什么影响汽车空调制冷

㈠ 汽车空调制冷效果不好，可能都与哪些因素有关

汽车空调制冷效果不好原因？

1.去检查下看是否是有地方泄露了，可以在汽车的管子接头处滴点水，漏的地方一般都会出现气泡，找到了泄露的地方修复就行了，然后去修车店或保养店加氟利昂。

2.可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主油管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件，这样就差不多了。

3.可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店，只能找专业修车的人看看了。

㈡ 汽车空调制冷效果不好的原因

汽车空调制冷效果不好的原因如下：

冷媒泄漏，管路压力不足。变质的冷媒会对空调系统各个零件不断产生腐蚀，如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。冷凝器散热能力下降。开车时间越久，冷凝器表面会有越多的油污泥土或杂物，从而导致散热能力下降。

空调布置

不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

㈢ 汽车空调制冷不好是什么原因

汽车空调制冷效果不好的原因如下：
冷媒泄漏，管路压力不足。变质的冷媒会对空调系统各个零件不断产生腐蚀，如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。冷凝器散热能力下降。开车时间越久，冷凝器表面会有越多的油污泥土或杂物，从而导致散热能力下降。

㈣ 汽车空调制冷效果差是什么原因

1.空调节中的氟利昂量不够:氟利昂是一种能吸热的介质。只有车内有足够的氟利昂空调制系统才能有效带走热量降低车内温度。如果使用时间过长，没有定期添加，或者由于管道泄漏空气体等原因导致系统中氟利昂量不足。，将无法吸收足够的热量，无法
汽车空调制冷效果差是什么原因
1.空调节中的氟利昂量不够:

氟利昂是一种能吸热的介质。只有车内有足够的氟利昂空调制系统才能有效带走热量降低车内温度。如果使用时间过长，没有定期添加，或者由于管道泄漏空气体等原因导致系统中氟利昂量不足。，将无法吸收足够的热量，无法有效降低车内温度，导致制冷不足。

2.空开关中的管道被阻塞:

在汽车空控制系统中，有大量的管路连接冷凝器和蒸发器，大量的制冷剂在这些管路中流动。如果这些管道的一部分被小杂物堵塞，冰箱的流动就会被堵塞，车内的热量就无法有效传递。这种情况下，车内温度不会降低，空调制的制冷效果总比没有好。

3.压缩机无法正常运行:

空可以进行热量交换，压缩机的工作起着非常重要的作用。在压缩机的运转下，液态制冷剂转化为气体，会带走大量的热量，将这些车的热量释放到车外，通过循环降低车内温度。

4、冷凝器散热效果不好:

带热的制冷剂经过压缩机压缩后是高温高压的气体，只有经过冷凝器的冷却和膨胀阀的降压才能变成低压低温的液态制冷剂，最后到达蒸发器吸收车厢热量蒸发。

5.空滤网堵塞:

很多时候空调节器散热效果差，还有一个直接原因。是因为空调节器滤网堵塞，导致出风口吹出的风量太小，让车主感觉制冷不足。

汽车空调制冷下降

如果制冷效果下降，车友可以更换制冷剂或者清理冷凝器表面的污垢。

汽车空制冷需要制冷剂。

空调制冷时，发动机会带动压缩机运转，压缩机可以不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱中膨胀吸收热量，从而制冷剂可以冷却蒸发箱。

冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷风。

空车用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长期不换，会影响空车的制冷效果和速度。

更换制冷剂时，需要去专业的商店使用专业的设备进行更换。车主无法自行更换制冷剂。

所有的汽车前面都有冷凝器，冷凝器是用来冷却制冷剂的。

冷凝器使用时间长了表面会有很多脏东西，影响制冷剂的散热效果。

所以，空当制冷效果变差时，车友可以清理一下冷凝器表面的污垢，这样也可以提高制冷效果。

平时用车时，建议车友定期对空系统进行清洁，定期对空系统进行消毒，否则系统内会滋生很多细菌，影响车内成员的健康。

汽车空调制冷效果差是什么原因 @2019

㈤ 汽车空调制冷差是什么原因

夏天，我们用空调的频率会非常高，尤其是南方地区，只要是开车，开空调是必须的。但是随之而来的问题也就一大堆。其中，最常见的就是空调制冷差，空调不凉。

那么 汽车 空调制冷效果是什么原因呢？

下面我就来为大家详细解答一下。

汽车 空调制冷效果差的原因一般有以下几点 。

1、 汽车 空调滤芯过脏 。

汽车 空调滤芯过脏，就会导致空调分量不足，从而使得制冷效果差。一般建议 汽车 空调滤芯每10000公里至15000公里更换一次。

2、 汽车 空调制冷剂（冷媒）不足。

汽车 空调的制冷主要是依靠制冷剂，当空调系统内的制冷剂泄露，制就会导致空调制冷效果差。

3 、 汽车 空调管路故障。

汽车 空调管路有破损，变形，或者堵塞，就会造成空调制冷效果差。

4 、 汽车 冷凝器表面杂质太多。

冷凝器是空调主要的部件之一，它负责制冷剂的高低压转换的散热。当冷凝器表面的尘土，虫尸以及柳絮等杂质过多，就会导致冷凝器散热差，从而导致空调制冷效果差。

5、空调压缩机故障

空调压缩机是 汽车 空调系统中最主要的部分，它起着压缩和输送制冷剂的作用。当空调压缩机工作异常，就会造成空调制冷效果差。

6 、蒸发箱温度传感器故障 。

蒸发箱温度传感器是自动空调上非常重要的一个部件。自动空调系统根据温度传感器的信号时时的调整制冷效果从而调整驾驶室内温度。而当蒸发箱温度传感器有故障之后，就会导致空调制冷效果差。

7 、温度调节旋钮调节故障。

现在的车子大多采用电动空调。温度调节旋钮都用通过控制电机来调节温度的。当调节电机故障，冷热风切换翻板切换不彻底，就会造成制冷效果差。

以上七个空调制冷效果差的原因中数第一个，第二个以及第四个最常见。

无非就三个问题，我来给题主一一分析下吧。

制冷差，而不是没有制冷，所以问题相对简单。

第一：压缩机。又称空调汞。作为整个制冷系统的核心所在，压缩机是制冷的源头。

压缩机有做功功率，前面的头子，称之为离合器，打开AC键，通电，离合器吸住，开始工作制冷。如果压缩机不行了，随着时间的增长，离合器吸不住，自然不制冷了啊。

第二：散热不好。

一般都是冷凝器太脏导致的。这个不是什么大问题，用高压水枪冲洗干净即可了。

过脏导致散热不好。空调制冷需要大量的散热降温，这个也是会影响到空调制冷效果的。

第三：冷媒纯度不行。

冷媒又叫氟利昂，是整个制冷系统的媒介。

有些车加了劣质的冷媒药水，过一段时间后，纯度下降，里面都变成空气了，自然制冷效果差啦。

这种情况，就需要将内部的药水排出来抽真空，之后重新加注冷媒药水即可。

现在正值盛夏，车主朋友们开车的时候都会打开车内空调。而如果 汽车 空调制冷变差了，那么真是一件令人非常头疼的事情。那么，汽车空调制冷差是什么原因？

第一个原因，那就是空调滤芯脏了。我们如果发现车内空调不仅出风小导致制冷效果差，而且还有异味，那么很有可能就是空调滤芯变脏了。车内空调吹出的风都是要经过空调滤芯过滤的，而空调滤芯使用久了，上面就会沾上灰尘，花粉，虫尸甚至有可能是死老鼠。那么这样情况下，对空调滤芯不进行更换或彻底清洗，必定造成进风量减少，制冷效果变差。

第二个原因，冷凝器散热效果变差了。冷凝器位于 汽车 发动机舱最前端，同时冷凝器上布有很多散热片，而这些散热片可以帮助冷凝器尽快散热。但是这些散热片表面一旦附着有太多的油污，枯叶，泥土或者是灰尘等等，那么其散热效果就会大打折扣。假如说冷凝器的散热效果大打折扣，那么势必就会影响车内空调的制冷效果。此外，如果冷凝器的风扇出现了故障，也会对散热效果产生很大的影响。

第三个原因，那就是车主使用问题。我们在使用空调的时候，要开启车辆内循环，而车辆内循环会将车内与外界相通的管道关闭，从而保证车内的制冷效果。如果说车主在开启空调的同时，开启了车辆外循环，那么车内与外界相通的管道开启的情况下，车内的冷气就会源源不断地跑到车外，那么自然车内的制冷效果也就变差了。

以上就是车内空调制冷差的常见原因，题主如果发现车内空调制冷变差了，不妨看看是否是由以上三个原因导致的。

绅爱车 ，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

夏天伴随着 汽车 空调频繁开启

随着天气越来越炎热，家用 汽车 开空调的次数也会越来越多，伴随着检查空调的车辆也会越来越多，每到夏天，4S店和修理厂都想着：挣钱的买卖要来了。如果我们自己有一点点空调知识，相信在4S店和修理厂面前也会有话语权。

汽车空调制冷差是什么原因？

一般情况下，去4S店和修理厂检修空调有四种原因，第一种，有异味。第二种，空调不制冷。第三种，阴阳空调。第四种，空调不制热。一般夏天会出现第一种，第二种，第三种情况。

第二种和第三种情况属于空调不制冷系列，第四种情况只有冬天才会发生。我们今天研究空调为什么会不制冷。

一，不去4S店和修理厂的判断方法

请打开A/C开关的时候，温度调到最低，开启内循环。

因为我碰到很多车主，不是 汽车 空调不制冷，是压根不会开 汽车 空调。首先我们完成前面的三大步骤，如果发现风道不是冷风，请打开机舱盖，用眼睛观察压缩机离合器是否吸合，如果发现压缩机离合器没有吸合，请检查传感器或者直接更换压缩机即可。

如果压缩机处于吸合状态，请用手触摸低压管，发现非常冷，请检查空调滤网，可能是空调滤网脏了。判断依据是拆下空调滤网，轰几脚油门，发现风道出冷风了，说明空网脏了，更换新的空网即可。

如果上述不行，请用眼睛观察冷凝器是否损坏，通过进气格栅看到第一个白色装置就是冷凝器。如果发现冷凝器处于破损状态，请及时去4S店检查，但是先不要说出来。因为你判断的依据不一定标准，如果你一说出来，刚好维修师傅就说确实坏了，到底好的还是坏的，谁也不知道。

二，去4S店和修理厂的判断方法。

如果以上方法不行，那么请你去修理厂或者4S店检查空调不制冷。检查的时候前提是你要有足够的时候，因为可能会查半天左右。当维修师傅知道这个状况的时候，如果你赶时间的话，维修师傅不会进行侧漏试验，直接让你去买2瓶冷媒加进去完事。但是这不能完全保证药到病除，因为有可能存在空调泄漏现象，可能你加好冷媒几天过后又不制冷了。

请先保证有充分的时间，先让师傅检查是否空调泄漏，然后进行抽真空，加注冷冻油和加注制冷器即可。

总结一下，一般夏天空调不制冷有以下几种原因。

一，空调滤网脏了。

二，冷媒泄漏。一般是空调密封圈密封性不好导致冷媒泄漏。

三，冷凝器脏了和损坏，导致散热不好。

四，压缩机损坏。

五，室外温度传感器和室内温度传感器损坏以及其他传感器损坏。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

大家在夏天开 汽车 空调碰到什么问题吗？有我说对的一种吗？请在评论区留言，我们一起讨论。

氟利昂不够 空调管路堵塞 压缩机无法正常运转 冷凝器散热效果不佳 空调滤网被堵塞 都会造成

㈥ 汽车空调不制冷的六种原因

汽车空调不制冷的六种原因如下：
1、制冷剂过多造成制冷不足，对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
2、制冷剂过少造成制冷剂不足，造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足，倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
5、系统中有空气，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
6、压缩机驱动带过松，空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

㈦ 汽车空调不制冷是什么原因

有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。

㈧ 汽车空调不制冷了是什么原因

1，缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2，冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
3，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4，皮带老化过松
皮带是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
5，管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷

㈨ 汽车空调制冷效果差怎么办；汽车空调制冷效果差是什么原因

汽车空调制冷效果差怎么办 1、当然我们选择最简单直接的方法开始，调节风向，根据空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。

2、如果没有效果，就要多一点动手环节了。检查空调滤芯，如果你的车很长时间没有进行保养了，那有可能是滤网太脏影响空调制冷效果，这样就要清洁或者更换空调滤芯吧。

3、冷凝器过脏也有可能造成制冷效果差，汽车空调冷凝器位于车头，清洗方法有简单也有麻烦的，你可以直接水管对冷凝器进行冲洗；另外可以拆洗，这种方法需要取出冷凝器，确保清洗的干净度。要是不想自己动手，还是到专业洗车店进行清洗。

附：汽车空调使用注意事项：

1、每次使用空调时间不宜过久：

有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

2、空调出风口方向不要随意调：

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
汽车空调制冷效果差是什么原因
1、空调内氟利昂的量不够：

氟利昂作为一种能够吸收热量的媒介，只有在汽车空调系统中有足够的氟利昂的时候，才能够有效的带走热量，来达到降低汽车内部温度的目的。如果因为使用时间过长，没有定时添加或者是管路渗漏、混入空气等原因造成系统中氟里昂量不够，就无法吸收足够的热量，也就无法有效的降低汽车车内温度，就会产生制冷不足的现象。

2、空调内的管路被阻塞：

在汽车空调系统中，在冷凝器到蒸发器之间由总多的管路连接，在这些管路里面流动着大量的制冷剂。如果这些管路中某个部分被小杂物阻挡，制冷机的流动就会被被阻挡，无法有效的传递热量，车内的热量也无法转移出去。这样的情况下，车内的温度是不会降低的，空调的制冷效果也就聊胜于无了。

3、压缩机无法正常运转：

空调所以能够进行热量交换，压缩机的工作起到了很重要的作用。在压缩机的工作下，把液态的制冷剂转化成气体，在这个转换的过程中会带走大量的热量，并把这些汽车的热量在车外释放出去，如此循环就能降低车内的温度。

4、冷凝器散热效果不行：

带有热量的制冷剂在经过压缩机的压缩后为高温高压气体，需要依靠冷凝器的冷却和膨胀阀的降压才可以成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。

5、空调滤网被堵塞：

很多时候空调的制冷效果之所以会差，还有一个比较直接的原因，那是因为空调滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，所以才让车主感到制冷不够。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈩ 车子空调不制冷的原因

汽车空调不制冷原因1：缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

汽车空调不制冷原因2：空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

汽车空调不制冷原因3：冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。