汽车空调制冷跳的快是怎么回事

1. 汽车空调为什么一会制冷一会不制冷

汽车空调一会制冷一会不制冷原因是什么
1、冷媒加多了。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。
2、缺少佛里昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行了。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。
3、过滤网太脏了。你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。
4、空调滤芯老化所致。如果你的汽车空调滤芯用了不少时间，那么有可能是空调滤芯的问题。这个可以自己去网店或者汽车配件店买一个滤芯回来自己更换。不会的话可以找专业的汽车保养店或者4S店进行更换。

2. 感觉汽车空调在行驶的时候降温快，这是为什么

汽车的空调在行驶的时候会感觉更凉快一些，更容易带来快速的降温，这个与汽车的发动机工作的效率是有关系的。正常怠速的情况下，发动机虽然也在旋转，但它本身提供的动力肯定是不如前进的时候更加强劲。

可能有另一方面因素的影响，也就是车子在高速行驶的时候，更容易给人带来凉爽的感觉，待在原地人们会有一种心理上的沉闷，而速度一旦起来了之后，人们就觉得身边的空气好像是流动起来了，就觉得会舒服一些。这个是心理作用，但我们不能否认，有时候心理作用它真的有影响。

3. 汽车空调一会制冷一会自然风是怎么回事

一、冷媒加多了。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

二、缺少佛里昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行了。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。

三、过滤网太脏了。你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。

四、空调滤芯老化所致。如果你的汽车空调滤芯用了不少时间，那么有可能是空调滤芯的问题。这个可以自己去网店或者汽车配件店买一个滤芯回来自己更换。不会的话可以找专业的汽车保养店或者4S店进行更换。

汽车空调发展

随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。

至2013年8月止，在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近几年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。

以上内容参考网络-汽车空调

4. 汽车空调压缩机老是频繁跳怎么搞得

汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。

空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

1.过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

2.过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。

3.过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

5. 汽车空调制冷刚开始制冷一会就跳了是什么问题

汽车空调制冷一会就停了，常见的原因有如下几种：

1. 冷凝器与水箱问题。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。散热不顺，会造成空调系统停止运行。这种可能性是最大的，直接清洗一下灰尘就可以了。

2. 压缩机是否过载，这个需要检测一下制冷线路的电压。

3. 感温探头损坏了，不能正确控制温度，可以换一个新的探头再试一次。
   

6. 汽车空调老是跳来跳去,开关没坏是什么原因

汽车空调开起没反应是ac开关没有反应有以下几种情况AC开关接触损坏，导致启动器无法启动压缩机制冷。压缩机损坏，无法启动，导致不制冷。空调缺氟利昂，导致不制冷。 67需要检查才能确定的，都有可能的，但也有可能都不是的。

压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。 排除方法找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件。

汽车空调开关没反应继电器按他才工作原因：

1、开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮了，那么就两个现象，一直在制冷或制热，要么就一直关着，开不了。故障问题现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

2、排除方法找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后实行更换已失效的零部件，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

7. 汽车空调制冷跳得太快是什么原因

管路有漏的，或是用的冷媒太次自己消耗也有可能，这个需要专业人士打压查漏，一般都能找到的

压缩机漏打压就能试出来，你可以告诉修理厂如果换了压缩机还漏弗，那么漏的弗修理厂免费给补

8. 打开汽车空调制冷过一会转速一跳一跳的

明白可能是管路漏空气进去了，导致膨胀阀出口压力不稳定所以压缩机吸排气也不稳定。所以转速不停的跳