A. 车床加工什么是正转什么是反转
由车床尾部向床头箱方向看，工件逆时针转动是正转，顺时针转动是反转。或者工件上面向操作者转过了是正转，工件上面离操作者远去是反转。一般是正转，刀具上表面切削工件。
B. 车床能反转，不能正转是怎么回事
车床反转比正转要快是通过调节离合器达到的，车床将正反转的离合器分开带动不同齿轮达到目的。之所以这样设计是用于螺纹的退刀为主要原因。车螺纹的时候，退刀的时候拖板移动的速度要快一点。
从车床加工工艺出发，对中小车床的拖动及控制有如下要求：
1.为保证经济、可靠，主拖动电动机一般选用笼型异步电动机。为满足调速范围的要求，一般采用机械变速。
2.主轴电动机的启动、停止应能实现自动控制。一般中小型车床均采用直接启动，当电动机容量较大时，常用YY-三角形降压启动，为实现快速停车，一般采用机械或电气制动。
3.为车削螺纹，要求主轴能正、反转。小型车床主轴正、反转悠主拖动电动机正、反转来实现，当主拖动电动机容量较大时，主轴正、反转常用电磁摩擦离合器来实现。
4.为冷却车削加工时的刀具与工件，应设有一台冷却泵。冷却泵只需单向旋转，且与主轴电动机有着连锁关系。
5.控制电路应设有必要的安全保护及安全可靠的局部照明。
C. 为什么车床主轴正转和反转的转向跟我们一般思维不同呢我们通常都会认为顺时针为正转，逆时针为反转的。
是因为车床的主要加工是由在前方的刀架进行，而向下的运动（即反时针旋转）可承受大的切削力，高的效率。
也有少量情况让主轴顺时针转动，刀刃向下的切削，但这不是主流。此时系统刚度很低，难进行大力度切削。
D. 车床主轴传动过程中只有反转，没有正转是怎么回事
一、控制主轴正转的继电器烧坏，更换即可。
二、如果是变频马达，查看变频器链接马达的线是否松动，紧固即可。
1、根据机床的使用特点，反转速度一般都设置得比较慢，因为反转基本上都是非工作状态，一般用于回位、退刀之用，这样的速度设置类似于汽车的倒车档，汽车的倒车档一般也设置得比较慢。
2、机床由正转切换到反转不是一套离合器在工作，而是两套离合器在工作，也就是一个离合器“合上”，另一个离合器就“分离”
3、由于上述原因，机床由正转切换到反转，实际上是齿轮的传递路线发生了切换，在反转路径中，转向发生了换向，同时，转速也发生了改变，这是机床设计时，考虑了低速反转而设计的。
E. 车床正转走刀不走反转走刀会走什么原因
台湾机大多都是正转，加工方便。韩国的有一部分是正转一部分反转，装刀也各异。日本机也都是正转。沈阳的技术上门安装的时候主张是反转，这样对床身有益。个人觉得正转好，习惯和熟练。因为这样的机床没想象的脆弱。而且很强悍。
F. 宝鸡机床刀库为什么反转
可以用数控指令来控制啊！M03 M04 如果不对，那就是数控参数里面设置有问题或者机床的火线调换重接一下！
希望可以帮到您！
G. CW6163B车床没有反转，只有正转，是怎么回事
因为离合器的原因，车床将正反转的离合器分开带动不同齿轮达到目的。之所以这样设计是用于螺纹的退刀为主要原因。
H. 数控车床主轴正转成反转,反转成正转是怎么回事 先要看是电源问题还是哪里的问题，如果主轴电机正变为反的
数控机床主轴不能正转:
0.PLC电缆插头接触不良或断线或焊点脱焊
1.数控的PLC正转接口损坏。
2.正转的继电器线圈断，或外部接线断或接触不良
3.正转的继电器的衔铁或触点坏，或接触不良
4.正转的继电器触点与主轴驱动器（变频器）连线断，或接触不良
I. 关于数控车主轴正反转
这个问题简单，首先普车和数控车一般都是前置刀架，也就说说从主轴往Z轴的正方向看，顺时针为正；反之如果是全功能型斜导轨式车床，这种是后置刀架，从主轴往Z轴的正方向看，逆时针为证！望采纳
J. 数控车床刀架时而有反转，我换了发信盘，还是没用，又调了一下磁钢距离，现在刀架转不停，是什么原因
又是会反转？该怎么解释？反转是为了锁紧，如果刀架还没抬起就反转的话，说明你三相电接反了，或者系统发送正反转信号发错了（当然不排除你把控制线的正反转线给接反掉了。）现在刀架转不停说明你的反馈信号没法过去，检查反馈信号。（可以手动用磁钢对准霍尔元件，看停不停，不停地话，可能是发信盘有问题，（在确保你的接法没有错误的情况下）再者就像楼上说的那样你的24v或者0v电压没了，这个电压是系统给的，你可以检测一下。
愿一切顺利。。。。