数控机床水箱全部是油是怎么回事

⑴ 数控机床水箱漏油是什么原因呢

国产机床这种现象很严重,基本都是机床与水箱连接的接口,或者是床身与防护的接口漏.正常水箱漏的很少,你可以重点检查下我说的地方或者是各种连接管的接头以及回水口.

⑵ 水箱里有油是为什么

水泵轴密封圈漏油。

⑶ 发动机水箱有油怎么回事

您好，最大的可能冲缸垫：缸垫损毁后使得油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水道后再入水箱，可观察水箱冷却水表面有气流移除，停机后冷却水会自动流到机油道里再进入油底壳。缸套裂：由于缸内燃油压力很高，机油在高压的作用下，通过缸套裂纹被挤入冷却水中，可观察冷却水的表面，气团的流通很剧烈。机油冷却器：机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不牢，或因冬季冷却水未放干净造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水。注意：在观察时一定要卸掉水泵皮带，水泵停止工作，冷却水保持相对平稳。

⑷ 水箱里有机油，是怎么回事

汽车水箱里有机油的原因：

（1）冲床的现象

（2）波箱散热器是否有问题

（3）是否出现水温高的问题

（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。

（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

⑸ 道依茨发动机水箱里有机油，是怎么回事

主要看水箱里的油多少，如果少量的油可能是缸床垫冲了，同时水箱应该有气体。如果油量多也有可能是机油散热器坏了，或者缸体有裂纹，一般排查先从小问题开始，只要水箱没气体，直接换机油散热器，清洗水箱试试！

⑹ 单缸柴油机水箱里有油是怎么了

一般地，发动机运转的时候，润滑系统（机油）的压力是要大于冷却系统（水）的，正常情况下两系统并不互通，水箱进机油发动机肯定在某个地方发生内漏，机油压力大于水的压力，机油便向水中参透，由于机油轻，在水箱漂浮起来。即你看到的是水箱有机油，实际是在发动机内部出了问题，可能缸体有裂隙，沙眼等。最好去维修站检查一下。
换缸垫并不牵涉到这两个系统，肯定不是直接相关。也许换的过程中发动机缸体、缸盖没有保护好。

⑺ 水箱里有油，是怎么回事啊

水箱有机油最大的原因是缸垫损毁，使得油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力,机油进入水道后再入水箱,停机后冷却水会自动流到机油道里再进入油底壳。

水箱进机油几种原因：

1.缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。2.散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要检查一下。3.缸垫损坏。如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。总的来说，导致水箱里有机油的因素是有很多种的，这时候就需要逐一排查一下。如果发现有损坏的现象，只要更换一个新的上去就可以了。当然，事后还要全面清洗一次水箱，毕竟里面已经掺杂一些机油了，肯定会影响冷却液的正常功效。

⑻ 水箱有油怎么回事

如果确定水箱里漂浮的是油，应该是机油散热器或者其安装的密封圈漏了、或者缸体裂痕缸垫的油道和水道之间有缝隙等，因为机油要离要高于水泵循环冷却液水的压力，机油跑到冷却液里去了。 先着车让水温升高，停机放掉冷却液、再重新加水，这样反复几次，如果水箱里的冷却液里仍然有机油漂浮，就要排查哪个部位漏了。 这种现象不好，机油会消耗到冷却液里，而且机油容易附着会影响水箱等散热效果、机油会导致橡胶水管老化龟裂，机油时间长了会胶质化堵塞水箱的散热格栅流水冷却的，

⑼ 水箱里有油，是怎么回事啊

汽车水箱里有机油的原因：

（1）冲床的现象。

（2）波箱散热器是否有问题。

（3）是否出现水温高的问题。

（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。

（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

(9)数控机床水箱全部是油是怎么回事扩展阅读

保养

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。