怎么判断制冷剂少不少

『壹』 怎么简单判断空调是否缺少冷媒

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：

1、空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调段时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少制冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明制冷剂不足需要添加。

2、在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺制冷剂。

3、空调在正常打开一段时间后吹到身体，可以很快达到设定温度那就是正常。室外单元的压缩机可以像冰箱一样关闭一段时间，可以说是正常，但如果打开以后还不制冷就有问题。

4、用温度计测量室内空气入口的温差，差异高于10°C，这是正常。温差越大，格力空调的工作条件越好，约为15°C。

5、空调启动十分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器(铜管的一部分用铝板进行热交换)均匀地覆盖着冷凝水，如露水，当空气湿度很高时，有很多，反之亦然。如果一半不可用，可能是由于缺乏氟化物，如局部结霜或结冰是不正常的。

6、触摸，如果人手可以触摸室外机，可以在启动十分钟后用手触摸。室外机有两个铜阀门，一个带有厚铜管，另一个带有薄铜管，手摸两个阀门之间应该有温差。较厚的应该低于精细的温度，较冷的是正常的(当温度高时冷凝水应该在那里)。触摸室外机的热空气不是一个热门电话。如果不热，则可能缺乏氟。

7、使用机器半年以上的用户可以检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油，机器有泄漏，因为油是氟溶性的。油的泄漏必须泄漏氟，氟的泄漏必须漏油。

8、打开空调。添加氟化物时，空调可直接在冷却模式下运行。因为在加热状态下不能进行添加氟的操作，所以当在冬天添加氟时，使用加热和反转阀线的方法来迫使空调进入冷却状态。

『贰』 如何判断制冷系统中制冷剂不足

1)由于制冷剂不足，压缩机的吸气压力和排气压力均比正常值低。
2)制冷剂不足，蒸发器内的蒸发量下降，因而制冷量下降，制冷效果不佳。室温或库温下降缓慢或者不降。
3)热力膨胀阀不结霜或很少结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或者没有。
4)蒸发器很少结霜或者不结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或没有。
5)由于制冷剂不足，往往使压缩机没有在额定的负荷下运转，造成机组轻负荷甚至空转，此时电流低于额定电流。

『叁』 怎样检测空调制冷剂不足

一试——空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.

二测——用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.

三看－－在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜结冰都不正常.

四摸－－室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.

五察－－用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察,怕 不安全).

『肆』 如何判断空调缺制冷剂以及该如何维修

正常情况下，空调制冷时，室内机出风口的最低温度应比进风口的温度低12-14度左右，如果温差太小，说明空调的制冷效果不佳，多是缺少制冷剂造成的。
通过自检排除的方法：1、温度设定是否适当；2、过滤网孔是否被堵塞；3、制冷时阳光是否直射到室内；4、制冷时风速是否在弱的位置；5、室内外机组的进出风口是否有杂物堵塞。
空调中制冷剂不足的常见的判断方法有：1.用手触摸气管阀门无明显发干的凉感。一旦缺氟，导致 蒸发器 内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高；2.液管阀门是否结霜。一旦缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点；3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果；4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低；5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低；6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
大家可以参考上面的方法进行自检。如果是空调缺制冷剂导致空调制冷效果差，可以通过添加空调制冷剂让空调恢复制冷效果。
sh 程淼（shchengmiao）

『伍』 如何判断空调是否缺乏制冷剂

有两种方法可以快速判断：
1.外机：外机管道连接的地方有粗细两根管子，如果细管上有较为严重的白色结霜现象，而且一直不会消退的话，产品的冷媒不足了。
2.内机：空调制冷后开发盖子，取出过滤网，查看内机的换热器翅片上有没有结霜结冰的现象，如果一直不消退的话，就是冷媒不足不过刚开机的时候有结霜现象是正常的，等产品运转稳定后，结霜会消失，变成水珠。

『陆』 如何判断冰箱是否缺制冷剂

一、冰箱缺氟的现象判断方法
1.手摸，接通电源使压缩机运转一段时间以后，用手摸压缩机的低压管处不凉，高压管处不烫的时候就需要加氟利昂了。
2.测量，在压缩机正常启动运行时，采用钳型表测量压缩机工作时的电流，其数值明显小于额定值。
3.直观检查，直观可以看到压缩机长时间运转不能停机，且可以看到冷冻室内哪部分结冰时候就可以考虑加制冷剂了。
二、冰箱加制冷剂的步骤
1.用钢丝钳钳断工艺管末端，缓慢排放制冷剂。趁制冷剂未放完时，用焊枪中性火焰焊工艺管与压缩机连接处，待管子烧红时，用钳子轻轻拨掉工艺管。旋下快速接头的顶针阀心（为防止焊接时烧坏），将快速接头的另一头插入工艺管的套管内3公分左右。用中性火焰加热连接处至樱桃红时，将磷铜焊丝放在焊接处，使熔化的焊料完全、充分地进入插入管和套管的缝隙内。
2.用湿毛巾给快速接头的下部降温，至不烫手时，及时旋入顶针阀芯。连接好制冷剂钢瓶（应直立）及软管，少许打开制冷剂瓶开关，排除软管内的空气。再连接好快速接头。使压缩机通电工作，。此时，完全打开制冷剂瓶开关，向系统管道充入制冷剂。数十秒钟后关闭开关，继续让压缩机工作10~20min，再打开开关充制冷剂数秒钟。如此充2~3次即可。

『柒』 怎么查看车载空调的制冷剂少不少

综述

启动空调，把发动机转速提高到1800RPM，系统运行10分钟左右，通过空调系统视液镜观察孔查看制冷剂的流动情况。完全透明说明制冷剂正常或过量。

停止压缩机工作1分钟左右，发动机怠速运转。此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的；如果几分钟还不见气泡流动，说明制冷剂加注过量，回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足，需要补加

家里空调制冷剂和汽车的制冷剂的区别

1、如果是很老的家用空调，那和汽车空调的制冷剂是不一样，老式家用空调使用的是R12 ，这种是已经淘汰的制冷剂。

2、现在新的家用空调基本上都是用的R134。 这种是新的制冷剂，主要是环保问题 其实两种制冷剂混用也没问题的，只是高压压力稍微高一点，但是冷冻油要换掉 ， 现在汽车上用的都是R134或者说是R407，407很少，134毕竟普遍，407也是最近才出来的制冷剂。新式的汽车空调与家用空调制冷剂是一样的。

『捌』 怎么测试汽车空调缺不缺制冷剂

目前大家基本都是坐车出行。随着气温升高，汽车空开关慢慢被大家使用。长时间停止的空开关是否仍然保持良好的冷却效果？如果您的空开关没有制冷功能，那么可能是时候更换您自己的制冷剂了。空开关正常开启一段时间后，吹在身上的风感觉很冷，可以很快达到设定温度。室外压缩机可以像冰箱一样工作一会儿，停一会儿，说明正常。那么如何测试汽车空开关是否缺制冷剂呢？我们一起来看看汽车编辑器。

如何判断是否应该添加空制冷剂？

方法一:正常打开空开关一段时间后，吹在身上的风感觉很凉，可以很快达到设定温度，室外的压缩机可以像冰箱一样。工作一段时间停止一段时间表示正常，否则有可能需要制冷剂。

方法二:用温度计测量室内机进出口温差。如果相差在8℃以上，正常温差越大，说明空调节器的工况可以达到15℃左右越好，如果相差在8℃以下，可以加入制冷剂。

方法三:开机十分钟后打开室内机面板，你应该看到蒸发器铜管上覆盖着铝片进行热交换，部件上均匀覆盖着冷凝水。正常空空气湿度高的时候多，但少。如果其中一半无法获得，可能是缺少制冷剂。如局部结霜或结冰，可能不正常。

方法四:使用半年以上的用户，可检查室内机管接头、室外机阀门是否有明显漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器在漏油。因为油和雪籽是相互溶解的，漏油肯定会漏雪籽，漏雪籽肯定会漏油。

汽车制冷剂简介:替代

首先尝试空正常开启。一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，可以很快达到设定的温度。室外压缩机可以像冰箱一样工作一会儿，停一会儿，说明正常。否则，可能需要制冷剂。

第二，用温度计测量室内机进出口温差在8℃以上。温差越大，空的工作条件越好，最高可达15℃。如果差值低于8℃，可以添加制冷剂。

3.启动机器十分钟后打开室内机面板。你应该看到蒸发器铜管上被铝片覆盖进行热交换的部分被冷凝水均匀覆盖。这是正常的空空气湿度高的时候，就越来越少。如果一半和一半都没有，可能是缺少制冷剂。如局部结霜或结冰，可能不正常。

4.使用半年以上的用户，可以检查室内机的管接头和室外机的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器在漏油。因为油和雪是相互溶解的，漏油就一定会漏雪，漏雪就一定会漏油。

汽车制冷剂简介:传统加注方式

首先排出残留的制冷剂，然后抽真空空，最后将其填入表组。随着时代的发展和技术的进步，人们越来越重视环境保护。制冷剂本身对人类无毒无害，但对环境却是至关重要的污染源。R12是影响全球臭氧空洞的罪魁祸首。虽然它的替代产品R134a对臭氧层的破坏不如R12严重，但也会污染大气。

今天车编辑的简介就到这里。以上是汽车编辑器关于如何测试汽车空和调整制冷剂不足的简要介绍。车编辑给你简单介绍的要点你基本都懂了吗？汽车平时还是需要保养的。我相信你对你的汽车非常谨慎。希望车编辑的简单介绍能解决你的问题。我想多了解一下汽车编辑。