机床圆弧补偿什么意思

1. 数控车床半径补偿是怎么回事，我很不明白，谁帮我讲一讲呀，

数控机床在加工过程中，它所控制的是刀具中心的轨迹，为了方便起见，用户总是按零件轮廓编制加工程序，因而为了加工所需的零件轮廓，在进行内轮廓加工时，刀具中心必须向零件的内侧偏移一个刀具半径值；在进行外轮廓加工时，刀具中心必须向零件的外侧偏移一个刀具半径值。如图3-25所示。这种根据按零件轮廓编制的程序和预先设定的偏置参数，数控装置能实时自动生成刀具中心轨迹的功能称为刀具半径补偿功能。在图中，实线为所需加工的零件轮廓，虚线为刀具中心轨迹。根据ISO标准，当刀具中心轨迹在编程轨迹(零件轮廓)前进方向的右边时，称为右刀补，用G42指令实现；反之称为左刀补，用G41指令实现。
（一）刀具半径补偿的过程 刀具半径补偿的过程分三步。 1．刀补建立 刀具从起点接近工件，在编程轨迹基础上，刀具中心向左（G41）或向右（G42）偏离一个偏置量的距离。不能进行零件的加工。 2．刀补进行 刀具中心轨迹与编程轨迹始终偏离一个偏置量的距离

2. 数控车床圆弧刀尖半径补偿怎么用 给点例子

在车有圆弧和倒角时用，刀架在操作者这边，从右到左，车外圆用G42，从左到右车，外圆用G41。从右到左，车内径用G41，从左到右，车内径用G42，
要是刀架在操作者对面，从右到左，车外圆用G41，从左到右车，外圆用G42。从右到左，车内径用G42，从左到右，车内径用G41。
在刀具补偿中，相对应的R输入刀具R值。
在T中输入想应的偏值，偏值是方向定。
例：机床[CKA6140，CAK40]4方位刀架，刀尖R=0.8
,车外圆，用G42，
在R中输0.8
在T中输3
3的方向为[x+,z-]

车内径，用G41，
在R中输0.8
在T中输2
2的方向为[x-,z-]
+
-
为进刀正负方向。

3. 什么是"刀尖位置补偿,刀尖圆弧半径补偿"

刀尖补偿是针对变化后的刀尖位置（或说刀尖磨损后的实际位置）作出相应的补偿，可以是动态的，例如每个加工循环完成后刀尖自动补偿0.005mm。
刀尖圆弧半径补偿是针对刀尖形状的补偿，在加工中刀尖不可能是理想的一点，如车刀有刀尖是圆弧的，切断刀是方的；铣刀是圆柱的等等，如果要逐一计算出它们的形状并计算实际轨迹来编程是十分痛苦的。一般的数控系统都有刀尖圆弧补偿切能。作用是编程时系统能根据刀尖形状来修正实际运行轨迹，使加工出的产品与编程轨迹致。

4. 数控车床的刀具补偿是什么意思急急急！！！

刀具补偿是数控机床立铣刀加工的一个环节，可按工件轮廓尺寸进行编制程序，建立、执行刀补，然后进行数控系统自动计算。

刀具补偿功能是用来补偿刀具实际安装位置（或实际刀尖圆弧半径）与理论编程位置（或刀尖圆弧半径）之差的一种功能。使用刀具补偿功能后，改变刀具，只需要改变刀具位置补偿值，而不必变更零件加工程序。刀具补偿分为刀具位置补偿（即刀具偏移补偿）和刀尖圆弧半径补偿两种功能。

(4)机床圆弧补偿什么意思扩展阅读

1、刀具补偿方式

（1）绝对补偿

当机床回到机床零点时，工件坐标系零点，相对于刀架工作位上各刀刀尖位置的有向距离。当执行刀偏补偿时，各刀以此值设定各自的加工坐标系。

（2）相对补偿

在对刀时，确定一把刀为标准刀具，并以其刀尖位置A为依据建立工件坐标系。标准刀具偏置值为机床回到机床零点时，工件坐标系零点相对于工作位上标准刀具刀尖位置的有向距离。

2、刀具补偿类型

刀具位置补偿可分为刀具几何形状补偿（G）和刀具磨损补偿（W）两种，需分别加以设定。

刀具几何形状补偿实际上包括刀具形状几何偏移补偿和刀具安装位置几何偏移补偿，而刀具磨损偏移补偿用于补偿刀尖磨损。

3、刀具补偿代码

刀具位置补偿功能是由程序段中的T代码来实现。T代码后的4位数码中，前两位为刀具号，后两位为刀具补偿号。刀具补偿号实际上是刀具补偿寄存器的地址号，该寄存器中放有刀具的几何偏置量和磨损偏置量（X轴偏置和Z轴偏置）。

5. 数控车床刀尖圆弧补偿怎么用

数控车床刀具圆弧半径补偿的实现的三个指令G40、G41、G42。

G40、G41、G42指令为模态指令，G40为缺省值。要改变刀尖半径补偿方向，必须先用G40指令解除原来的左刀补或右刀补状态。

G40、G41、G42指令不能与G02、G03、G71、G72、G73、G76指令出现在同一程序段。G01程序段有倒角控制功能时也不能进行刀具补偿。

当刀具磨损、重新刃磨或更换新刀具后，刀尖半径发生变化，这时只需在刀具偏置输入界面中改变刀具参数的R值，而不需修改已编好的加工程序。

(5)机床圆弧补偿什么意思扩展阅读

1、当刀具中心轨迹在编程轨迹（零件轮廓）前进方向的右边时，称为右刀补，用G42指令实现；反之称为左刀补，用G41指令实现。

2、B刀补采用读一段，算一段，走一段的处理方法。故无法预计刀具半径造成的下一段轨迹对本段轨迹的影响。

3、C刀补采用一次对两段并行处理的方法。先处理本段，再根据下一段来确定刀具中心轨迹的段间过渡状态， 从而完成本段刀补运算处理。

6. 刀尖圆弧半径补偿的意义

就是为了能得到精确的加工尺寸 ， 如果不加半径补偿的话就会把工件加工小了。刀尖和工件接触的不是一个小点而是圆弧边 因为刀尖是一个有半径的圆球面，所以必须加上刀尖半径补偿。 一般车床在实际加工中可以不加半径补偿，因为车床半径比较小，但铣床必须加刀具半径补偿，除此之外铣床还得加刀具长度补偿。（铣床车刀半径较大） 考证就都得加半径补偿了(可以做到0误差）

7. 数控车床加工中，什么情况下要建立刀尖圆弧半径补偿

首先有个前提：被加工表面上有锥度、圆弧、曲面的其中之一或全部。
并且满足以下条件之一，就需要用刀尖圆弧补偿。
1、工件精度要求高，又不可能用尖刀加工。
2、工件精度要求不高，但是刀尖圆弧比较回大。
注：这里说的刀尖圆弧补偿不仅仅包括G41、G42的方法，还包括人工补偿。
如果使用了人工补偿，就不需要G41、G42了。
说了这么多，总结一下：判断是否要用刀尖圆弧半径补偿的依据是：过切和欠切是否会导致工件不合格。
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8. 广州科源数控车床补偿是什么意思

数控车床的补偿有很多种，
有刀具位置补偿，刀尖圆弧补偿（刀具形状补偿），机械间隙补偿，螺距误差补偿很多种。
因为机床和刀具都不可能是理想状态，所以才需要补偿。

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9. 数控车床编程中的刀具补偿是什么意思

成型刀0.8的刀头车圆弧就要加上0.8的圆弧补偿我师父告诉我的不只对不，那个家伙唉真无语

10. 数控车床为什么要进行刀尖圆弧半径补偿写出其指令格式

编制数控车床加工程序时，理论上是将车刀刀尖看成一个点，如图1a所示的P点就是理论刀尖。但为了提高刀具的使用寿命和降低加工工件的表面粗糙度，通常将刀尖磨成半径不大的圆弧（一般圆弧半径R是0.4—1.6之间），如图1b所示X向和Z向的交点P称为假想刀尖，该点是编程时确定加工轨迹的点，数控系统控制该点的运动轨迹。然而实际切削时起作用的切削刃是圆弧的切点A、B，它们是实际切削加工时形成工件表面的点。很显然假想刀尖点P与实际切削点A、B是不同点，所以如果在数控加工或数控编程时不对刀尖圆角半径进行补偿，仅按照工件轮廓进行编制的程序来加工，势必会产生加工误差。
(a)
(b)
图1
圆头刀假想刀尖
二、假想刀尖的轨迹分析与偏置值计算
用圆头车刀进行车削加工时，实际切削点A和B分别决定了X向和
Z向的加工尺寸。如图2所示，车削圆柱面或端面（它们的母线与坐标轴Z或X平行）时，P点的轨迹与工件轮廓线重合；车削锥面或圆弧面（它们的母线与坐标轴Z或X不平行）时，P点的轨迹与工件轮廓线不重合，因此下面就车削锥面和圆弧面进行讨论：
图2
刀尖圆弧半径的影响
1、加工圆锥面的误差分析与偏置值计算
如图3a所示，假想刀尖P点沿工件轮廓CD移动，如果按照轮廓线CD编程，用圆角车刀进行实际切削，必然产生CDD1C1的残留误差。因此，实际加工时，圆头车刀的实际切削点要移至轮廓线CD，沿CD移动，如图3b所示，这样才能消除残留高度。这时假想刀尖的轨迹C2D2与轮廓线CD在X向相差ΔX，Z向相差ΔZ。设刀具的半径为r，可以求出：
图3
圆头车刀加工圆锥面
2、加工圆弧面的误差分析与偏置值计算
圆头车刀加工圆弧面和加工圆锥面基本相似。如图4是加工1/4凸凹圆弧，CD为工件轮廓线，O点为圆心，半径为R，刀具与圆弧轮廓起点、终点的切削点分别为C和D，对应假想刀尖为C1和D1。对图4a所示凸圆弧加工情况，圆弧C1D1为假想刀尖轨迹，O1点为圆心，半径为（R+r）；对图4b所示凹圆弧加工情况，圆弧C2D2为假想刀尖轨迹，其圆心是O2点，半径为（R-r）。如果按假想刀尖轨迹编程，则要以图中所示的圆弧C1D1或C2D2（虚线）有关参数进行程序编制。
图4
圆头车刀加工90°凸凹圆弧
三、刀尖圆角半径补偿方法
现代数控系统一般都有刀具圆角半径补偿器，具有刀尖圆弧半径补偿功能（即G41左补偿和G42右补偿功能），对于这类数控车床，编程员可直接根据零件轮廓形状进行编程，编程时可假设刀具圆角半径为零，在数控加工前必须在数控机床上的相应刀具补偿号输入刀具圆弧半径值，加工过程中，数控系统根据加工程序和刀具圆弧半径自动计算假想刀尖轨迹，进行刀具圆角半径补偿，完成零件的加工。刀具半径变化时，不需修改加工程序，只需修改相应刀号补偿号刀具圆弧半径值即可。需要注意的是：有些具有G41、G42功能的数控系统，除了输入刀头圆角半径外，还应输入假想刀尖相对于圆头刀中心的位置，这是由于内、外圆车刀或左、右偏刀的刀尖位置不同。
当数控车床的数控系统具有刀具长度补偿器时，直接根据零件轮廓形状进行编程，加工前在机床的刀具长度补偿器输入上述的ΔX和ΔZ的值，在加工时调用相应刀具的补偿号即可。
对于有些不具备补偿功能经济型数控系统的车床可直接按照假想刀尖的轨迹进行编程，即在编程时给出假想刀尖的轨迹，如图3b和图4所示的虚线轨迹进行编程。如果采用手工编程计算相当复杂，通常可利用计算机绘图软件（如AutoCAD、CAXA电子图版等）先画出工件轮廓，再根据刀尖圆角半径大小绘制相应假想刀尖轨迹，通过软件查出有关点的坐标来进行编程；对于较复杂的工件也可以利用计算机辅助编程（CAM），如用CAXA数控车软件进行编程时，刀尖半径补偿有两种方式：编程时考虑半径补偿和由机床进行半径补偿，对于有些不具备补偿功能数控系统应该采用编程时考虑半径补偿，根据给出的刀尖半径和零件轮廓会自动计算出假想刀尖轨迹，通过软件后置处理生成假想刀尖轨迹的加工程序。对于这类数控系统当刀具磨损、重磨、或更换新刀具而使刀尖半径变化时，需要重新计算假想刀尖轨迹，并修改加工程序，既复杂烦琐，又不易保证加工精度。
四、结束语
以上通过车刀刀尖半径对加工工件的影响的分析可知，要保证零件加工精度，在数控加工尤其精加工一定要进行车刀刀尖半径补偿。由于目前数控系统的功能参差不齐，针对不同类型数控系统，在实际应用中采取方法也不同，有些在编程时就要考虑半径补偿，有些可在机床中进行半径补偿。