制冷液怎么突然没有了

❶ 中央空调装了五年平时都不开一年就开那么几回为什么就没有制冷液了

有可能是模式开得不对，不一定是没有制冷液了！那么，到底是不制冷了，还是没制冷剂了？需分析后区别对待。

首先，中央空调应该只有一个主控制器，其他的主控制器是不能设置装空调的工作模式的。如果您恰好是这种情况，请找到你的空调主控制器，将模式调节到制冷，再试一次。

其次才是氟利昂的泄漏。

如果您的中央空调是氟系统，那么它气压很高，在铜管接头处，容易出现泄漏。当然，如果是泄漏的话，就会有油同时渗漏出来，泄漏的地方就会积灰尘或者有油迹。

第三，氟利昂被盗。

还有一种情况，就是中央空调主机在外部，若是有人使用专用工具盗取你的氟，也是有可能的。

❷ 汽车行驶中突然显示冷却液没有了怎么办

汽车行驶中突然显示冷却液没有了不能继续行驶，若是继续行驶汽车发动机会因无法散热而烧毁。可以找最近的修理厂帮忙添加冷却液方可正常行驶。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

❸ 我的是格力空调用了三年制冷剂就没了！为什么！怎样检查出那里流制冷剂

内外机连接的管子看到没有？那里面就是制冷剂，整个制冷系统有内机的蒸发器、外机的冷凝器、压缩机、四通阀、管路等组成，是密闭、高压力的，制冷剂在其中流动，通过液化和气化的相态变化吸热和放热。制冷剂是高挥发气体，因此以上部件有锈蚀、连接松动等泄漏的话，制冷剂会很快挥发，空调就完全不能制冷/制热，因此判断制冷剂是否缺失，就只要看机器能否制冷和制暖即可。

❹ 我3月份买的车今天看到冷却液没有了！怎么回事

有可能是冷却液泄漏了。冷却液泄漏一般原因比较简单，且能直观地通过目视判断故障部位或故障点。通常有以下原因造成冷却液泄漏：
① 冷却液散热器（水箱）损坏；
② 暖风水箱损坏；
③ 冷却液水管接口老化（下图）或者水管卡箍损坏或者松动；
④ 冷却液泵、出水法兰、冷却系统电子元件密封件等渗漏冷却液。

❺ 车走着突然没有防冻液了是怎么回事

首先检查冷却系统是否有漏液的地方。其次检查发动机冷却系统散热是否正常。排除以上两个原因后，可能是防冻液质量的问题。混醇或甲醇型防冻液沸点低，容易开锅，向外喷防冻液。如果防冻液的泡沫倾向性不达标，虽不开锅，但容易在循环时积累大量泡沫，致使防冻液外喷。

(5)制冷液怎么突然没有了扩展阅读:

汽车防冻液的作用:

1、防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。

2、防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。

3、防冻冷却液有比水更高的沸点、更低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。夏天当纯水已经沸腾，不断流出水箱而面临发动机过热危险的时候，防冻冷却液还是没事一般照常工作。冬天当纯水已经冻结，就要撑爆水箱水管的时候，防冻冷却液仍然是液体，操作自如。

❻ 06款别克凯越冷却水突然没有是什么原因

一辆行驶里程超23万km、搭载SGM7181 LE-16V1.8L发动机的2007年别克凯越。该车发动机冷却液经常缺失，导致水温过高。
    检查分析：维修人员连接故障诊断仪，显示发动机水温超出正常范围。检查水泵皮带张紧度、点火正时、电子扇熔丝、水温电扇转速控制开关、温控插接器，正常。检查散热器上下水管温度，从温差判断节温器已打开，发动机冷却系统大循环工作。检查搭铁连接处有无松动和损坏，散热器滤网有无污物和堵塞，均正常，并且没有发现发动机冷却系统渗漏痕迹。至此，故障诊断陷入僵局。
    询问用户得知，该车时常缺少冷却液导致发动机水温高已有很长时间了，去过几家修理厂都没有查到渗漏点。之后行驶中为了防止水温过高并减少成本，当发现发动机缺水和高温时，用户就干脆用自来水补注，正因如此，导致冷却液的防沸温度大大降低。
    另外，根据笔者维修经验判断，在冷却系统内加水，即便有渗漏点也很难看出。为了便于查看渗漏点，在散热器里加入一定比例的深蓝色墨水，然后路试10 min左右，停车仔细观察后，发现发动机水泵与缸体连接密封处有很轻微蓝色液体渗出痕迹，此渗漏点说明水泵密封圈有问题（图1）。

    此故障在汽油发动机高温故障中具有一定代表性，很多车主在驾车中发现类似发动机缺水和高温问题后，认为在气温不结冰的情况下，即使发动机加水也可以正常工作，殊不知这样长期加水对发动机水道和发动机稳定与加载工况存在不利影响。其不利原因有三，一是发动机容易高温开锅，二是冰点升高，冬季易结冰，三是加速发动机水道腐蚀，降低发动机使用寿命。
    故障排除：更换水泵密封圈，加注冷却液，排放空气，试车故障彻底排除。车辆发动起来水管，水泵，水箱等管路不漏水那就是防冻液进入缸里经排气管烧掉了，这种问题很多主要是缸盖不平原因引起的

❼ 冷却液莫名其妙的就没有，这是怎么回事

您好，这有可能是你的冷却液长时间不添加发生了挥发没有的。还有可能就是你的水箱发生了漏损，但是你并不知道。是需要仔细检查一下的。

❽ 更换完冷冻液后，加到标准液位的中间，开了一天之后，为什么会突然之间冷冻液没有了呢

是冷却液吧，刚换好新的要先把车启动10分钟左右，让冷却液循环起来，然后再熄火，再加满就可以了。

❾ 汽车冷冻液怎么无缘无故没有了

缺防冻液就是两种情况，第一是汽缸垫坏了，烧防冻液，这时天凉的话排气发白，还有气味，需要拆缸盖更换，第二就是有漏的地方，需要好好检查一下。