超声波测速的基本原理是什么

❶ 谁知道超声波测速仪原理

声波测速仪每隔一相等时间，发出一超声脉冲信号，每隔一段时间接收到物体反射回的该超声脉冲信号，若物体匀速行驶，则间隔时间相同，根据发出和接收到的信号间的时间间隔差和声速，测出被测物体的速度。

和雷达有些相似。

❷ 超声测速仪基本原理

根据声学多普勒效应，当向移动物体发射频率为F的连续超声波时，被移动物体反射的超声波频率为f，f与F服从多普勒关系。如果超声发射方向和移动物体的夹角已知，就可以通过多普勒关系的v,f,F,c表达式得出物体移动速度v。

超声波测速适合作流动物质中含有较多杂质的流体的流速测量，超声多谱勒法只是其中一种 ，还有频差法和时差法等等。

(2)超声波测速的基本原理是什么扩展阅读：

测量方法

1、对于移动物体的速度测量多采用超声多普勒法。

2、时差法测量沿流体流动的正反两个不同方向发射的超声播到达接收端的时差。需要突出解决的难题是这种情况下，由于声速参加运算,而声速受温度的影响变化较大，所以不适合用在工业环境下等温度变化范围大的地方。

3、频差法是时差法的改进，可以把分母上的声速转换到分子上，然后在求差过程中约掉，这就可以避开声速随温度变化的影响，但测频由于存在正负1误差，对于精度高的地方，需要高速计数器。

4、还有就是回鸣法了，可以有效改进由于计数器正负1误差带来的测量误差。

❸ 关于超声波测速仪的原理及作用说明

适合作流动物质中含有较多杂质的流体的流速测量，超声多普勒法只是其中一种 ，还有频差法和时差法等等。

时差法测量沿流体流动的正反两个不同方向发射的超声播到达接收端的时差。需要突出解决的难题是这种情况下，由于声速参加运算（作为分母，公式不好写，我积分不够没法贴图），而声速收温度的影响变化较大，所以不适合用在工业环境下等温度变化范围大的地方。

频差法是时差法的改进，可以把分母上的声速转换到分子上，然后在求差过程中约掉，这就可以避开声速随温度变化的影响，但测频由于存在正负1误差，对于精度高的地方，需要高速计数器。

还有就是回鸣法了，可以有效改进由于计数器正负1误差带来的测量误差。

以上这些东东都是关于流体的流速的超声测量方法。对于移动物体的速度测量多采用超声多谱勒法。

根据声学多普勒效应，当向移动物体发射频率为F的连续超声波时，被移动物体反射的超声波频率为f，f与F服从多普勒关系。如果超声发射方向和移动物体的夹角已知，就可以通过多普勒关系的v,f,F,c表达式得出物体移动速度v。

❹ 超声波测距的原理是什么

超声波测距原理是通过超声波发射器向某一方向发射超声波,在发射时刻的同时开始计时,超声波在空气中传播时碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器收到反射波就立即停止计时。超声波在空气中的传播速度为v,而根据计时器记录的测出发射和接收回波的时间差△t,就可以计算出发射点距障碍物的距离S,即:
这就是所谓的时间差测距法。
由于超声波也是一种声波,其声速C与温度有关,表1列出了几种不同温度下的声速。在使用时,如果温度变化不大,则可认为声速是基本不变的。常温下超声波的传播速度是334米/秒,但其传播速度V易受空气中温度、湿度、压强等因素的影响,其中受温度的影响较大，如温度每升高1℃,声速增加约0.6米/秒。如果测距精度要求很高,则应通过温度补偿的方法加以校正（本系统正是采用了温度补偿的方法）。已知现场环境温度T时,超声波传播速度V的计算公式为：
声速确定后,只要测得超声波往返的时间,即可求得距离。这就是超声波测距仪的机理。

❺ 超声波测速仪的工作原理

超声波测速仪每隔一相等时间，发出一超声脉冲信号，每隔一段时间接收到一经汽车反射回的该超声脉冲信号，若汽车匀速行驶，则间隔时间相同，根据发出和接收到的信号间的时间间隔差和声速，测出被测汽车的速度

❻ 超声波测速仪的原理

原理：
超声波测速仪每隔一相等时间,发出一超声脉冲信号,每隔一段时间接收到一经汽车反射回的该超声脉冲信号,若汽车匀速行驶,则间隔时间相同,根据发出和接收到的信号间的时间间隔差和声速,测出被测汽车的速度.
和雷达有些相似.

❼ 超声波测速仪工作原理及计算

超声波测速仪每隔一相等时间，发出一超声脉冲信号，每隔一段时间接收到一经汽车反射回的该超声脉冲信号，若汽车匀速行驶，则间隔时间相同，根据发出和接收到的信号间的时间间隔差和声速，测出被测汽车的速度

❽ 超声波测速原理是什么

本来路过不想留言，结果看到楼上的留言觉得有点不妥，忍不住想提醒两句：超声波是不能测量车辆速度的，这样很危险。
因为工作的关系，我以前就是设计超声波车辆检测仪表的，用超声波检测车速，有几个关键的问题是目前人类在地球上做不到的：
1、距离问题，超声波在空气中损耗较大，无论是测距还是测速，有效距离一般不超过30米；
2、车辆表面是坚硬光滑的，声波反射效率极高，但如果不垂直对着它，那么原路返回的声波又极少（反射到其它方向去了），也就是说，你必须站在车头正前方或者车尾正后方打这个超声波，歪一点都不行。
3、综合第1条和第2条，要想实现超声波测量车速，人拿着设备必须在行驶中的车辆正前方或后方30米以内，也就是说站在马路或车道中间，迎着或背对着车流做这种玩命的检测，如果你是路过的司机，会不会觉得这个人很2呢？可惜我就干过，当时不懂不知道危险，现在回想起来都后怕。
所以对车辆测速，用超声波是不现实的。超声波最适合10米以内测距，3米以内多普勒测速。再远的距离，建议拿微雷达波来做。

❾ 超声波测速原理

在高速公路上常用超声波测速仪测量汽车速度，他根据测速仪发出并接收超声波脉冲信号时间差，测出汽车速度。