冰柜制冷回路是什么

① 双循环冰箱指的是什么

冷冻室和冷藏室各一条制冷剂循环回路就是双循环冰箱，原来的冰箱是冷冻室和冷藏室共一条制冷剂循环回路。

② 冰箱压缩机回路管结霜是怎么回事

只要冷藏室里边有水汽，又没有及时排出去，在一定温度下，当然会结冰了，可以市场调高温度，让它变成水排出去。你如果调高温度了，还会结冰，可能是温控系统出现问题了，比如温度传感器坏了，或者是温控档位开关不灵敏了引起的。

8、相对而言，只冷冰箱的冷藏室容易结冰，而且主要在后背那里，因为这种冰箱的冷气是利用后背的蒸发器来交换得到的，所以往往会有点冰粒之类的，不过可以不用理会，温度高点它会自己变成水排出去的。

③ 什么是电冰箱双路循环制冷系统

本文分析了电冰箱几种典型制冷循环，指出了单路循环、多路循环及双机制冷循环、双级制冷循环的主要特点及弊端，据项目[1]研究实际情况探讨了双路制冷循环的几种型式，并针对双路制冷循环在电冰箱应用中存在问题及解决方案做进一步分析，研制的BCD-186CHS节能冰箱日耗电0.39度，在节能状态下耗电0.35度以下。

1前言

随着科学技术进步及人们生活水平的提高，电冰箱已成为不可缺少的生活必需品。世界冰箱产量约80×106台/年，其中APEC国家达45×106台/年[2]。近10年来，我国电冰箱产量呈迅猛增长之势，年均增长11.1%[3]，其耗电量占民用总用电量的比例越来越大。电冰箱节能已成为能源工作的重要组成部分，也是电冰箱行业发展的永恒主题及热点。而电冰箱制冷循环形式是其节能降耗的重要环节，本文以河南省科技攻关项目[1]——电冰箱节能技术研究的研发实际，浅析电冰箱制冷循环与节能。

2电冰箱典型制冷循环

2.1 单路循环制冷系统：也称双温单控系统，两种典型系统如图1、图2。

图1为普通电冰箱经常采用的单路循环制冷系统，仅具有单一的一套运转系统。一般冷藏室温度靠机械温控调节，而冷冻室温度则据系统的匹配随冷藏室温控器的挡位及环境温度变化而变化，无法单独受控。

④ 冰柜的工作制冷原理是什么

冰柜工作制冷原理如下：冰柜制冷室一个能量的转换的过程，冰柜的压缩机吸入蒸发器中的低温、低压的制冷剂蒸汽进行压缩，由于压缩机内的温度低于制冷剂的临界点达到了需要的压力之后制冷剂液化，制冷剂在液化之后释放出大量的热，这些热量通过散热管和散热片将热量散发到空气中。液化的制冷剂散热之后，温度降低，经过缓冲器再通过毛细血管进入到蒸发器中，制冷剂在蒸发器中蒸发吸收大量的热，将蒸发器周围的温度迅速的降低。这样就实现了冰柜的制冷。

⑤ 双温双控冰箱和双循环冰箱有区别吗

对这个问题要从两方面来分析：

1. 双温双控冰箱和双循环冰箱在制冷回路上没有区别，都是双回路，利用电磁阀对冷藏室和冷冻室进行转换。但是现在用的电磁阀已经从以前的交流220V控制改为脉冲控制了

2. 在控制系统上有差别，早期的双温双控，是在冷藏室和冷冻室各有一个温控器，分别检测，利用电路的设计控制电磁阀的转换，和机器的开停。但是现在基本都是电子控制，利用安装在里面的感温头进行检测，由主控板实施控制。由显示板设定和显示各舱室的温度。

⑥ 冰箱单循环双循环工作原理

区别：单循环制冷系统多用于经济实惠型，为机械式控温方式，冷冻能力一般在4公斤左右；双循环价位稍贵，电脑式控温，冷藏冷冻可独立调温，冷藏室可独立关闭，冷冻冷力在12公斤以上。
1、单循环：冷冻室受控于冷藏室，
只要冷藏室出现温差压缩机就要工作，
这时冷冻室被迫也要制冷，冷气要经过冷藏冷冻这样一个大循环。单循环冰箱压缩机会频繁启动，噪音大，耗电量大，而且制冷不均匀，
冷冻室往往会出现过冷现象,
结很厚的霜。
2、双循环：又称双温双控，内部多了一个电磁阀，这样冷藏室和冷冻室就可以分开，独立制冷，互不影响。双循环比单循环更省电，更安静，控温更加精确，冷冻室也可以提供更高的冷冻能力。

⑦ 冰箱电路原理图

电冰箱的结构组成与电路原理知识

一、电冰箱的分类及结构

1.按制冷方式分类

（1）蒸发沸腾制冷的机械压缩式冰箱。

（2）吸收扩散制冷的吸收式冰箱。

（3）半导体制冷的半导体电冰箱。

（4）化学式冰箱。

2.按容积规格分类

冰箱的规格是指它的箱内有效容积，其单位通常为升(用L表示)。1升=1000毫升=0.001立方米。

根据容积不同，冰箱可分为：

（ 1）小型冰箱，容积为50L～120L；

（ 2）中型冰箱，容积为130L～250L；

（ 3）大型冰箱，容积为300L以上；

有些进口冰箱往往用立方英尺为单位，容积1立方英尺=28.32升。

3.按电冰箱结构分类

（1）单门式。又称冷藏箱，除了用于制冷和冷冻少量食品外，主要用于食品的冷藏。

（2）双门式。又称冷冻冷藏箱，从外形上看，冷冻室与冷藏室分开，拿取食品时，两者之间温度影响较小，而冷冻室容积比单门冰箱要大。

（3）三门及多门冰箱。

单门和双门式冰箱的外形如图所示。

（4）按冷冻室温度分类 1、2、3、4星级，每星－6℃。

（5）按冷气传播方式分类

（6）按化霜方式分类

（7）按制冷剂分类

4、电冰箱的基本组成

电冰箱的基本组成和制冷系统如图示：由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器、连接管和制冷剂组成。

1）.直冷式单门

冷冻室和冷藏室公用一个门，蒸发器装在电冰箱的上部，并围成一个腔体，即冷冻室。下面冷藏室内依靠冷空气下降、热空气上升的自然对流进行热交换。

2）.直冷式双门

冷冻室和冷藏室各有一个门，因此互不干扰。冷冻室蒸发器与单门冰箱一样，为主蒸发器；冷藏室蒸发器为板式或盘管式，装在冷藏室的顶部或后壁上，为副蒸发器。两个蒸发器串联。

3）.间冷式

蒸发器装在冷冻室和冷藏室夹层中，用小型轴流式风机强迫空气流过蒸发器，冷却后在返回箱内。称为“无霜汽化式”双门双温电冰箱。其冷藏室温度均匀，冷冻食品不会凝霜污染。

4）.“无霜式”电冰箱

能全自动定时或周期性除霜的电冰箱。用定时器接通加热器，对蒸发器除霜；用温度控制器结束除霜过程。因此除霜系统由定时器、加热器和温度控制器组成。

二、电冰箱的电气控制系统

1、直冷式单门电冰箱电路

1）.重锤式启动器冰箱的电气电路

2）.PTC启动式冰箱的电气电路

一些冰箱中使用PTC启动器进行启动,电路如图所示, 启动方式为电阻分相式启动,内埋式热保护继电器串联在电动机电路中。

PTC启动器串联在启动绕组上,在常温下PTC元件的电阻值只有20Ω左右,不影响电动机的启动。由于电动机启动电流很大,PTC元件在大电流的作用下,温度迅速上升,至一定温度如100℃后,PTC元件的电阻值升到几十kΩ,这时PTC元件相当于开路,使电动机启动绕组脱离工作。

2. 直冷式双门电冰箱电路

该电路采用定温复位型温控器。温控器直接控制冷藏室温度，间接控制冷冻室温度。不论停机温度的高低，当冷藏室蒸发器温度达到+5℃左右时，才复位开机。

电路特点是在温控器触点两端并联接入化霜电热器，根据开停周期进行自动化霜。当温控器触点闭合时，电热器被短路，压缩机正常运转，制冷过程开始。当温控器触点断开时，电流即通过电热器、压缩机电动机回路进行化霜。电热器一般为10～15W，电阻值比压缩机电动机阻抗值大数百倍，电动机绕组分压很小，近似地可看成是电热器的线路。这样，当压缩机每开停一次，即自动化霜一次，使冷藏室和蒸发器常处于无霜状态。

3、间冷式双门全自动化霜电冰箱电路

该电路的电气元件主要包括温控器、化霜定时器、热过载保护器、压缩机、PTC启动继电器及运行电容。

1）.压缩机控制电路

压缩机控制电路是指从电源插头→温控器→化霜定时器→过载保护器→压缩机→PTC启动继电器及电容器和电源插头的一条回路。

压力式温控器装在冷藏室中，自动调节箱内温度，冷冻室的温度依靠手动调节风门大小来控制。

2）.自动化霜控制电路

图5-37所示电路具有全自动化霜功能,它的主要电气元件有化霜定时器、熔断器、降压二极管、双金属开关、温度熔断器、化霜加热器。化霜加热器由化霜定时器控制，自动接通；化霜双金属温控器在化霜终了时自动断电。

自动化霜控制电路是指从电源插头→温控器→化霜定时器→熔断器→降压二极管→双金属开关→温度熔断器→化霜加热器→电源插头这一条回路。

化霜定时器由一个微电动机M1带动凸轮使触点接通或断开。微电动机串联在温控器之后,与压缩机一起都受温控器控制，化霜加热器又与微电动机串联。由于化霜加热器的阻值比电动机绕组阻值小很多,在温控器接通压缩机工作时,电压都加在电动机M1绕组的两端，所以电动机也随着工作，并对压缩机运转时间计时。

当压缩机运转累积时间达8h46min时，化霜时间继电器的常开触点便闭合, 化霜加热器通过整流二极管和化霜双金属温控器得到供电，开始对蒸发器加热化霜。当蒸发器表面周围温度上升到8±3～C时，双金属化霜温控器触点断开，切断了化霜电路，停止化霜。此时化霜器又开始工作，并经过2min24s后，它的常闭触点又闭合，压缩机又开始运转，进入正常的制冷循环。化霜电路中采取了较齐全的安全保护措施，如超热保护、过流保护及过压保护电路等。

3）.风扇控制电路

风扇控制电路主要电气元件有风扇电动机M1和门开关。该电路是指从电源插头、温控器、化霜定时器、风扇电动机、门开关到电源插头这一回路。

风扇控制电路在压缩机电路正常工作时，是由门开关控制的。当箱门全部关闭时，风扇电动机与压缩机同步运转。当任何一扇门打开时，由于门开关动作，使风扇控制电路断路，风扇电动机停止运转。

4）.照明控制电路

该电路主要包括照明灯、门开关。

照明控制电路主要指从电源插头、照明灯、门开关、电源插头的一条回路。照明控制电路由门开关的冷藏室门按钮控制。打开冷藏室门，则灯亮；关上门，则灯灭。

⑧ 冰箱电路的工作原理是什么

一, 电冰箱致冷的原理和种类
共有下列9种致冷的原理
(1) 压缩式电冰箱:
由电动机提供机械能,通过压缩机对致冷系统作功.
致冷系统利用低沸点的致冷剂(或称冷媒),蒸发时,吸收汽化热的原理制成的.
优点:寿命长,使用方便,
目前世界上 91～95% 的电冰箱属於这一类.
电冰箱致冷的原理和种类
(2) 吸收式电冰箱:
该种电冰箱利用热源,如煤气,煤油,电等作为动力.
利用氨-水-氢混合溶液在连续吸收-扩散过程中达到致冷的目的.
其缺点是效率低,降温慢.
现已逐渐被淘汰.
(3) 半导体电冰箱:
利用PN型半导体通以直流电,在结点上产生珀尔帖效应(Peltier effect)的原理来实现致冷的电冰箱.
现许多电子电路和微型仪器常采用此方法散热.
(4) 化学冰箱:
利用某些化学物质溶解于水时,强烈吸热而获得制冷效果的冰箱.
(5) 电磁振动式冰箱:
用电磁振动机作本动力来驱动压缩机的冰箱.其原 理,结构与压缩式电冰箱基本相同.
(6) 太阳能电冰箱:
利用太阳能作为制冷
能源的电冰箱.
(7) 绝热去磁制冷电冰箱
(8) 辐射致冷电冰箱
(9) 固体致冷电冰箱
二,压缩式冰箱的组成
压缩机
冷凝器-热交换管
乾燥筛检程式
毛细管-气体膨胀阀
蒸发器.
制冷系统由五各基本单元所组成
二, 压缩式冰箱的组成:
压缩机的功用:
用以补充能量,把蒸发器中低温低压的冷媒(Freon,氟利昂)经蒸汽压缩机被压缩成为高温高压的过热蒸汽,而后送入冷凝器中.
冷凝器的功用:
是把高温高压的蒸汽冷凝成为高压常温的液体,并放出大量的热量.
乾燥筛检器的功用:
吸收氟利昂中的水分,防止冰堵,并过滤制冷系统中的杂质,防止脏堵.
二, 压缩式冰箱的组成:
毛细管的功用:有两个功能,
其一是节流,控制制冷系统的氟利昂回圈量;
其二是降压,保证冷凝器中的压力满足冷凝压力,而蒸发器中的压力满足蒸发压力.
蒸发器:
是制冷系统制取冷量的地方,是液态氟利昂蒸发汽化为气体,吸收大量汽化热的场所.
Five basic parts of any refrigerator
(or air-conditioning system)
所有致冷机必需具备的五大基本单元
Compressor (压缩机)
Heat-exchanging pipes (热交换管) or Condensor (冷凝器) - serpentine or coiled set of pipes outside the unit
Expansion valve (膨胀阀)
Heat-exchanging pipes or evaporator (蒸发器)- serpentine or coiled set of pipes inside the unit
Refrigerant (冷媒) - liquid that evaporates inside the refrigerator to create the cold temperatures
Refrigerant (冷媒)
Many instrial installations use pure ammonia as the refrigerant.
许多致冷机常使用纯氨(阿莫尼亚)做为冷媒
Pure ammonia evaporates at -32oC
纯氨冷媒的蒸发温度在一大气压下为-32oC
Basic Mechanism of
a Refrigerator Works
致冷机运作的基本机制
A.冰箱内部
热交换管
冰箱内的热交换管:
1.管中为低压低温冷媒
2.管中的低温冷媒和冰箱内部的热空气交换热量,以降低冰箱内空气的温度.
3.为等压热交换过程
冷媒流动的方向
B.压缩机:
1.准等温压缩过程
2.将回流回来的低压冷媒加压成高压冷媒,甚或液化成液态冷媒.
C.毛细管式的膨胀阀:
1.在此进行绝热膨胀的热力变化物理过程
2.将高压冷媒或液化冷媒经此阀,突然膨胀为低温低压冷媒,甚或使之气化为气态低温冷媒.
Basic mechanism of a refrigerator works
The compressor compresses the refrigerant gas.
This raises the refrigerant's pressure and temperature (orange), so the heat-exchanging coils outside the refrigerator allow the refrigerant to dissipate the heat of pressurization.
As it cools, the refrigerant condenses into liquid form (purple) and flows through the expansion valve.
When it flows through the expansion valve, the liquid refrigerant is allowed to move from a high-pressure zone to a low-pressure zone, so it expands and evaporates (light blue). In evaporating, it absorbs heat, making it cold.
The coils inside the refrigerator allow the refrigerant to absorb heat, making the inside of the refrigerator cold. The cycle then repeats.
使用寿命
由於电冰箱是高档耐用品,故使用寿命是一项重要指标.
所以在设计时,从结构,选材,制造工艺等项,都对寿命做了周密的考虑.
根据发展形势,经济条件和生活水平出发,目前电冰箱的设计,应不低於15年.
国外电冰箱,由於新款式,新品种不断更新换代,在设计上,往往采用较短的使用期限.
市售电冰箱的小常识
1. 单门电冰箱,双门单温电冰箱和双门双温电冰箱的差异
单门电冰箱:只有一扇门的电冰箱,有一个蒸发器,其内可存放少量冷冻食品,是最早流行的一种冰箱,目前市场上已逐渐消失.
双门单温电冰箱:具有二扇门,但只有一个蒸发器的冰箱.内部结构与单门电冰箱相同,故也有人称之为"假双门".
双门双温电冰箱:有两扇门,两个蒸发器的电冰箱,其中一个蒸发器安装在冷冻室内,具有四星级冷冻能力,另一个蒸发器安装在冷藏室内.目前流行此种电冰箱.
D.电冰箱上星级符号的意义
表示电冰箱冷冻部分储藏温度的级别
标记电冰箱冷冻室内温度的一种国际统一的标准.
每个星表示电冰箱冷冻室内储藏温度应能降-6℃的温差,且冷冻食物的储藏时间需达一周.
例:三星级电冰箱,表示电冰箱冷冻室内储藏温度应达到-18℃以下,并具有对一定量食品的速冻能力.
简单地讲,冷冻能力表示原在25℃的一定量瘦牛肉,经过24小时可冷冻至-18℃以下的特徵.
E.直冷式和间冷式电冰箱
电冰箱的冷却方法分"直冷式"与"间冷式" 两种.
直冷式电冰箱:
利用冰箱内空气自然对流的方式冷却食品的.
因为蒸发器常常安装在冰箱上部,
蒸发器周围的空气会与蒸发器产生热交换,空气把热量传递给蒸发器,蒸发器把冷量传递给空气.
空气吸收冷量后,温度下降,密度增大,向下运动.
冰箱内下部的空气要与被冷却食品产生热交换,食品把热量传递给空气;空气得到热量后,温度回升,密度减少,又上升到蒸发器周围,把热量传递给蒸发器.
冷热空气循环往复地自然对流,从而达到制冷目的.
间冷式电冰箱
间冷式电冰箱:
蒸发器常采用翅片管式,
放置在冷冻室与冷藏室之间的夹层中或箱内后上部.
利用一只小型风扇强迫箱内空气对流,以达到冷却的目的.
绝大多数的电冰箱是直冷式电冰箱,间冷式电冰箱的产量比较少.
无霜/有霜电冰箱
为什麼无霜强冷式电冰箱比有霜直冷式耗电量大
有霜型是人工除霜,不需电热.
无霜型装有150W的电热器用以除霜,每天加热2～3次,每次 20～3O 分钟.
在两个容积相同的电冰箱中,无霜强冷式比有霜直冷式耗电量大,故无霜型耗电量大.
强冷式和直冷式冰箱的耗电量比较
强冷式装有风扇,强迫冷空气对流,使箱内降温.
直冷式则靠箱内冷空气自然对流.
经测试,同容积强冷式比直冷式耗电量多10%.
无氟"双绿色"冰箱
指冰箱的制冷剂和箱体保温发泡材料不使用会破坏环境的氟氯烃物质(氟利昂, Freon)
改用替代物,不再污染环境.
按国际惯例,这种电冰箱可以称之为"双绿色",即减少氟利昂含量100%,
是一种完全符合国际环保要求的新型电冰箱.
为什麼还要推广无氟电冰箱
有氟电冰箱的使用效果不错,为什麼还要推广无氟电冰箱
科学家近年发现,制冷工业广泛使用以及会泄漏的氟利昂,造成大气臭氧层空洞性损害,导致超量紫外线会危害人类健康,如视力减弱,白内障,皮肤癌等患者增多,生态平衡受到破坏等等.
为此,1987年联合国组织各国签订的《蒙特利尔协议书》宣布氟利昂为受控物质,原本规定最迟2000年停止使用.随著日后氟利昂危害的日趋严重,国际社会决定将停用氟利昂的时间提前至1996年.
带著"冰凉"上路-车载冰箱
当驾车出游,一台好用的车载冰箱无疑是件不错的工具.介绍三类典型的车载冰箱:
冷触媒型
冷藏型
压缩机型
车载冰箱的原理和制造的技术品质不同,故价格的差异也非常大,从几百元到上万千元不等.根据不同的需要,选择最适合的车载冰箱,才是最终选择的依据.
冷触媒型
"冷触媒型"车载冰箱体类似保温旅行包
内置隔温材料,冰箱由冷触媒实现制冷.
在使用前,需要把冷触媒材料先放入家用冰箱冷冻10小时以上,然后才把冷触媒移置车载冰箱内.
依靠冷触媒吸收热量,实现制冷功能.
优点:冰箱重量较轻,便於携带,无需接电,价格便宜
缺点:准备工作复杂,制冷时效有限
冷藏型
_"冷藏型"车载冰箱使用塑胶外壳金属内胆,有隔热层,类似保温杯.
可以接12V车载电源,最低制冷温度为O℃.
优点:冷藏效果好.价格适中
缺点:制冷能力有限
__
压缩机型
此种车载冰箱同样使用塑胶外壳内胆,但装备微型冰箱压缩机,因而是真正意义上的冰箱.
可以接12V车载电源,实现冷藏和冷冻.
① 优点:具真正冷藏,冷冻功能,使用方便
② 缺点:重量沉,不易携带,价格偏高
车载冰箱的原理和制造的技术品质不同,故价格的差异也非常大.
从低端的几百元,到高端的几千元不等.根据不同的需要,选择最适合的车载冰箱,才是最终选择的依

⑨ 冰箱双循环和双系统一样吗

冰箱双循环和双系统是一样的。

1、单循环：冷冻室受控于冷藏室， 只要冷藏室出现温差压缩机就要工作， 这时冷冻室被迫也要制冷，冷气要经过冷藏冷冻这样一个大循环。单循环冰箱压缩机会频繁启动，噪音大，耗电量大，而且制冷不均匀， 冷冻室往往会出现过冷现象, 结很厚的霜。

2、双循环：又称双温双控，内部多了一个电磁阀，这样冷藏室和冷 冻室就可以分开，独立制冷，互不影响，哪里需要冷气就往哪跑。双循环比单循环更省电，更安静，控温更加精确，冷冻室也可以提供更高的冷冻能力。

3、三循环：冰箱有三个温区，就采用三循环系统，三循环系统里有冷藏室，冷冻室，还有变温室，三个室互相不影响，制冷效果好，不串味。

⑩ 如何识读电冰箱的控制电路图

（1）单门直冷式电冰箱重锤式控制电路

电路的基本组成：采用重锤式启动继电器启动的直冷式电冰箱电路如图3-26所示，由压缩机电动机、重锤式启动继电器、碟形过载保护器等组成启动保护电路，由温控器和门灯及门灯开关组成温控和照明电路。

图3-30 新1、2、0方式电路图

1.冷冻室温控器 2.FCS加热器 3.启动电容器 4.运转电容器 5.过载保护器 6.压缩机电动机 7.冷藏室温控器 8.电磁阀 9.SP加热器 10.化霜加热器 11.温度熔丝 12.DS加热器 13.融霜开关 14.灯开关 15.箱内灯

①温度控制电路。冷藏室温控器由双感温系统组成，即感温管A和B。当冷藏室温度上升到3.5℃时，A感温系统使冷藏室温度控制器触点断开，电磁阀因电源被切断而关闭，制冷剂进入冷藏室蒸发器蒸发制冷。当蒸发器温度达到B感温系统控制值时，冷藏室温控器使电磁阀因接通电源而开启，制冷剂不再流入冷藏室蒸发器。冷冻室温控器直接控制压缩机电动机的开停。同时，融霜开关与冷冻室温控器装在一起，当需要融霜时可用手动控制，使融霜开关的a与c接通，此时冷冻室温控器断电，压缩机电动机停止工作，而融霜电加热丝工作，使冷冻室内化霜，待化霜完毕，融霜开关自动复位，使a与b触点接通，压缩机运行。

②制冷性能补偿电路。FCS加热器称为冷冻室低温补偿加热器，它装在冷冻室温控器的感温管前部。当外界温度过低时，压缩机启动困难，加热器将温控器前部稍微加热，使压缩机能正常启动，保持冷冻室内温度在需要的范围内。DS加热器称为融霜保证加热器，装在冷冻室温控器的感温管上。当融霜时，DS加热器也同时对冷冻室感温管稍微加热，保证融霜完毕后能自动复位到正常运行状态。SP加热器称为防止冻结用加热器，它设置在冷藏室蒸发器出口和冷冻室进口间的连接管内。制冷剂在冷冻室蒸发器中蒸发时，冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器连接管因被稍微加热而形成局部热区，使冻结的冰融化，从而减少故障。