㈠ 空调制冷剂的使用
制冷剂容器应避免日光照射或火炉烘烤。避免与人皮肤接触以防冻伤,尽管cf cl2是无堵我弟堵待遇,火焰接触会产生毒气。是操作现场应通风良好。
㈡ 汽车空调集液器中储存的制冷剂怎么使用
在开空调后压缩机就会工作,制冷剂就在空调系统循环。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。
㈢ 空调扇制冷剂怎么用
空调扇制冷剂
1、要把空调的冷媒排干净;
2、要对空调进行抽真空处理;
3、要将空调冷媒充注阀利用软管与冷冻机油连接;
4、要把冷冻机油放在电子称(或指针称)上;
5、要打开充注阀;
6、要空调自动抽油,直至油量达到要求;
7、要关闭充注阀;
8、给空调充冷媒。
在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
(1)润滑,冷冻油在压缩机运转中起润滑作用,以减少压缩机运行摩擦和磨损程度,从而延长压缩机的使用寿命。
(2)密封,冷冻油在压缩机中起密封作用,使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用,以防止制冷剂泄漏。
(3)降温,冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使各运动部件保持较低的温度,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
(4)能量调节,对于带有能量调节机构的制冷压缩机,可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
㈣ 汽车空调制冷剂怎么加
加注汽车制冷剂的方法有两种:可以从高压端加注,也可以从低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同,方法也是有很大差异。
高压端加注的是液态制冷剂,适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法需要在发动机停转状态下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注的是气体,加注速度慢,通常为补充制冷剂的使用方法。
高压端加注制冷剂方法步骤:
1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于关闭状态,不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。
低压端加注制冷剂方法步骤:
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。
4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,则表明加注完成。
一般汽车空调加氟压力,低压150-250kpa,高压1300-1500kpa。氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。
㈤ 制冷剂R12做怎么用
一、R12制冷剂
R12制冷剂主要用途是用作致冷剂、气溶杀虫药发射剂,是一种对心脏毒作用强烈而又迅速的物质。能引起动物心律不齐、室性心动过速、心动过缓、房室传导阻滞、急性心力衰竭、血压降低等心血管系统的改变。国外有大量吸入引起致命性心律紊乱、虚脱、心动骤停而死亡的病例报道。
二、r12制冷剂介绍
汽车空调制冷剂目前主要有两种,一种是R12,另一种是134a(HFC一134a),R12历史较长且使用普遍,但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。
R12制冷剂主要用途
作为使用最广泛的中低温制冷剂,R-12主要应用于冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、商用空调、冷库、商业制冷、冷冻冷凝机组等制冷设备中。二氟二氯甲烷同时还可应用于气雾推进剂、物理发泡剂、配医用消毒剂、杀虫药发射剂等。
r12制冷剂介绍
汽车空调制冷剂目前主要有两种,一种是R12,另一种是134a(HFC一134a),R12历史较长且使用普遍,但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。
R12制冷剂主要用途
作为使用最广泛的中低温制冷剂,R-12主要应用于冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、商用空调、冷库、商业制冷、冷冻冷凝机组等制冷设备中。二氟二氯甲烷同时还可应用于气雾推进剂、物理发泡剂、配医用消毒剂、杀虫药发射剂等。
㈥ 空调制冷剂怎么加空调冷冻油的作用及使用要求
对于这个时代的人来说,空调已经是每一个家庭都离不开的家用电器了,甚至一个家庭安装好几台空调,随着使用时间的增长,空调也需要保养与维修,常见的问题就是给空调加制冷剂,下面就让小编给大家介绍一下空调制冷剂怎么加?空调冷冻油的作用及使用要求?
空调制冷剂怎么加
1、我们要把空调的冷媒排干净;
2、要对空调进行抽真空处理;
3、要将空调冷媒充注阀利用软管与冷冻机油连接;
4、要把冷冻机油放在电子称(或指针称)上;
5、要打开充注阀;
6、要空调自动抽油,直至油量达到要求;
7、要关闭充注阀;
8、给空调充冷媒
空调冷冻油的作用及使用要求
一、空调冷冻油的作用
我们在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
(1)润滑,冷冻油在压缩机运转中起润滑作用,以减少压缩机运行摩擦和磨损程度,从而延长压缩机的使用寿命。
(2)密封,冷冻油在压缩机中起密封作用,使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用,以防止制冷剂泄漏。
(3)降温,冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使各运动部件保持较低的温度,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
(4)能量调节,对于带有能量调节机构的制冷压缩机,可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
二、空调冷冻油的使用要求
由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:
1、凝固点
冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。
2、黏度
冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
3、浊点
其冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
4、其他
就如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。
5、闪点
我们知道冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。
以上就是小编给大家介绍关于空调添加制冷剂的方法与步骤,也给大家介绍了关于空调冷冻油的作用及使用要求,相信当大家看过以后,肯定会有了一些认识和了解,既然我们知道了这些方法,那么,有需要的时候,我们就自己动手试一下吧,肯定会让我们的空调焕然一新。
㈦ 别克英朗怎样加注空调制冷剂
制冷剂系统只能是经过培训或者是认证的技术人员进行操作,只能用新的蒸发器进行更换,来确保正确和安全操作,维修的时候,制冷剂应该用容器回收。
本回答适用于2017-2019款车型
㈧ 汽车空调怎么放出制冷剂
一般情况下,汽车空调制冷剂是不会失效的,它只有一种可能,就是泄露。每一辆汽车都会有轻微的制冷剂泄露,这个没有任何规律而言,所以小编建议每两年检查一次就可以了。
二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。