① 制冰机加制冷剂是多少个压力
制冰机加制冷剂水压最低0.02Mpa、最高0.8Mpa。制冰机的使用:通过进水阀门,水自动进入一个蓄水槽,然后通过水泵抽水到分流管,分流管将水均匀地流到被低温液态制冷剂冷却后的蒸发器上,水被冷却至冰点,这些冷却到冰点的水将会凝固变成冰,而没有被蒸发器冻结的水又流入蓄水槽,通过水泵重新开始循环工作。
当冰块达到所要求的厚度时,进入脱冰状态,将压缩机排出的高压热气通过换向阀引流到蒸发器上,取代低温液态制冷剂。这样在冰块和蒸发器之间就形成了一层水膜,这层水膜使冰块脱离开蒸发器,冰块靠重力的作用自由地落进下面的储冰槽中。
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制冰机的使用注意事项:
1、制冰机不宜放置于露天环境,最好安装于安全清洁、通风良好的环境,且不要受到阳光的直射和雨淋。
2、制冰机不能靠近热源,使用环境不能低于5℃,不高于40℃,以免温度过高影响冷凝器散热,达不到良好的制冰效果。
3、制冰机应安装与平稳的平台上,并调整机器底部的地脚螺钉来保证机器放置水平,否则会导致不脱冰及运行时产生噪音。四周应留有空间,为了便于散热,机器左边右边及后空间不能小于150mm。
4、制冰机应使用规定的符合国家标准的独立电源,电源应确保可靠接地,并配备熔断器及漏电保护开关等,电压波动不得超过额定电压的±10%。
② 用r290制冷剂空调加多少压力
15公斤抄左右,吸气压力3到6公斤。
与环境温度有关,环境温度高,压力相应的高一些,夏季排气压力大约15公斤左右,吸气压力3到6公斤。
节流前的制冷剂是由压缩机排出的高温高压气体,经冷凝器降温变成,低温高压液体,经节流再蒸发制冷。R290主要用于替代R22、R502制冷剂使用在低温制冷设备中(用于充液量较少的低温制冷设备中),R290也是低温配合冷媒的重要组分;R290与原系统和润滑油兼容
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制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后,人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究,并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度,且可增加制冷量,减少功耗。
性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理,因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。
③ 各种制冷剂压力是多少
制冷制热时都为:低压端4-6公斤,高压端16-22公斤。
④ 冰箱加制冷剂一般压力是多少
回气管的压力在0.03~0.08MPA,与环境温度有关,冬天低一点,夏天高一点,都在压力范围之内即可。
具体的压力和是否还需要加压,主要是通过冰箱加入制冷剂多少反映出来。一般只看低压压力,加制冷剂后,刚刚启动是0.5公斤,然后一直开冰箱,等到冰箱到了我们设定的温度时,低压就显示0.2公斤左右。
给冰箱加制冷剂方法:
1、首先检查系统时否有露点,如果没有露点,先抽真空,抽好后可以给冰箱加氟,多采用压力法和观察法配合;抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa,静置5分钟。通电使压缩机运转15分钟后,调试工艺口的工作压力;
2、先观察低压是多少,若低于0.06MPa,从工艺口补气态制冷剂,随时间的延长,压力也还会降,再补氟,自动停机后,自动再开机,再次对低压进行调节,将停机前的压力调节到0.06MPa。反复几次即可完成。调节过程中要耐心,一次两次是调节不精确的。
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理论上说,凡是容易汽化或液化的物质,都可以作为制冷剂,但在实际应用上,只有少数物质是理想的制冷剂,可以应用于冰箱。选购制冷剂时,要注意它是否满足要求。
1、制冷剂在系统循环时,压力交替变化,要求冷凝压力不太高,否则压缩机的工作压力要设计得高,结构会变得复杂。
2、单位质量制冷剂的体积越小越好,这样压缩机可做得小,制冷效率高。
3、制冷剂的导热系统尽量大,这样有利于传热,使冷凝器和蒸发器的体积缩小。
4、制冷剂的化学稳定性要好,要能经受冷热和高低压的交替作用,并且与冷冻油混合后,不会发生化学反应。
5、制冷剂不要不能是易燃易爆物体,不然一旦发生泄露,将污染食物和影响人的身体。
6、制冷剂要求价格不能太高,不然经常更换,成本会很高,在选购时注意这点。
⑤ 空调制冷剂压力正常值是多少
正常低压压力0.32MPa或3.2公斤左右;正常高压压力1.8MPa或18公斤左右;正常平衡压力0.7MPa或7公斤左右。
例如,由于空调工作环境通常满足不了工况条件,以及受湿度的影响,所以夏季制冷状态下,R22制冷剂三个压力值大约为:低压压力0.5MPa,高压压力1.8MPa,平衡压力1MPa。
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空调系统的三个压力即:平衡压力、高压压力、低压压力;这三个压力是空调维修的重要参数。三个压力是制冷剂在空调管路中循环在不同位置所对应的压力。
由于制冷剂是在气液之间循环变化的,伴随着吸热和放热,所以外界环境的温度对其有明显的影响。一般情况下,环境温度高,压力值变大;环境温度低,压力值变小。
测量空调系统的高低压压力,发动机应处急速运转,环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。
⑥ 空调加制冷剂压力多少合适
空调加制冷剂要加5-8压力。
制冷剂分为两种型号。氟利昂,常说的“缺氟”,说的就是这个,一般这种型号的制冷剂是缺多少加多少,不用全部排空,加满一般需要5pa。新型环保冷酶,这个标准要高一些,缺一半以上的话,需要全部排空再加满,否则也是缺多少补多少,加满一般需要8pa。
如果要加制冷剂,应该是先检测,一般五年之内的新空调是不需要补充制冷剂的。如果空调真是缺制冷剂了,也不是加的越多越好,加得太多不仅多花钱还会影响制冷效果。另外,家里的空调不管是1匹还是2匹,制冷剂的压力都是基本一样的。
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空调加注制冷剂方法:
(1)称量加注法
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时,将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上,并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好,放净连接管内的空气,称出重量,再减去需充制冷剂的数量,记下剩下的重量数,再慢慢充注制冷剂,直到秤上与剩下的数量相符即可。
(2)表压加注法
表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时,将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注。
充注时观察压力表的指示值,当压力表达到0.5~0.6MPa时,关闭三通阀,让压缩机运转,当压力表降为0时,再打开三通阀,调整压力为0.02~0.05MPa,再让压缩机运行一段时间,直到吸气压力稳定不变即可。
(3)经验加注法
经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同,当制冷剂加注到真空压力表值为0.2~0.25MPa时,关闭三通阀,开机运行30分钟,直至压缩机吸气管结露为止。
⑦ 汽车空调制冷剂压力多少是标准
汽车空调冷媒压力标准:
1、在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2、在怠速情况下(发动机700~900rpm),如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不会超过3.1 mp。
1、一般的车上都标明添加多少克,300克到600多克的都有,一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的,主要还是看压力表,空调打开,压缩机工作的时候,高压200左右,低压20-30左右。
如果冷媒充足,那么空调又为什么不制冷?可能是:制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效(变排量)或有内漏、管路堵塞。
2、凡事都有一个度,过多不好,过少也不行,还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好,太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。
如果真的加多了怎么办?可以拿根筷子或者其它东西,在低压接口那里捅一下,把过多的冷媒排掉,具体排多少要看自己的把握,可以先排一点,看压缩机是否正常工作了,如果还没有工作,那就再排,直到压缩机能正常工作。
⑧ 空调加制冷剂要加多少压力
空调加制冷剂要加5-8压力。
制冷剂分为两种型号。氟利昂,常说的“缺氟”,说的就是这个,一般这种型号的制冷剂是缺多少加多少,不用全部排空,加满一般需要5pa。新型环保冷酶,这个标准要高一些,缺一半以上的话,需要全部排空再加满,否则也是缺多少补多少,加满一般需要8pa。
如果要加制冷剂,应该是先检测,一般五年之内的新空调是不需要补充制冷剂的。如果空调真是缺制冷剂了,也不是加的越多越好,加得太多不仅多花钱还会影响制冷效果。另外,家里的空调不管是1匹还是2匹,制冷剂的压力都是基本一样的。
(8)制冷剂15公斤多少个压扩展阅读
空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体经过冷凝器(一般空调是风冷,即室外机的散热铜管)在室外换热器中放热,变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走)。
中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂经过蒸发器(室内机铜管)吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温,达到使室内温度下降的目的),低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入,如此循环。
总的来说,空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩-冷凝-膨胀-蒸发的一个循环。
⑨ r22制冷剂1.7公斤是几个压
摘要 根据常见r22制冷剂1公斤是8个压,所以r22制冷剂1.7公斤是12~13个压。
⑩ 空调制冷一个压是多少斤氟利昂
通常空调加氟加到5个压左右,这个是指回气压力。
添加空调机制冷剂时,需参考压力表上的压力,不同的冷媒有不同的压力,例如R22冷媒的低压压力约在0.5MPa左右;R410A冷媒低压压力约在0.8MPa左右。
溶解性:氟利昂和水几乎完全相互不溶解,对水分的溶解度极小。一般是易溶于冷冻油的,但在高温时,氟利昂就会从冷冻油内分解出来。所以在大型冷水机组中的油箱里都有加热器,保持在一定的温度来防止氟利昂的溶解。
氢氯氟烃类
氢氯氟烃类产品,简称HCFC,主要包括R22、R123、R141、R142等,臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几,因此,目前HCFC类物质被视为CFC类物质的最重要过渡性替代物质,在《蒙特利尔议定书》中R22被限定2020年淘汰,R123被限定2030年淘汰。
氟利昂属于卤代烃类,卤代烃类制冷剂化学式的通式为CmHnFxClyBrz,链烷烃的卤族元素衍生物制冷剂编号规则为R(m-1)(n+1)(x)B(z),若无Br,则编号中不出现B(z)项,对于同分异构体,在后边加英文字母来区别。
以上内容参考:网络-氟利昂