空调换机滤后为什么不制冷

❶ 空调移机后不制冷的原因有哪些

对于汽车的空调，我们最常遇到的问题是经过一个冬天后，打开空调时发现空调的制冷能力下降了;甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。
在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为12.5bar左右，低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。
如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下，我们需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。
假设空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。
2.空调完全不制冷：
空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。
在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。
3.空调出风口冒不明气体：
有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。
4.空调异响
空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

❷ LG空调洗过滤网后不制冷

应该是你在拆过滤网的时候把室内机里面的温度传感器给弄坏了，这样导致空调检测不到室内温度没法让压缩机进行启动制冷。更换一个室内的温度传感器即可，很便宜的，如果还在售后期内就赶紧找售后吧，不然就找空调维修人员吧。

❸ 空调洗了滤网以后觉没以前冷了，怎么回事

1、氟利昂不够：如果空调使用在三年以上出现氟泄漏导致不制冷很常见，这属于长时间使用而使得空调冷媒(即我们 常说的氟利昂或雪种)的正常消耗，如果出现这样的情况，您只要找一家正规的维修网点补加就行了。

2、供电的电压不够：所有的家用电器如果不能达到所需电压都会出现工作效率不好的情况。如果格力空调不制冷，可以看看是不是电压不够导致的，如果是保持正常的供电电压就可以恢复制冷。当然，这种问题就显 然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决，必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

空调滤网清洗注意事项

清洁面板时注意不要太用力，脏污较重可以使用由水稀释的中性洗涤剂，先拧出布中的水，再进行擦拭，清洗完后彻底擦干净机壳上的洗涤剂。

清洗过滤网，以免灰尘堆积影响下次使用。如果过滤网积污过多，则可用水或中性洗涤剂洗刷，但不得用50℃以上的热水或洗衣粉、汽油等强碱、酸性液体清洗，以免变形。

以上内容参考网络-空调滤网、人民网-看看你家空调有多脏！滤网细菌多导致空调病

❹ 汽车更换空调过滤网后不制冷了

更换空调过滤网后不制冷的原因是操作不正确：
1、空调开关没有打开：要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。
2、出风口关闭或者风向不对：首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。
3、炎热天气开外循环：此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。
4、车内高温时开空调：尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。
5、室外气温过低，导致空调不工作
不制冷的解决办法：
1.选择正规的专修店和正规的产品，过滤网出现堵塞时，在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
2.有的时候汽车空调的制冷剂不足或者过少，会在成汽车空调不制冷的原因，造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏。
3.在汽车空调中它的整个空调系统中，制冷剂和冷冻机的机油内脏过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。
4.汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

❺ 汽车换了空气滤芯器就不能制冷了是怎么原因

你好：一般汽车空调不制冷是这些地方导致的：
1.汽车空调格栅用的时间长后会非常脏，白色格珊会变成黑色，过滤很多脏物后会影响空调吹风效果，同时也会产生极大的异味。
2.车主应定期检查，存储太多脏物后应及时更换，把冷凝器拆出来，检查冷凝器是否损坏，散热片是否被尘土覆盖。
3.车主可以更换冷凝器或者把散热片清洗干净。温馨提示：车主应定期得检查车况，及时清洗过滤网与进出气格栅，这样才能在夏天做到用车清凉。

❻ 空调过滤网严重堵塞，清洗后不制冷了是什么原因

1、压缩机内高压输出缓冲管断裂，或固定此管的螺钉松动，造成高压管不排气，低压管不吸气，所以压缩机虽运转，但不制冷。

2、制冷系统泄漏，制冷剂全跑光了，压缩机虽运转，但系统中无制冷剂蒸发吸热，所以电冰箱内温度不下降。

3、毛细管中阻塞，制冷剂不能进入蒸发器中蒸发吸热，所电冰箱内温度不下降。

冰柜不制冷解决方法：在停机状态下，把进口阀杆逆时针旋到底，卸下工艺口上的螺丝，装上修理专用的“对丝”，再装上连接管与压力表，表阀关闭，顺时针旋转进气阀杆一圈左右，使进气阀呈三通状态，观察进门压力是否正常。

如压力正常，可开启冷柜制冷压缩机，看压力是否下降为正常值。用手指背面接触压缩机出口至冷凝器管道，看是否有明显温升，若有一定温升且蒸发器管道也结霜的话，则为制冷剂不足；若压力下降后，出口管道无热度或热一会儿又凉了，则证明制冷系统存在冰堵或者脏堵现象。

(6)空调换机滤后为什么不制冷扩展阅读：

大多数用户在清洗空调时，其实只是对外壳、面板及过滤网停止了清洗，而对内部的冷凝器和蒸发器等特殊构件就毫无方法，但恰恰后者常常是滋生细菌的温床。如空调在运转中，空气中80%的微小灰尘和细菌穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后梗塞在蒸发器上，同时湿润的蒸发器外表更是各种细菌的繁衍温床。

采用高压雾气液冲击力大、彻底祛除空调核心污垢、不溅水、强效杀菌、不需拆装、操作简单省时省力、内外机都能洗、能提高热交换效率、提高空调制冷速度，节能15%左右。空调不单要深度清洁，更要彻底灭菌。

❼ 空调的过滤网也清洗过了，为什么还是有时候不制冷

跟过滤网没有太大关系。
你首先看一下，机器的模式是不是正确，温度设定低一点看看。
如果不是上面原因，那看一下外机有没有启动，如果不启动那是外机的问题，比如启动电容不行了，或者连接线脱落了。
还有一种情况是：机器里的制冷剂（氟利昂）已经慢慢漏掉了，缺氟导致的不制冷是很常见的，那要找人加氟。

❽ 挂机空调清洗完滤网，不制冷了

从上面描述：控制系统正常。主要有以下几种原因：
1、由于你的滤网严重堵塞，这会引起室内换热器盘管结霜，这样经过风机吹出，会有点冷气，你感觉是制冷效果不太发，经过清洗，加大风量，不制冷，是由于氟利昂不够，应该加氟。费用在150~180元。这种情况可能性最大。
2、由于滤网堵塞，容易引起过电流，压缩机保护，压缩机不工作，但室外风机及指示都正常，这种情况一般过一个小时，空调会自动启动，恢复正常制冷。
3、压缩机电容坏了，压缩机不能启动，去市场买一个，需要15元左右。
4、如果压缩机电容没坏，用万用表测一下压缩机三个端子的电阻，如果其中一项等于二项和就算正常，但是如果有一项短路或者无穷大，则压缩机坏了，维修没意义，换一台。