欧曼etx空调制冷效果不好怎么办

A. 空调制冷效果不好，怎么回事

空调不制冷，首先考虑空调是否漏氟。空调运转后，仔细检查看空调内外机链接的通关，若上面有很多水滴则不需要加氟，假如铜管上有白霜凝结说明氟不够，铜管上既没水又没霜，摸上去不冰凉，则需要加氟。

氟利昂不够，这属于正常的情况，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

解决办法：这样的情况需要补加氟利昂，即可以解决空调不制冷的问题。

使用注意：

室外机组安装要牢靠，减少振动和噪音，冷凝器的吸、排风口前要留有足够空间以利通风，若风力受阻，冷凝压力升高将会导致停机；

室内机组前也不应有障碍物，否则影响出风；空调器刚运转时为急速降温可将选择开关调至高速档，待温度下降后再调至中速低速档；窗式空调器通风换气可使用通风开关，但换气时间不超过15分钟；

空调器室外散热器上积灰太多会使效率下降，应定期检查和清扫室外散热器。

B. 汽车空调制冷效果不好怎么解决

汽车空调制冷效果不好的解决方法是：1、添加制冷剂；2、用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物；3、更换压缩机和皮带；4、疏通制冷管道；5、定期更换空调系统的滤网；6、检修散热风扇。
汽车空调制冷效果不好的原因：1、制冷剂少造成制冷不足；2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足；3、冷凝器散热能力下降导致空调制冷能力下降；4、压缩机和皮带老化；5、制冷管道堵塞；6、长期不更换空调系统的滤网；7、散热风扇发生故障。

C. 汽车空调制冷效果不好怎么办

汽车空调制冷效果不好原因及解决方法：
1，环温过低：环境温度低于16度，需要打开低温补偿开关，打开不加热，按机械空调不启动中的检测方法检查加热丝和磁敏温度开关，加热丝和磁敏温度开关正常但无电压输入，可判定是主控板故障或线路故障。
2，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。
3，压缩机缺少油了，加油。
4，检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵，如果空调时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通，说明脏堵或油堵，如果开系统没有制冷剂，说明制冷剂漏，检查漏点维修。

D. 空调制冷不好的原因及解决方法

1、氟利昂不够

这属于正常的情况，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

解决办法：这样的情况需要补加氟利昂，即可以解决空调不制冷的问题。

2、空调的功率不够以致于不制冷

引起这种空调制冷不好的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

解决办法：选购空调的时候估算好实用的面积，资金充足的话可以在合适的匹数基础上再增加0.5-1匹。

3、供电电压不够

空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。

在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。

解决办法：该种情况引起的空调制冷不好需要检查供电情况，如果是属电网电压过低，用户应加装电源稳压器，使电压达到220V，使空调器正常使用。

4、功率不够

也就是我们常说的“买小了”！四五十平米的空间只买了一个挂机，哪怕它状态良好，制冷效果也非常有限。

解决方法：空调要按照制冷量来进行选择，卧室密闭空间所需冷量为150~180W/㎡，客厅等开放空间所需冷量为180~220W/㎡——一般按照150W和180W来选择，如果有西照等特殊情况，则需要酌情增加。

5、空调过滤网太脏

空调过滤网原本是为了防止室内灰尘进入空调内部，对内部部件造成损坏。但是时间久了，挡在出风口处的滤网上面布满了灰尘，影响冷热空气交换，必然会使得制冷速度变慢。

除了室内机的滤网以外，室外机的散热器也是一大问题——室外机需要通过散热器进行散热，如果散热器上有杂物遮挡（通常不是灰尘，而是塑料袋等垃圾），就会大大影响空调的制冷能力。

解决方法：无论室内机还是室外机，都需要定期进行清理。清理室内机时，如果太脏，则需要使用专业的清洁剂（自己去网上搜）；如果每年清理一到两次，则只需要将滤网拿下来冲洗即可。

E. 汽车空调制冷效果不好，是怎么回事

汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

F. 汽车空调制冷效果不好，该怎么办

空不制冷效果最常见的故障点百有：

• 空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

G. 空调制冷效果不好是什么原因空调制冷效果不好怎么办

新买的空调制冷效果不好，这主要还是要从电压上还有外界环境下以及功率上进行考虑。

还有一种制冷效果有影响的原因，就是空调的功率不够。可能你将新空调装在一个比较大的空间里，但是空调的功率跟不上，那么自然的如此大的一个空间中，就不能实现全方面的有效制冷，甚至于温度都不能降到很低。那么自然的就无法起到最好的制冷效果的作用，在空调使用时还是要保持电压的稳定，而且要是装在大房间中，还是要选择一个大功率的空调。

H. 汽车空调制冷效果不好了，该怎么办，加氟就可以了吗

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接起来，如果我们发现空调在炎热的天气里总是不冷，我们可以通过空调的高低压力表检查空调制冷系统。记住：我们必须在发动机启动后打开汽车空调系统。打开制冷剂罐，松开歧管压力表中注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽的流动声，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到时0.4MPa关闭低压手动阀。

特别是如果蒸发箱泄漏，不仅维修工程量大，而且成本高。如果蒸发箱有轻微泄漏，可以使用半年。建议先用。如果泄漏很大，必须修理。否则，在夏天，汽车会蒸汽。两年内的车应该还在保修期内，可以去4S店免费检查的，如果是有地方泄漏的话，那就索赔更换故障部件，一般车都会质保三到五年或10万公里。汽车空调的制冷剂不需要定期添加。一般来说，当需要添加制冷剂时，基本上够冷或空调系统泄漏和空调故障。