㈠ 5083铝板是什么材料
5083属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是最有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。
5083的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
(1)冷车制冷用什么铝板扩展阅读
AL-Mg系合金,是应用最广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。
用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。
参考资料来源:网络-5083铝板
㈡ 福田祥菱V1国六冷藏车的制冷效果如何
采用国六东安DAM15KR汽油发动机,116马力,1.5排量,DAT18R-5挡变速箱,3070轴距,175R14LT 6PR轮胎,102后桥,ABS,方向助力。箱体采用内外玻璃钢板、中间8cm厚保温板、底板为防滑花纹铝板,不锈钢门锁件,后双开门,配高性能制冷机组,制冷温度可以达到-5度/-15度左右,其余标配。
整车尺寸:4960×1720×2515mm
厢体内尺寸:2795×1545×1535 mm
此款车型为2019年新推出的一款国六汽油版单轮冷藏车,符合全国各地上牌标准,环保达标,采用东安发动机,115马力汽油发动机,额定载质量是495KG,满足了很多地区市区限行的标准,可以进市区不受限,此款福田祥菱V1冷藏车</a>实际可载货1500KG左右,符合城市市区配送,乡下配送等,货箱容积有6.6个立方,是中短途配送车型的首选车型。整车:6万左右
制冷效果:看你选的机组好不好,有国产和进口的。
㈢ 冷藏车的箱体该用什么材料做
冷藏车的箱体材料实际上是有很多的,比如不锈钢、铝合金、璃钢板等等,选择什么样的材料就看商家自己的需要来定。
玻璃钢板,它具有隔热,不透水的优势,有的保温箱体复合板不重,不容易变形,板材结构紧密,吴空隙,这样的冷藏车的隔热性能才是优异的,而复合板表面的玻璃钢板面板具是没有这样的透水性的,但是其硬质聚氨酯泡沫闭孔大,却又很强的耐水性。
(3)冷车制冷用什么铝板扩展阅读:
冷藏车箱体工艺制作:
1、让复合板充分固化
复合板成型工艺是在室温下,在固化剂和促进剂的作用下,树脂分子官能团一步步交联反应成型,反应前原材料树脂分子是线型大分子,分子上带有较多官能团——不饱和键。
反应过程中,在苯乙烯交联剂的作用下,相互交联形成体型大分子,使整个结构变成体型结构,即形成了热固性塑料。其后的固化过程在常温下时间较长。如在生产过程中固化期达不到要求,即固化度不够,其分子内部即表现为部分热塑性。
热塑性的特点就是受热熔化或软化,发生塑性变形。使其尺寸比原来的尺寸大了,即面板尺寸大于模具尺寸。
由于模具的限制,大于模具的面板而伸展不开,就容易起皱,随着温度的上升,时间的延长,热固性树脂分子后固化度升高,分子发生交联反应形成体型结构,面板和厢板固化成型,复合板不易伸展,这是冷藏车厢板起皱的根本原因。
基于此,在质量控制过程中,复合板在固化成型后须进行为期一周的后固化处理,以保证其固化度达到国家规定的要求,减少质量问题。
2、降低成型温度,延长成型时间
冷藏车厢板复合板是一种增强塑料,树脂是按荷兰帝斯曼公司的配方生产,其性能和热变形温度是较好的。如果一味提高热变形温度,会增加成本,也是没有多大意义的。据此,在厢板成型时,在原来成型温度基础上降低了5~6℃,为使其充分成型,可将其成型时间延长10分钟。
3、避免埋件位移
厢板内埋件是厢板连接紧固的结构件,必不可少。要求既不影响结构强度,又不影响起皱。对此,在埋件尺寸及结构上进行改进,即埋件的尺寸比原来设计略小2~3mm。
为弥补因此造成的缺陷,可用增强物料作垫层,围住埋件,填补因埋件小而形成的空间,固化后与厢板成为一体。这样既解决了因埋件位移而起趋的问题,又增强了结构强度。
4、确保下料的精确度
设备维修人员须对复合板切割设备进行定期维护和检修,对计量器具须进行定期检校。切割设备精度要高,要符合精度要求。关键计量器凡不符合要求的,必须维修或更换。
对下料误差的人为因素须按ISO9002质量体系运行要求,加强职工培训,培训合格,取得上岗证后才准予上岗。质检人员须加强检验。
5、复合板铺平
先将复合板铺展开,用预先制作的一种夹具将复合板两端夹好压紧,待冷藏车厢板排整好后在进压机压制前将夹具去掉。
这样,由于泡沫板压在复合板上,底面的复合板就不再翘曲了。上面的复合板,由于其面积比厢板尺寸大,可用胶带固定在模具上。经此处理,观察成型厢板,复合板的外缘与厢板外缘平齐,基本达到了四周边缘尺寸统一均匀
㈣ 空调上用的铝型材一般是什么材质请大家教教小弟啊。
你好,你说的是空调外机上的散热器铝材吗?、
那种铝材名字是槽铝。
根据合金元素含量不同铝板可以分为8个系列分别为 1***,2***,3***,4***.5***.6***.7***.8***
根据加工工艺不同又可分为冷轧和热轧。
根据厚度不同可以分为薄板和中厚板。GB/T3880-2006标准中规定 厚度0.2毫米一下的称为铝箔。
比较常用的牌号:
纯铝板1060 板.带材。箔材。厚板,拉伸管。挤压管。型。棒。冷加工棒材主要用于要求耐蚀性于成形性比较高的场合,但对强度不高的零部件,如化工设备,船舶设备,铁道油罐车,导电体材料,仪器仪表材料,焊条等。
3003:板.带材。箔材。厚板,拉伸管。挤压管。型。棒。线材。冷加工棒材,冷加工线材,铆钉线材,锻件,箔材,散热片料主要用于加工需要良好的成型性能,高的抗蚀性能,或可焊性好的零部件,或既要求有这些性能的有需要比1***系合金强度高的工件,如运输液体的槽和罐,压力罐,储存装置,热交换器,化工设备,飞机油箱,油路导管,反光板,厨房设备,洗衣机缸体,铆钉,焊丝。
包铝3003合金板材,厚板,拉伸管。挤压管房屋隔断,顶盖,管路等
3004板材,厚板,拉伸管。挤压管只要用于全铝易拉罐罐身,要求要比3003合金更高的零部件,化工产品生产与储存装置,薄板加工件,建筑挡板,电缆管道,下水道,各种灯具零部件。
包铝的3004合金板材,厚板主要用于房屋隔断,挡板,下水道,工业厂房房屋顶盖
5052板材,厚板,板材,箔材,拉伸管,冷加工棒材,冷加工线材,铆钉线材,此合金有良好的成型加工性能,抗腐蚀性,可焊性,疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱,油管,以及交通车辆,船舶的钣金件,仪表,街灯支架与铆钉线材等。
6061板材,厚材,拉伸管。挤压管,棒材,型材,线材,导管,轧制或挤压结构型材,冷加工棒材,冷加工线材,铆钉线材,锻件。要求有一定的强度,抗腐蚀性,可焊性高的各种工业结构件,如制造卡车,塔式建筑,船舶,电车,铁道车辆,家具等用的管,棒材,型材。
一.1000系列 代表 1050 1060 1070 1000系列铝板又被称为纯铝板,在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量,比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。
二2000系列铝板 代表2A16(LY16) 2A06(LY6)2000系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高,大概在3-5%左右。2000系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2000系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2000系列的铝板生产技术将进一步提高。
三3000系列铝板 代表3003 3003 3A21为主。又可以称为防锈铝板我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝板是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调,冰箱,车底等潮湿环境中,价格高于1000系列,是一款较为常用的合金系列。
四4000系列铝板 代表为4A01 4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好 产品描述: 具有耐热、耐磨的特性
五5000系列 代表5052.5005.5083.5A05系列。5000系列铝板属于较常用的合金铝板系列,主要元素为镁,含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面,比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧,属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
六6000系列 代表6061 主要含有镁和硅两种元素,故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品,适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好,接口特点优良,容易涂层,加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。
6061的一般特点:优良的接口特征、容易涂层、强度高、可使用性好,抗腐蚀性强。
6061铝的典型用途:飞机零件、照相机零件、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。
七7000系列 代表7075 主要含有锌元素。也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机结构及期货。它要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。 目前基本依靠进口,我国的生产工艺还有待提高。(我公司曾经有一家外企提出国产的7075铝板 退火不均匀,出现铝板表面和内部硬度不一致的问题)
八 8000系列 较为常用的为8011 属于其他系列。我记忆中是以做瓶盖为主要功用的铝板,也应用在散热器方面,大部分应用为铝箔。不太常用。
九 9000系列属于备用系列,科技现在那么发达,为了应对为了含有其他合金元素的铝板出现,国际铝板带联合会特表明9000系列为备用系列,等待着又一个新的品种出现来填补9000系列的空白。
祝你好运,希望对你有帮助!`
㈤ 海尔冰箱制冷是铝板的
是铝板的。
目前来看,铝板制冷是相当好的选择,比一些品牌用铁丝的要好得多,不易锈蚀,没有焊点,不易漏。
保持恒定低温的一种制冷设备,也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品。箱体内有压缩机、制冰机用以结冰的柜或箱,带有制冷装置的储藏箱。
㈥ 5A06是什么材料
5A06指5A06铝板。
5A06铝板为Al-Mg系防锈铝,5A06铝板具有较高的强度和腐蚀稳定性,在退火和挤压状态下塑性尚好,用氩弧焊的焊缝气密性和焊缝塑性尚可,气焊和点焊其焊接接头强度为基体强度的90~95%;可切削性能良好。
防锈铝主要应用其高的耐腐蚀性能。其中,3A21合金在退火状态下,耐腐蚀性能和纯铝相近。冷作硬化后,耐腐蚀性能降低,有剥落腐蚀倾向产生,冷作硬化程度越大,剥落腐蚀倾向越大。5A02耐蚀性和3A21相似。对5A06进行冷作硬化同样会降低其抗应力腐蚀性能,并导致剥落腐蚀。
5A05、5B05合金耐腐蚀性能和第二相(β-Al3Mg2)的分布形态密切相关, 若第二相在晶界呈连续分布,则合金就有晶界腐蚀和应力腐蚀开裂的敏感性。采用适当的退火制度,使β相得到均匀、非连续性分布,合金的耐蚀性就显著提高。
冷作硬化、使用过程中长时间加热都会降低合金的耐腐蚀性能,甚至会引起剥落腐蚀。5A03为两相合金,但β相沿晶界析出并不连续,因此具有良好耐蚀性。
(6)冷车制冷用什么铝板扩展阅读:
用途:
1、是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5A06合金中的主要合金元素为镁,具有良好的抗蚀性与可焊接性能,以及中等强度。
优良的抗腐蚀性能使5A06合金广泛用于海事用途如船舶,以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨,需严格防火的压力容器(如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱)、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。
2、5A06属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是最有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。
5083的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
3、 AL-Mn系合金,是应用最广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。
用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。
㈦ 制冷设备一般用什么铝板
防锈铝,目前主流的有两款 一个是 3003系列,在空调和冰箱方面常用,抵挡产品,价格大概在21元附近吧,还有一种是5052铝板系列,价格大概在24元/kg附近。均是防锈铝板
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㈧ 冷藏车用的保温材料是什么
冷藏车用的保温材料是聚氨酯板。箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型,中间8CM保温板填充,加厚3.0玻璃钢,高强度粘合剂、热压成型,配件,箱体拼接出来不打胶无缝隙,降温速度快、散温慢、保温效果好,门带斜边。
物流行业最常见的冷藏车尺寸有4.2米,6.8米,8.6米,9.6米。
冷藏车寻找货源,一般有三种找货源的方法:
第一种,物流公司合作
第二种,网上APP配货
第三种,卡友相互介绍
可以根据这三种方法去合理配货,一般都能找到回程的货源,
常见的冷藏车型如下:
(8)冷车制冷用什么铝板扩展阅读:
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力,冷藏车制冷机组的选择:一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。
㈨ 小型冷藏车箱地板铝的好还是玻璃钢的好
小型冷藏车箱地板铝的好。
小型冷藏车一般是指4.2米以下的冷藏车,也叫微型冷藏车。
冷藏车载重大致归类为以下几种:
1、市内配送冷藏车:一般为0.5-3吨,
2、城际配送冷藏车:3-15吨;
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车:10-20吨;
细分有很多种,各种运输货物不同冷藏车的要求也不同:大致有:保鲜用冷藏车,一般应有与生疏果品,海鲜,牛奶等:冷冻用冷藏车:一般应用与冻品运输。高危品冷藏车:一般应用与化学品运输,疫苗运输车:一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等,细分很多品种!
(9)冷车制冷用什么铝板扩展阅读:
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力,冷藏车制冷机组的选择:一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。