汽车里的空调通过什么制冷

㈠ 汽车空调是如何制冷的

“汽车空调的制冷工作原理如下:汽车空调工作时,制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器;同时车外侧风扇吸入的外部空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。

㈡ 汽车空调制冷原理

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

㈢ 汽车空调制冷怎么开

汽车空调制冷的方法是：
1、将汽车打着火；
2、打开空调，点击ac按钮，把温度调到低温或调到蓝色区域即可。汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。
汽车空调的作用是：
1、调节车内温度；
2、调节车内湿度；
3、调节车内的空气流速；
4、过滤、净化车内空气。
汽车空调的维护保养方法：
1、定期检查制冷剂及冷冻油，空调系统低压端的压力为2到3bar，高压端的压力为15到25bar；
2、清理冷凝器表面，空调制冷效果和冷凝器的散热片清洁有关，冷凝器表面有尘土、昆虫杂物的覆盖会降低散热效率，影响制冷效果。

㈣ 汽车空调制冷工作原理

汽车空调制冷工作原理：

（1）压缩过程
当发动机带动压缩机运转时，压缩机吸入蒸发器出口处低温（0℃）、低压（0. 147MPa）的制冷剂气体，将其压缩成高温（70 ~80℃）、高压（1. 471MPa）的气体排出压缩机。
（2）冷凝过程（放热）
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低。当气体的温度降至40 ~50℃时，制冷剂气体变为液体，同时放出大量的热量。（3）膨胀过程（节流）
液态制冷剂流到储液干燥器后，在储液干燥器中除去水分和杂质，由管道流入膨胀阀。温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀阀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀阀。
（4）蒸发过程（吸热）
低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器后，通过蒸发器的壁面吸收蒸发器表面周围空气的热量而沸腾汽化，从而可降低车内空气温度。在鼓风机的作用下，车内的冷、热空气加速对流，提高了空调制冷效果。在蒸发器内吸热汽化后的制冷剂蒸气再次被压缩机吸入，然后重复上述过程。

㈤ 汽车空调怎么制冷

汽车空调制冷操作步骤如下：
1、压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。
2、高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以想环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。
3、低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，制冷剂此时压力更低温度更低，由于远远低于环境温度，因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。

㈥ 简述汽车空调制冷系统工作原理

汽车空调制冷系统工作原理：
1.首先，压缩机将低压端的气态冷媒加压使之成为高压气态冷媒

【加压过程】

2.然后，经过冷凝器对加压后的气态冷媒通过散热风扇进行降温（降温过程）使之成为中温高压液体冷媒

【液化（放热）】

3.再经管道流到储液干燥器对中温高压液态冷媒进行过滤，滤出其中的水分与杂质，顺带对中温高压液态冷媒进行节流，使之成为干净稳定的液态冷媒

【过滤节流】

4.中温高压液态冷媒再经管道流向膨胀阀，膨胀阀就想当于一个喷嘴，把中温高压液态冷媒喷成非常细小的雾珠（低温低压气态冷媒）（类似于汽车喷油嘴）喷入蒸发器

【汽化（吸热）】

汽化会带走周围的热量，也就是使蒸发器周围的温度非常低，然后再经鼓风机把蒸发器周围的冷空气吹入车内。
5.蒸发器内的低压气态冷媒又经低压管道吸入压缩机，进行下一个循环。
望采纳

㈦ 汽车的空调是怎么制冷的，如果不太冷该如何解决

夏季我们使用上了汽车空调。但是部分车主朋友会发现汽车空调没有想象中的凉爽了，制冷效果变差了。那么这一般是由什么原因引起的呢？

第三个原因，则很有可能是冷凝器过脏了。春天的时候，杨絮或者柳絮很容易飘进车辆内部，并且附着在车载空调的冷凝器上。而冷凝器的目的是为了散热，如果大量附着了杨絮或者柳絮，那么冷凝器的散热功能自然会下降，这也导致了车载空调制冷能力的下降。

第四个原因，那就是汽车空调压缩机皮带过松。因为汽车空调压缩机的皮带是起到驱动作用的，假设说汽车空调压缩机的皮带松弛，那么就会打滑，而一旦打滑那么就会造成传动效率的下降，导致压缩机转速下降，制冷剂的传输速度也下降，制冷效果也是跟着下降了。

最后，如果车主朋友发现自己的车载空调制冷能力变弱了，一定要记得及时开去4S店或者是专业的汽车维修店检查。

㈧ 车载空调怎么制冷

车载空调开制冷的方法根据空调的不同情况而定：

1、手动空调：将空调开关打开，再按一下ac按钮，将冷热转换旋转到蓝色的位置即可。

2、自动空调：只需要将auto按键和ac按键按亮即可。

车载空调的作用：

1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。

2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

注意事项

一、空调开启前请通风

夏季白天和夜晚温度都是很高的，即使将汽车在夏季的夜晚停置一宿，车内的温度还是会很高，车内也会异常闷热。如果在打开空调之前，将四个车门打开，让空气在车体内部形成对流，那么车内的温度很快就会降下来，在这之后如果将空调打开的话，那么车主们就会发现制冷效果要远远优于不打开车门进行通风的制冷效果。

二、空调出风口请向上

提前说明一点：如果车主们在满头大汗之后，急切地想感受空调带来的清爽刺激之感的话，那么在此不幸的告诉您，油耗的增加速率会随着这种举动的反复而越来越快。若想让车内气温下降的快一些，凉爽持续的久一些，那么将空调出风口向上吹则是必然之举。

三、切勿将车窗打开

开着空调的时候一定不要将车窗打开。如果将车窗打开，不仅仅车内的制冷效果会显著下降，燃油用量也会大大增加。

㈨ 汽车空调制冷系统的工作原理

1、压缩过程：压缩机将蒸发器低压侧的低温低压气态制冷剂压缩成高温的气态制冷剂，送往冷凝器冷却降温。

2、冷凝过程：送往冷凝器的过热气态制冷剂，在温度高与外部温度很多时，向外散热进行热交换，制冷剂被冷凝成中温的液态制冷剂。

3、膨胀过程：冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀使制冷剂流过空间体积增大，其压力和温度急剧下降，变成低温的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。在膨胀过程同时进行流量控制，以便供给蒸发器所需的制冷剂，从而达到控制温度的目的。

3、蒸发过程：液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气，流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温低压的气态制冷剂，吸收乘室内空气的热量。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，增压后泵入冷凝器冷凝，进行制冷循环。