对称的孔机床怎么加工的

『壹』 孔的加工方法有哪些各自的加工精度如何

模具零件的内孔常用以下方法加工:
①
钻孔
在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。
钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。
钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。
②
扩孔
是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。
③
铰孔
是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。
在铰孔时应注意以下几点:
a.
合理选择铰削余量及切削规范。
b.
铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。
c.
铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。
④
车孔
在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。
⑤
镗孔
在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。
镗孔也可以在车床,铣床,数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。对直径较大的孔,镗孔几乎是唯一的方法。镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级,表面粗糙度Ra为0.63~1.0um。

『贰』 如何用普通车床加工键槽

如图所示，这种加工方法主要解决的是刀具问题。这种刀具是割刀与镗孔刀具的组合。由于在加工键槽过程中靠手动溜板箱使刀具作切削运动，因而刀具的切削速度不可能较大，刀具的受力就比较大，刀具前角g0和后角a0也都比较小，一般控制在5°内，刀具的材料必须选用高速钢。

h.加工键槽宽度g0.前角a0.后角 s.进刀方向 v.切削速度方向

刀具的安装通过调整垫的厚度保证刀具的切削刃中点与工件中心对齐，从而保证加工的键槽与孔心的对称度。根据材料的硬度，刀具进给量的大小由手转动大拖板手柄完成，一般控制在0.1mm/次左右。

使用这种方法加工键槽，工件的装夹非常容易，利用普通的三爪夹盘就能实现，刀具的安装调整也比较简单。只是切削时间略长点，一般加工一个键槽约15min。这种方法特别适合单件修配加工，尤其加工盲孔键槽更容易控制。

『叁』 加工内孔对称键槽用什么数控机床

用湖北铭程精密机械有限责任公司的数控键槽机床。

数控键槽机床

『肆』 数控五轴加工中心加工对称二孔同轴度如何保证

同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。
中文名
同轴度
外文名
proper alignment
拼音
tóngzhóudù
释义
理论正确位置即为基准轴线
快速
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同轴度的检测实际应用同轴度公差标注
基本概念
简介
同轴度：[tóngzhóudù]
同轴度公差：是用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。
同轴度误差：被测轴线相对基准轴线位置的变化量。
简单理解就是：零件上要求在同一直线上的两根轴线，它们之间发生了多大程度的偏离，两轴的偏离通常是三种情况(基准轴线为理想的直线)的综合——被测轴线弯曲、被测轴线倾斜和被测轴线偏移。
同轴度误差是反映在横截面上的圆心的不同心。
同轴度测量的一定是回转体零件, 比如一个底座上的螺栓孔和沉头孔, 由于底座不是回转零件, 所以其上的螺栓孔和沉头孔不能应用同轴度。[1]
用途
1、轴类零件圆度、同心度、圆周跳动、断面差的精密测量
2、轴类零件外圆及内圆参数的同时精密测量；
3、轴类零件多点参数的同时精密测量；
4、快速测量、断差面、内圆及外圆可同时测量。[1]
同轴度的检测
所用仪器
同轴度比较难测，我们用同轴度校准仪来测量。
测量方法
同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。辽宁某汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件，有很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严密，如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。

『伍』 钳工操做的孔加工机床有哪几种钳工操作的基本孔加工有哪些孔加工的装夹方法

钳工操作的孔加工机床有钻床、车床、镗床、铣床、磨床、拉床。钳工操作的基本孔加工有钻孔、镗孔、拉孔。

孔加工的装夹方法：

1、采用压板螺栓夹紧工件。夹紧位置应合理对称，为了防止钻坏工作台面，可将钻孔位置落在工作台的T形槽位置，若孔的直径大于直槽的宽度，应在工件和工件台面之间垫入平行垫块。

2、较长的工件采用等高V形块，压板和螺栓安装应合理，压板夹紧点位置落在V形槽内，工件装夹时注意两个V形块的V形槽面应都与工件的圆周面接触定位，夹紧操作应使两块压板轮番逐步夹紧。

3、矩形工件可采用四爪单动卡盘装夹。四爪丹东卡盘装夹在回转工作台上，然后将回转工作台，装夹在铣床上进行加工。加工一个孔后，可以转过一个等分角度，再钻下一个孔。

4、采用机床机用平口虎钳装夹工件，在工件与机用平口虎钳导轨定位面之间垫入平行垫块，注意平行垫块应等高，并在钻孔位置的两侧。孔与基准面的位置尺寸按预先划线并打样冲眼确定。

(5)对称的孔机床怎么加工的扩展阅读：

工艺特点：

1、钻头容易偏斜。在钻床上钻孔时，容易引起孔的轴线偏移和不直，但孔径无显著变化；在车床上钻孔时，容易引起孔径的变化，但孔的轴线仍然是直的。因此，在钻孔前应先加工端面，并用钻头或中心钻预钻一个锥坑，以便钻头定心。钻小孔和深孔时，为了避免孔的轴线偏移和不直，应尽可能采用工件回转方式进行钻孔。

2、孔径容易扩大。钻削时钻头两切削刃径向力不等将引起孔径扩大；卧式车床钻孔时的切入引偏也是孔径扩大的重要原因；此外钻头的径向跳动等也是造成孔径扩大的原因。

3、孔的表面质量较差。钻削切屑较宽，在孔内被迫卷为螺旋状，流出时与孔壁发生摩擦而刮伤已加工表面。

『陆』 加工中心加工四个ψ10的孔~四个孔是对称的，用G68指令，用的是ψ8的刀扩孔的 请问怎么编程 尺寸随便。

G90 G0 G16 G54 P1 X50. Y90.;
G43 Z50. H1 M3 S800;
G98 G81 Z-10. R3. F100;
G91 K3 Y90.;
这样就搞定了 用G16 分90度一个就是平分4个
X50.表示:圆心到边上小孔的中间距
K3 表示还有3个

『柒』 浅谈小孔的加工方法（谁能告诉我答案）

内孔常用以下方法加工:
① 钻孔 在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。
钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。
钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。
② 扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。
③ 铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。
在铰孔时应注意以下几点:
a. 合理选择铰削余量及切削规范。
b. 铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。
c. 铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。
④ 车孔 在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。
⑤ 镗孔 在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。
镗孔也可以在车床,铣床,数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。对直径较大的孔,镗孔几乎是唯一的方法。镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级,表面粗糙度Ra为0.63~1.0um。三泰轴承技术提供

『捌』 普通车床上加工工件内孔的方法是什么

普通车床上加工工件内孔的方法有：钻孔、扩孔、铰孔、镗孔。

加工装置由支架、刀座、锁紧螺钉、定位销、安装螺钉、快换刀头和吊环螺钉等部分组成。支架安装在刀架前端，刀座安装在支架中心通孔处。

刀座安装孔采用一侧开口，通过螺钉进行锁紧，这样便于刀座的安装和更换，锁紧效果较好。刀座前端可安装快换刀头，可根据加工需要配置多种刀头。

(8)对称的孔机床怎么加工的扩展阅读：

钻孔有以下工艺特点：

1、钻头容易偏斜。由于横刃的影响定心不准，切人时钻头容易引偏；且钻头的刚性和导向作用较差，切削时钻头容易弯曲。在车床上钻孔时，容易引起孔径的变化，但孔的轴线仍然是直的。

因此，在钻孔前应先加工端面，并用钻头或中心钻预钻—个锥坑，以便钻头定心。钻小孔和深孔时，为了避免孔的轴线偏移和不直，应尽可能采用工件回转方式进行钻孔。

2、孔径容易扩大。钻削时钻头两切削刃径向力不等将引起孔径扩大；卧式车床钻孔时的切人引偏也是孔径扩大的重要原因；此外钻头的径向跳动等也是造成孔径扩大的原因。

3、孔的表面质量较差。钻削切屑较宽，在孔内被迫卷为螺旋状，流出时与孔壁发生摩擦而刮伤已加工表面。

『玖』 数控车床孔怎么加工编程

车床上的钻、扩、铰加工时，刀具在车床主轴中心线上加工。即X值为0。
⑴主运动模式
CNC车床上所有中心线上孔加工的主轴转速都以G97模式，即每分钟的实际转数(r／min)来编写，而不使用恒定表面速度模式(CSS)。
⑵刀具趋近运动工件的程序段
首先将Z轴移动到安全位置，然后移动X轴到主轴中心线，最后将Z轴移动到钻孔的起始位置。这种方式可以减小钻头趋近工件时发生碰撞的可能性。
N36 T0200 M42；
N37 G97 S700 M03；
N38 G00 Z5 M08；
N39 X0；
N40···
⑶刀具切削和返回运动
N40 G01 Z-30 F30；
N41 G00 Z2；
程序段N40为钻头的实际切削运动，切削完成后执行程序段N41，钻头将Z向退出工件。 刀具的返回运动时，从孔中返回的第一个运动总是沿Z轴方向的运动。 ⑷啄式钻孔循环(深孔钻循环)： ①啄式钻孔循环格式
G74 R～
G74 Z～ Q～ F～；
式中：R～：每次啄式退刀量； Z～：向终点坐标值(孔深)；Q～：Z向每次的切入量。 ②啄式钻孔(如图8-7-3所示)：
在工件上加工直径为10 mm的孔，孔的有效深度为60 mm。工件端面及中心孔已加工，程序如下：
O8701；
N10 T0505；(φ10麻花钻)
N20 G0 X0 Z3.S700 M3；
N30 G74.R1.；
N40 G74.Z-60.Q8000 F0.1；
N50 G0 Z50；
N60 X100；
N70 M05；
N80 M30；

『拾』 铣床上加工孔的方法

铣床上加工孔种的方法：

定位孔、小孔（2-13mm）、大孔（13-25mm），超大孔（25mm以上）。

定位孔的方法是装夹中心钻，利用光栅尺进行精准定位，打中心孔为下一步加工做准备工作，炮塔铣床的光栅尺定位精度小于0.005mm，能满足大部分工件定位要求。

小孔的方法是首先装配强力钻夹头，然后用钻夹头夹持钻头进行打孔加工，强力钻夹头的夹持范围是1.5-13mm能满足大部分小孔加工的要求。

打孔的方法是采用R8或NT30夹头夹持钻头，由于炮塔铣床的主轴直径限制，夹头直径尺寸一般不会超过25mm，所以25以下的孔可以通过装夹直柄钻头来实现。

超大孔的方法是采用锥度钻头配合锥度套来实现，也有部分超大孔需要装夹开孔器来实现，具体加工中需要根据加工需要灵活选择。

(10)对称的孔机床怎么加工的扩展阅读：

系统分类：

1、冷却系统。

机床的冷却系统是由冷却泵、出水管、回水管、开关及喷嘴等组成，冷却泵安装在机床底座的内腔里，冷却泵将切削液从底座内储液池打至出水管，然后经喷嘴喷出，对切削区进行冷却。

2、润滑系统及方式。

润滑系统是由手动润捐油泵、分油器、节流阀、油管等组成。

机床采用周期润滑方式，用手动润滑油泵，通过分油器对主轴套筒、纵横向导轨及三向滚珠丝杆进行润滑，以提高机床的使用寿命。