回收的废制冷剂怎么处理

1. 空调移机怎样回收制冷剂

一、首先说说回收制冷剂具体的方法：

拆机前应启动空凋器，可用设定制冷状态，待压缩机运转5-10分钟，制冷状态正常后，用扳手拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽，关闭高压管(细)的截止阀门，l分钟后管外表结露，立即关闭低压管(粗)截止阀门，同的迅速关机，拔下电源插头，用扳手拧紧保险帽，至此回收制冷剂工作完成。 也可采用室内机上的强制启动按钮开机，同的观察室内、外机是否还有其他故障。避免移机后带来麻烦。

二、制冷剂在回收的时候有一点特别要注意的就是时间如何来控制，常用的方法有两种，一是表压法，另一种就是经验法：

1)表压法：只需要在低压气体旁通阀连接一个单联表，当表压为零pa或者是接近负值并保持不变的时候，则说明制冷剂已经回收干净。

2)经验法：制冷剂的回收时间一般会控制在30-60秒之间，这个时间的长短控制取决于制冷管路的长短，比如一个5米的制冷管路它的回收时间大概是45秒。当压缩机的声音开始变得有点沉闷的时候，就说明制冷剂已经回收干净了。

拓展资料：

一般时段空调保养

1．清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。

2．室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。

3．清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。

4．清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

5．检查其他。包括供电线路、插头插板、开关；检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。

2. 报废空调氟利昂怎么处理

要看氟利昂的具体类型。
R134a、R600a等环保制冷剂可以直接排放掉，如果是其它类型的非环保型制冷剂则建议用冷媒回收机全部回收进冷媒储存罐内，然后集中交给冷媒制造商来处理。
冷媒还要继续使用的应用冷媒回收机回收起来，且要按照冷媒类型来分类回收。

3. 制冷剂R134a回收后如何处理

维修带空调汽车和处理制冷剂R134a的安全操作规程

具有最高优先值的关闭操作。空调系统的机组和管道系统内充有制冷剂(制冷介质)：四氟乙烷(CF3—CH2F或CH2F—CF3)。该制冷剂目前使用以下商品名称：R134a。

一、安全措施

对这种制冷剂应当遵守下列安全操作规定：如果汽车检修时必须打开制冷回路，则首先应将制冷回路排空，而且避免与液态制冷剂或制冷剂蒸气接触。如果尽管遵守了安全措施还是有制冷剂逸出，则切勿将产生的制冷剂/空气混合物吸进体内。

打开现场的抽气装置时，务必带上橡胶手套及护目镜，做好防护。其原因是制冷剂接触身体裸露部位会产生强烈的冷冻效应。制冷剂是元色无臭的。其密度大于空气，所以能将氧气排开，而人则毫无感觉。

建议准备好一个眼睛冲洗瓶，如果液态制冷剂溅到眼睛内，必须彻底清洗眼睛大约15min，然后滴上眼药水，即便眼睛不疼痛，也要立刻找医生治疗，必须告诉医生，冻伤是由何种制冷剂造成的。

如果尽管遵守了安全操作规程，制冷剂还是接触到身体其他部位，则同样要用冷水立刻进行彻底冲洗，至少15min。

尽管制冷剂不可燃，也不得在有制冷剂的场所进行焊接或者软、硬钎焊。其原因是火焰或灼热物体的高温会使制冷剂气体发生化学分解。产生的毒性分解物会剌激入，出现咳嗽和恶心。
制冷剂不得排放到周围环境中，应用吸液泵或制冷剂填充机从制冷剂回路中抽出。抽出的冷却剂可在当地重新处理，其原因是制冷剂R134a如果进入地球大气层，会强化温室效应。制冷剂R134a和制冷剂R12相比，其温室效应很小。

制冷剂R134a不影响地球大气中的臭氧层(R134a是一种H—FKW，不含氯原子)。在上部大气层中，臭氧分解只能由于氯烃化合物的分解而产生(例如采用制冷剂R12时的情况)。

将空调系统排空后，应当断开电磁离合器N25的供电(例如从制冷回路的低压开关F73上拔下插头)。其原因是切断电源可防止无意中在制冷剂回路排空的情况下打开压缩机。[TOP]

二、制冷回路操作须知

(1)制冷回路操作只允许在通风良好的场所对制冷回路进行维修。同时应注意周围5m以内不得有维修地沟、井或地下室走道。同时应打开现场的排气装置。

(2)空调系统中损坏或泄露的部件不得用焊接或钎焊方法修复，应当更换。

(3)对空调系统进行维修操作时，应将空调系统的所有打开的部件和管道接口重新封闭。

(4)维修中进行喷漆操作时，烘箱或者其预热区内工件的最高温度不得超过80℃。由于加热会在系统内产生很高的正压力，所以会导致系统爆裂。

(5)制冷剂容器(例如制冷剂填充机的填充缸)绝不能有强烈升温或者直接置于阳光辐射下。储存容器内不得充满液态制冷剂。容器如果没有足够的膨胀空间(气体腔)，则在温度升高时会产生严重的后果(见制冷剂性质)。

(6)制冷剂添加装置和容器内不得有空气存在。装置和容器在充入制冷剂前要抽真空。

(7)在充有制冷剂R134a的空调系统内绝不能加入制冷剂R12。同样也不得将制冷剂R134a加到采用制冷剂R12的空调系统内，因为在制冷回路中的零件材料均是按照所采用的制冷剂选择的。制冷剂R12的空调系统在更换特定的零件后，也可以采用制冷剂R134a。

(8)为各种制冷回路专门开发的制冷润滑油也不得相互混合。

(9)采用制冷剂R134a的空调系统的零件上均标有符号和绿色贴签，或者其结构(例如采用不同的螺纹)设计成无法与采用制冷剂R12的零件相混淆。
(10)在发动机舱、锁梁或者水箱上有一个标示牌注明所使用的是何种制冷剂。不同的制冷剂不允许相互混合在一起。[TOP]

三、对制冷回路进行维修操作的基本规定

(1)严格保持清洁。

(2)处理制冷剂和氮气时要戴上护目镜和防护手套。

(3)打开现场的排风装置。

(4)首先用制冷剂填充机将制冷回路排空，然后再打开螺纹连接并更换损坏的零件。

(5)打开的部件和软管要用堵头封闭，防止水气和杂质侵入。

(6)只允许使用制冷剂R134a的专用工具和材料。

(7)制冷润滑油储罐打开后要及时封闭，防止水气进入。

(8)已充有制冷剂的回路中，不得再加入新的制冷剂。如果无法弄清回路内有多少制冷剂，则应排空系统，抽真空并重新加入制冷剂。

(9)发生以下情况时要用压缩空气和氮气清除制冷回路(喷吹)：

①制冷回路内进入了水气或杂质(例如由于一次事故)。

②制冷润滑油颜色发暗而且变粘稠。

③更换了压缩机后制冷回路内有过多的制冷剂。

④压缩机因内部损坏(例如噪音或者无输出)而必须更换。

(10)用压缩空气和氮气喷吹零件时，要将自零件中逸出的气体/润滑油混合物用合适的抽气装置(车间排气机)抽走。

(11)维修后，要将所有带阀门的接口用封盖(带密封垫)拧紧。
(12)O形密封圈的使用方法：

①使用的密封圈必须能耐制冷剂R134a和配套的制冷机油(该O形圈上有颜色标记，目前为红色、绿色或紫色，见配件目录)。

②只能一次性使用。

③安装前涂以少许制冷机油。

④注意内径要正确。

(13)空调系统重新加入制冷剂后，再次使用前，应当：

①用手转动电磁离合器的摩擦盘，使压缩机转动大约10圈。

②在压缩机关闭的情况下起动发动机。

③发动机稳定在怠速转速后，打开压缩机并至少在怠速下运转2min。[TOP]

四、制冷润滑油

为润滑压缩机，制冷回路内有特殊性能的润滑油循环。该润滑油的最重要的性能是，在制冷剂中有较高的溶解度，良好的润滑性，不含酸和水分。

由于以上原因，只能使用某些特定的制冷润滑油(见制冷润滑油的充入量和允许使用的润滑油)。对制冷剂R134a适于使用聚甲基乙二醇润滑油(PAG润滑油)，它具有强烈的亲水作用，而且不会和其他润滑油混合。所以被打开的容器应当立刻封闭，防止水气侵入。制冷润滑油会由于水气和酸的侵入而老化，变成粘稠的深色，而且对金属有腐蚀性。

说明：

采用制冷剂R134a的制冷回路中不得使用适于制冷剂R12的制冷回路的润滑油。制冷润滑油由于其化学性质，不得和发动机机油或齿轮油一同处理。制冷润滑油必须作为持种垃圾进行专门处理

4. 空调制冷剂怎么回收

1、首先，插上电源，用遥控打开空调，调到制冷模式，如图所示。

5. 空调制冷剂怎么回收

收氟。排空。加氟。的步骤: 加氟管里的空气排除:把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。(排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大) 收氟的步骤: 一。制冷状态下:把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的(高压阀)阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。 二。安装的时候还有开阀门排空:具体如下: 把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。 2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门(细管阀门)，在用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上)，使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。 4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。 注意:连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。 拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。 。 加氟的步骤: 1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。 制热的状态下需将四通阀的电线拔下;让空调呈制冷状态运行。 加氟口在粗管上面，也就是低压。 将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。 整个操作都是在空调的运行状态中进行的。 以上是我多年维修的经验，希望能帮到你。

6. 制冷剂R134a回收到冷媒回收机后，如何进行处理 PS:不是如何回收冷媒，是冷媒回收机内的冷媒如何处理

通常有两种处理方式：
1、储存到一定大小的冷媒罐里面，联系冷媒厂家回收处理；
2、回收的冷媒用作其它用途，比如系统检漏用。

7. 空调制冷液怎么回收

空调拆机的具体步骤：
1．回收制冷剂：
无论是冬天，还是夏季移机，都必需把空调系统内的制冷剂收集到室外机中。
拆机前应启动空凋，可用遥控器设定制冷状态。待压缩机运转5－10分钟左右，制冷状态正常后，用扳手拧下外机的液体管与气体管接口上的保护螺帽，关闭高压管（细）的截止阀门，1分钟后管外表结露，此时立即关闭低压管（粗）的截止阀门，同的迅速关机，拔下空调的电源插头，用扳手拧紧室外机接头处的保护螺帽，至此回收制冷剂工作完成。
如果是冬季，可先用温热的毛巾包裹住室内机的温度传感器探头，然后控制冷状态设定开机，也可采用室内机上的强制启动按钮开机，同的观察室内外机是否还有其他故障，避免移机后带来麻烦。
2．拆卸室内机：
制冷剂回收后，可拆卸室内机。把室内机往上抬起从挂板上取下。用扳手把室内机连接管接头的固定螺帽拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹；再用十字起拆下控制线。同时应做标记，避免在安装时接错。如果信号线或电源线接错，会造成外机不运转，或机器不受控制。内机挂板一般固定的比较牢固，卸起来比较困难；卸完取下挂板，置于平面水泥地处用工具校正平整。
3．拆室外机
拆室外机应在保证安全的情况下拆卸。拧开外机连接管接头的固定螺帽后，应用备好的密封钠子旋好保护好外机连接接头的丝纹。再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。拆卸后放下室外机时，最好用绳索吊住，卸放的同时应注意平衡，避免振动、磕碰，并注意安全。应慢慢捋直室外空调器的接管，用准备好的4个堵头封住连接管的4个端口，防止空气中灰尘和水份进入。堵头上好后，再用塑料袋扎好、盘好，以便于搬运。

8. 利用冷媒回收机回收后的冷媒该如何处理

重新充注到原系统的话是可以直接冲注的，控制好量即可，若充到其他机组，要看这两种制冷剂成分是否一致，否则会影响到制冷效能。