数控机床怎么消除齿轮间隙

⑴ 数控机床进给系统用齿轮传动副时，要用消系措施，其消除的是什么间隙

侧隙
双齿复轮消除间隙的制原理：
1、可以看成是将一个齿轮劈成为两个薄一点的齿轮，再合并到一起安装，并两个齿轮之间装有可以周向相对扭转错位的装置
2、实际上，这个双齿轮与相邻的啮合齿轮同时啮合，啮合时，双齿轮中的一个轮齿与相邻轮齿的受力面啮合，而双齿轮的另外一个轮齿与相邻轮齿的背面啮合，这样，双齿轮实际上是想“钳子”一样“咬住”相啮合的齿轮
3、双齿轮的设计关键：周向微调装置，调好之后要能锁紧

⑵ 齿轮齿条间隙怎么消除

齿轮齿条间隙消除方法：

进给力不大时，可以采用类似于圆柱齿轮传动中的双薄片齿轮结构，通过错齿的方法来消除间隙；

当进给力较大时，通常采用双厚齿轮的传动结构。图8-10是双厚齿轮的传动结构图。进给运动由轴2输入，通过两对斜齿轮将运动传给轴1和轴3，然后由两个直齿轮4和5去传动齿条，带动工作台移动。轴2上面两个斜齿轮的螺旋线的方向相反。如果通过弹簧在轴2上用一个轴向力F，使斜齿轮产生微量的轴向移动，这时轴1和轴3便以相反的方向转过微小的角度，使齿轮4和5分别与齿条的两齿面贴紧，消除了间隙。

⑶ 在机械设计中如何消除齿轮齿条传动中的间隙。

首先：来齿轮位置一定做成可以调节源，比如偏心轴承座结构或长孔，微调齿轮齿条啮合间隙，不至于太大或太小
其次：控制系统必须设置回程间隙补偿指令，调整齿轮反转后的传动间隙，比如实际要走5mm，考虑到间隙，调整伺服电机脉冲数，实际行走可能5.2mm，这0.2就是传动间隙，具体数值需要测试后才知道。
第三：为了使得切割图形不失真，一定要考虑传动部件的惯量和伺服电机惯量比，最好小于3，

⑷ 数控机床齿轮啮合怎么消除回城差

消除螺纹传动间隙 ，或消除轴承间隙，都可以消除齿轮回程间隙。

⑸ 消除传动齿轮间隙的措施有哪些

普通的齿轮副为了保证顺利转动，不卡死都是有一定的间隙要求。要求消除齿轮副间隙的齿轮，主要用于仪表、机床等需要正反转都需要精密传动的地方。这个在设计时提出无隙要求，制造厂家可以按要求生产。如果是已有的有隙齿轮，可以通过调整安装距的方式变成无隙，但是运转时，有可能卡死哟。

⑹ 数控机床进给系统用什么方法消除反向间隙

通过两方面来调整，一是数控系统里边调整，二是机械调整。
在数控系统内里调整建议找专业容人员来调，如果你的反向间隙不大，可以在数控系统里边设置一下，目的就是每一次反向的时候把间隙的部分减去。
再一个是通过机械调整，一般是齿轮的间隙，这个可以通过齿轮消隙机构来实现，常用的有双齿轮消隙。如果丝杠螺母有间隙就要调整一下丝杠和螺母的间隙，梯型丝杠可以用双螺母调整间隙，滚珠丝杠最好有专业厂家来调整。
最简单的还是把数控系统里的参数修改一下，当然这只适用于间隙不大，而且间隙值稳定的情况下。如果数控调整还没有改善，最好是要请专业的维修人员来把机械部分维修一下。一般来说间隙调整不是太大的问题。

⑺ 如何消除齿轮正反转间隙

1. 换高精度的减速器，这个办法成本很高；如果输出力矩不大的话，加一组消隙齿轮也行。

2. 轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

3. 制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
   

⑻ 如何调整齿侧啮合间隙

1刚性调整方法刚性调整法是指调整后齿侧间隙不能自动补偿的调整方法。它要求严格地控制齿轮的齿厚及齿距的误差，用这种方法调整的齿轮传动有较好的传动精度，结构也比较简单。偏心轴套式消除间隙结构，如图2-15所示，电动机l是通过偏心轴套2装在齿轮箱壳体上，通过转动这个轴套，来调整两个齿轮的中心距，进而调整了卤隙。用带有锥度的齿轮来消除间隙的结构。数控机床在加工齿轮1及2时，把分度圆柱面变成带有小锥度的圆锥面，使其齿厚在轴向E稍有变化。装配时，只要改变垫圈3的厚度，就可以调整齿轮l与2的告隙。当圆锥而角度增加，会使啮合情况变坏。斜齿轮消除间隙结构。宽齿轮4同时与两个薄片齿轮l和2啮合，薄片齿轮通过平键与轴相连。数控机床互相不能相对回转，在两片齿轮中间有一个垫片3，通过垫片3的厚度的变化，使斜齿轮的螺旋线错位，则左右两个齿面分别与宽齿轮4的齿面紧贴，消除了间隙。数控机床挚片厚度的增加量血可用下式计算：At=Acot{3式中，d为齿侧间隙；p为斜齿轮的螺旋角。这种结构承受载荷能力较小，因为在正向或反向旋转时，分别只有一个薄齿轮承受载荷。

2柔性调整方法柔性调整法是指调整后齿侧间隙可以自动补偿的调整方法。即使齿轮齿厚和周节有差异的情况下，仍可以保证无齿隙的啮合。双齿轮错齿式消除间隙结构。两个相同齿数的薄片齿轮l和2与另一个宽齿轮相啮合。两个薄片齿轮套装在一起，并可作相对回转。每个齿轮的端面均匀分布着4个螵孔，分别装上凸耳3和8。齿轮1的端面还有另外4个通孔，凸耳8可在其中穿过，弹簧4两端分别钩在凸耳3和调节螺钉7上，通过螺母5调节弹簧4的拉力，调节完毕用螺母6锁紧。数控机床弹簧的拉力使薄片齿轮错位，即两个薄片齿轮的左右齿面分别紧贴在宽齿轮齿槽的左右齿面上，消除齿侧的间隙。但是正反转只有一个薄齿片承受载荷，所以扭力受到了限制，弹簧力应能克服扭矩力，否则就失去了消除间隙的作用。碟形弹簧消除斜齿轮齿侧间隙的结构。齿轮1和2同时与宽齿轮6啮合，螺母5通过垫圈4调节碟形弹簧3，使它保持一定的压力。数控机床弹簧的作用力应调整适当，使齿轮在轴上目B左右移动，而叉不偏斜，因而要求齿轮内孔右一定长度的导向长度。

⑼ 齿轮消除间隙的方法有哪些各有何特点

1、基齿厚制，固定齿厚的极限偏差，通过改变中心距基本偏差来获得不同的最小极限侧隙；

2、基中心制，固定中心距的极限偏差，通过改变齿厚的上偏差来得到不同的最小极限侧隙。

在回转机构的传动中，小齿轮与回转轴承安装在一起，是标准件，齿厚不能改变，为了满足齿轮承受大载荷的需要，小齿轮的厚度不能减小。

还需要采用正变位来增加齿轮厚度。所以用该种方法获侧隙在回转机构的侧隙调整是无效的。必须采用基齿厚制，即通过改变中心距基本偏差来获得不同的最小极限侧隙。

(9)数控机床怎么消除齿轮间隙扩展阅读

测量轴承的间隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此，所得到的测量值比真正的间隙（称做理论间隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。安装前轴承的内部间隙一般用理论间隙表示。

轴承间隙的调整：

1、采取加减轴承盖与机座间的垫片厚度进行调整。

2、利用安装在轴承盖上的螺钉推动压在轴承外圈上的压盖进行调整。

齿轮位置的调整：因齿轮与轴的安装形式大都是采用一端为轴肩或台阶定位，另一端的定位主要采用隔套，所以齿轮的位置只有通过加减隔套的长度来调整。