汽车制冷液冷媒什么品牌好

Ⅰ 汽车用冷媒134a什么牌子好

汽车冷媒：

在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。

制冷剂的英文名称为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12、R22、R134a等。

Ⅱ 汽车空调制冷剂哪个品牌的好

国内好的品牌汽车空调制冷剂有常用的
金冷
三美
巨化
好的的有苏威，贵的有英力士，如果想国外品牌但是国内价格的话推荐德国苏威的。

Ⅲ 汽车空调用什么制冷媒好，为什么有的用了容易烧压缩机呢！

汽车上面现在都使用R134a的，当然老型号的车子还是用12，正如楼上所说的两个不兼容的，因为压力冷冻油不同，国内做制冷剂的品牌有巨化和金冷两个品牌，南方巨化的多，北方相对金冷多，同样的型号的制冷剂不同品牌的可以通用的

Ⅳ 汽车制冷剂什么牌子好

1、金冷

属于中化集团（西安），国内80%汽车工厂原装车用冷媒，以质量著称，热销陕西、广东、上海、湖北等地。热销的主要有黑灰白三种罐装，容量不一样。

2、巨化

属于巨化股份公司，公司总部位于浙江，在江浙沪一代占有率很高。纯度≥99.9%，具有良好的化学稳定性，使用时间长。

3、车仆

性能稳定，纯度高，适用宝马、奔驰、通用、丰田、福特、日产等国际主流汽车品牌，在山东、北京、西安、深圳、四川、重庆等地卖得很火。

4、标榜

国内一流养护品牌，纯度高不会腐蚀制冷系统，性价比好。价格美丽，性价比很高，性能也很稳定，所以也有不少汽修厂喜欢用。

5、美国冠军

美国百年品牌，不仅纯度高，而且有优良的润滑抗磨性，可以延长压缩机使用寿命，提高制冷效果。

Ⅳ 汽车冷媒牌子排行

1、金冷：中央企业产品，国内最好的制冷剂，质量最好，配套最多，价格也高。
2、巨化：浙江国企，汽车制冷剂行业鼻祖。
3、东岳：山东民营企业，质量尚可。
这三家是相对正规、有生产能力的企业，现在在网络上销售的其他品牌产品都没有生产能力，随便找个厂家做个罐子，随机买一些原料灌装销售赚钱，质量无法保证。

Ⅵ 哪个牌子的汽车制冷剂好用

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Ⅶ 汽车冷媒什么牌子最好

汽车冷媒最好的是金冷：中央企业产品，国内最好的制冷剂，质量最好，配套最多，价格也高。

汽车冷媒金冷品牌是国内最好的，冷媒又叫雪种：

1、冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体；

2、依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒，依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒；

3、汽车空调在制冷时，需要通过制冷剂来传递、交换热能，冷媒本身不会损耗，但由于汽车空调使用的都是软管连接，长期震动会在连接处产生渗漏，导致制冷不足，所有需要加冷媒。

现在市面上大多数的小汽车是用R-12雪种和R-134a雪种两种区别

R-12雪种是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氯，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a雪种无氯不损害臭氧层。

这两种雪种的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的冷冻机油也不可互溶。如果加错雪种会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等。

R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似，是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏作用为零，所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保雪种。

专家指出，R134a是世界上公认的环保制冷剂，其破坏臭氧潜能值ODP值为零，生产工艺相对复杂，成本高于R12（氟利昂），一般小企业无法生产。

Ⅷ 汽车制冷剂什么牌子好在哪买

1、金冷：中央企业产品，国内最好的制冷剂，质量最好，配套最多，价格也高。
2、巨化：浙江国企，汽车制冷剂行业鼻祖。
3、东岳：山东民营企业，质量尚可。
这三家是相对正规、有生产能力的企业，现在在网络上销售的其他品牌产品都没有生产能力，随便找个厂家做个罐子，随机买一些原料灌装销售赚钱，质量无法保证。
购买的话，一般制冷剂属于危险品，按照国家规定不能由快递进行运输，因此正规厂家都不通过网上进行销售，建议到汽配城等地方询问，大品牌一问都知道。

Ⅸ 汽车雪种或者冷媒那个牌子比较好怎么好

汽车冷媒金冷品牌是国内最好的，冷媒又叫雪种：

1、冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体；

2、依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒，依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒；

3、汽车空调在制冷时，需要通过制冷剂来传递、交换热能，冷媒本身不会损耗，但由于汽车空调使用的都是软管连接，长期震动会在连接处产生渗漏，导致制冷不足，所有需要加冷媒。

假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种，汽车高压加在1.5~2.0 mpa左右，低压在0.15~0.35 mpa左右为正常，具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同，加压可能也不太一样。

在怠速情况下，发动机转速为700~900rpm，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。

汽车空调制冷剂就是氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的主要是F12。

制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。

一般情况下汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。