⑴ 起亚K3跑长途到一百多公路，空调突然不制冷了，什么原因，怎么解决
原因：1、漏氟了，如果是的话换了个膨胀阀，漏气的高压管接口处重新紧固了一下。2、空调压缩机使用时间长了，快不行了。3、里面的灰尘太多，去维修车的地方将其打开清理一下。保养方法：一：全面检查空调。夏天首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是不是过脏、散热器是不是有异物等。二：注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器器要定期更换，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆卸来，清洗才能彻底。三：停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬天节差异，炎热的夏天里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，打开自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。四：定期开放大风量。有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗剂进行杀菌、清理和除异味。
⑵ 起亚福瑞迪空调制冷不好是怎么回事
您好，1.是不是缺少134a了。空调不工作的原因很多,有1.内部缺少134a。2,压力传感器故障...
2.如果不工作不制冷,检查下压缩机。
3.有可能是制冷剂不足,造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂。
4.空调不工作,一方面儿是空调压缩机的问题,再有检查空调压缩机里是否具有氟利昂,缺少氟量也会。
希望能帮到您。
⑶ 14年k4空调不制冷通病加多少克冷煤
一般能加1瓶40克左右就加不了了！每年加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头
⑷ 起亚K3空调不制冷为什么
车内空调不制冷的原因压缩机不工作了，例如压缩机电容损坏或工作不良，如果压缩机不工作了，空调自然不会智能汽车空调皮带过松，空调制冷剂泄漏冷凝器的问题。汽车长时间行驶，冷凝器就会有很多灰尘，灰尘多了就散热不通风了。
⑸ 起亚k2空调低档不制冷怎么办
车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。
一、感官检查法：
1.压缩机运转状态：
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2.冷凝器及风扇状态：
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3.鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
4.制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。
原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。
原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。
原因：制冷剂填充过量。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。
原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。
处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。
原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。
处理：更换压缩机。
7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。
原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。
处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。
以上回答你满意么？
⑹ 起亚k2空调不制冷
你好空调不制冷建议您检查一下空调是否缺氟，风扇能够旋转。一般需要上修理厂做个全面的检查。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！
⑺ 起亚k4不能制冷是什么原因
你好，
1.检查压缩机有没有正常工作，（可能是皮带或者皮带轮老化更换即可，如果压缩机有异响那么就是压缩机损坏了更换即可价格一般在1000到1500元）
2.看看有没有氟利昂，是不是漏了，更换漏的部件，从新加氟利昂，
3.散热器风扇不工作，检查保险和电机，必要时更换
4，冷却液不足，导致发动机温度高，影响散热所以不制冷，添加冷却液即可，
5.冷凝器表面过脏，用洗车的水枪清洗即可
6，空调格过脏更换即可，
7，控制面板故障导致不能调冷风，更换
8.温度传感器故障，导致监测温度不准确，更换即可，
希望我的回答对你有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑻ 起亚k3空调不制冷压缩机运转正常 高低压管温度一样 风扇不转
压缩机运转时，散热风扇必须工作。高低压管路温度一样，说明压缩机没有正常工作。
⑼ 起亚秀尔空调蒸发箱管用手摸是冷，高压冷排段汤手，雪种够.但没有冷风出
从你反馈的情况:
排气温度高
蒸发温度低
说明中间节流严重，冷媒通过蒸发器的流量很小，即使很凉，但是流量小同样也不会制冷。
很可能是管路脏堵导致，你可以沿着管组找下有没有温度突变的地方。
这个地方很可能有杂质赌赛。
⑽ 我的汽车起亚K3为什么不制冷
你好答案是：
长时间大脚油门，
监控电脑将空调离合器断开，导致系统内的制冷剂没有循环所至，只要发动机负荷减低后，
不需要几分钟，应该就能恢复空调功能。