节温器空调不制冷怎么办

1. 发动机水温高空调不制冷

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
假高温。
原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。
解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

2. 汽车空调不怎么凉是什么原因了

制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。

注意：

空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，因为散热量多制冷量就大，反之散热量少则制冷量就小。

制冷剂过少，制冷剂不足。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3. 雪铁龙C4L电子节温器故障导致空调不制冷怎么回事

当打开空调制冷系统时，压缩机会参加工作，是发动机的负荷增加，此时为了能够维持发动机的转速，发动机电脑会控制多喷油，相对产生的热量就会增加，所以发动机需要散热。细心一点的就会发觉，此时风扇就会转动起来（哪怕发动机的水温没有达到正常的温度），同时控制发动机进行大循环，就需要电子节温器打开。所以电子节温器不能够打开，发动机的温度就会升高。为了安全起见，是不允许压缩机也就是空调工作的。望采纳谢谢

4. 汽车空调不制冷

原因如下：

1、缺少冷媒

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一种相对简单的办法适用于出现泄漏时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

3、管路有水

汽车空调的制冷系统中有个干燥罐，它的任务是吸收制冷剂中的水分，当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，导致空调不能制冷。

(4)节温器空调不制冷怎么办扩展阅读：

保养方法

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液是否泄露，若有泄露问题，会出现空调不制冷问题。

方法二：注意空调的清洗。

空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易造成空调不良问题。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，制冷功能相对会比较好。

参考资料：网络--汽车空调

5. 雪铁龙C4L节温器故障导致空调不制冷怎么办

咨询记录 · 回答于2021-08-05

6. 空调不制冷怎么办

空调不制冷，可能是空调系统中的制冷剂泄漏完，导致没有制冷剂，可以检查下空调系统中的部件是否有损导致制冷剂的泄漏，如果泄露则需要补上;可能是空调泵内部损坏，导致无法启动制冷，建议检查空调泵，如果损坏就需要更换;可能是冷凝器散热片过脏，为了保护空调系统，空调泵停止工作，可以使用高压水枪清洗冷凝器散热片。以下是具体原因：

1、可能是空调系统中的制冷剂泄漏完：

空调系统中的制冷剂泄漏完，导致没有制冷剂，所以空调不制冷。这种情况可以检查空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。另外也可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，使用一段时间之后使用专用的荧光灯检查空调系统，如有有泄漏点会发亮，说明部件损坏。建议前往售后维修并重新添加制冷剂即可。

2、可能是空调泵内部损坏：

空调泵内部损坏，导致无法启动制冷，一般空调泵损坏会出现异响。如果检查发现空调泵损坏，建议联系售后或者专业第三方检修机构更换空调泵。

3、可能是冷凝器散热片过脏导致空调泵停止工作：

空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为保护空调系统，空调泵停止工作，所以空调不制冷。这种情况可以使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压枪吹干即可。

7. 丰田花冠空调不制冷原因

丰田花冠空调不制冷的原因如下：

1、水箱脏：水箱和冷凝器脏污导致散热不良。

2、电子扇工作不正常：正常情况下电子扇有两个档位，一个是低速档，另外一个是高速档。如果电子扇没有高速或高速的转速不够，就会出现上述现象。

3、节温器出现故障：无法正常开启和关闭。节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，在低速的时候出现水温高的现象。水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，也会导致这种现象的发生。

4、积碳过多：发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高：导致发动机工作不良，导致运行阻力变大，从而无法制冷。

8. 空调不制冷的原因及解决办法

氟利昂不够(俗称缺氟) ：解决办法：补加氟得昂即可以解决空调不制冷的问题。

供电的电压不够：解决办法：保持正常的供电电压，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。这种问题的表现为电压正常时空调制冷也正常，当电压不稳定时，会影响到有时空调不致冷(内机工作，压缩机不工作)。，必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

空调使用注意事项

定期清理空调的常用空调清洗剂，高效去除空调污渍，空调送风更清爽更健康，降低能耗空调因此更省电。

清理散热片：一般长期未清理的空调里都会有很多的灰尘，可以用抹布或者刷子将表层灰尘先清扫干净，然后喷上空调清洁剂，然后开启空调十分钟左右即可通过污水排出，这样清理能够有效去污除菌。

以上内容参考网络-空调

9. 空调不制冷怎么办

空调压缩机是否正常工作，风扇是否启动，检测空调压缩机，启动电容与风扇是否损坏，检查排除。

空调散热器是否脏堵，导致空调不能及时散热，引起空调突然不制冷的故障，定期给空调散热器清洗。

检测空调系统是否缺氟，及时给空调加氟。检查方法，先开机，空调器压缩机连续运转30分钟后，用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作，说明很可能是漏氟、缺氟了。

空调使用注意事项

在使用空调的时候夏季空调温度不要调整的过低，冬季空调温度调整不要过高，因为空调的温度调低一度，就能降低7％和10％的电负荷，空调使用起来也会更加的省电，同时为了身体健康，在夏季的时候室内的温度和室外的温度相差4到5摄氏度就行了，温度相差过大的时候，很容易导致感冒的呢。

在使用空调之前，提前为房间换气，这样使用空调的时候就不需要时常的打开门窗，能有效的保持室内的温度不会散失，空调制冷供热的效果也会更好。

以上内容参考人民网-空调只要不制冷就是因为缺氟了？事实并非如此

10. 标致4008节温器故障导致空调不制冷怎么办

标致4008空调制冷问题：发现空调系统不制冷时，请关闭空调并及时联系东风标致授权销售服务商。为了保证冷气设备运行正常，有必要定期进行系统检查。只有在发动机运转的情况下，冷气设备才可以工作。停车时，空调的冷凝水会通过排水管从车底自然排出。为了保持压缩机良好的密封性，冷气设备每月至少运转一次。
起步之前，如果座舱温度较高，在使用空调前先打开车窗进行通风。当车速高于 50km/h，关闭车窗，打开通风。不要忘记可以利用车内的装备帮助降低座舱的温度（如天窗、遮阳帘...）。除了空调自动管理模式外，一旦温度达到您的期望值，请及时关闭。空调系统可以保证座舱内良好的舒适度和能见度。
行车过程中，某些功能（空调、后风窗、加热系统等）可能会根据蓄电池电量情况暂时终止。一旦蓄电池电量充足，被终止的功能自动恢复。注意：终止的功能可以手动激活，但会引起蓄电池过度放电。