室外冷却机为什么下雨制冷不好

A. 冷水机为什么不制冷了,也没有任何报警什么的.

冷水机不制冷可能有如下原因：

1、冷水机的温控器出现问题，无法实现温度控制

2、选配的冷水机制冷量不足，无法对设备进行冷却

3、如果冷水机使用有一段时间后才出现这个问题，那有可能是：

a、冷水机换热器太脏，建议清洗换热器

b、冷水机系统漏氟利昂，建议找出漏点，补焊加冷媒

c、有可能是冷水机所用的环境温度比较恶劣，太高或者太低，导致冷水机不能满足要求，对于这种情况只能通过选更大的冷水机来满足要求。

(1)室外冷却机为什么下雨制冷不好扩展阅读：

工作原理

冷水机组包括四个主要组成部分：压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀，从而实现了机组制冷制热效果。

冷水机俗称冷冻机、制冷机、冰水机、冻水机、冷却机等，因各行各业的使用比较广泛，所以名字也就多得不计其数。

随着冷水机组行业的不断发展越来越多的人类开始关注冷水机组行业任何选择对人类来说越来越重要，在产品结构上“高能效比水冷螺杆机组”、“水源热泵机组”、“螺杆式热回收机组”、“高效热泵机组”、“螺杆式低温冷冻机组”等为主的极具竞争力的产品结构其性质原理是一个多功能的机器。

B. 我的汽车空调图片不制冷了，是什么原因下雨了路上好多水

制冷剂过多造成制冷不足
制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

C. 室外气温低为什么空调不制冷

空调制冷原理:利用液态的制冷剂在汽化时吸热，并把吸收的热量由低温处传递到高温处，即传递的方向由低温到高温。

在自然界中，热传递自动发生方向是从温度高的地方向温度低的地方，不需要消耗其它形式的能量，如果反向发生热传递，必须消耗其它形式的能量，相当于克服阻力做功而消耗了其它形式的能量。

如果室外温度低，室内温度高，热传递可以自动发生而使室内温度下降，不需要消耗电能的，因此，空调就会停止制冷。只有室内温度比室外温度高时，热传递反向发生时，空调才开始运行，消耗电能吸收室内热量而处于制冷状态。

D. 冷却机制冷很慢是是怎么了

冷水机制冷量不足，或者是制冷降温很慢。当我们遇到这些问题时，该怎么解决呢?下面我就来分析下工业冷水机制冷量不足，而且存在降温慢的情况是什么原因造成的。

冷水机.

1、这种情况的发生和冷量损失大有关。由于设备、管路的隔热厚度不够或隔热层受到损坏，导致冷量损失增大，影响降温效果。在运行中，一旦发现隔热层外表面有湿润或结霜的部位，就说明隔热材料的厚度不够或已经受潮，这时要及时增加或更换隔热材料。此外，蒸发器水箱盖不严密，空气处理室或冷库密封门封条损坏，空调送风管道及房间门窗泄漏等。都会使冷量损失增大，要及时采取应对措施。

2、每一台冷水机安装的时候，在蒸发器以及管道上都会包一层保温棉，以防冷量损失。如果机组在制冷速度慢的情况下，企业首先要检查管道隔热层的厚度是否不够，或者隔热层是否有损坏。一定要记得包保温棉，并且保证厚度足够!

3、检查冷水机制冷系统中是否存在空气。在安装冷水机时，不管是机组内部，还是水泵，或者是管道，不可以存在有空气，哪怕只有一点点空气，那冷水机肯定是无法正常运行的。此外，水泵的内部有一层膜，安装前一定要记得全部撕掉。不然，水没有办法流通或者流通很慢，直接影响冷水机运行。

4、检查制冷压缩机的运动部件是否有磨损，或者是间隙增大，导致输气量下降。压缩机是冷水机的心脏，压缩机一旦出现问题，冷水机100%无法运转。因此，压缩机的定期检查及保养工作不可忽略。

5、制冷压缩机效率差也是一方面原因。设备在长期运行中，运动部件的磨损、配合间隙增大或密封不严，都会使压缩机实际输气量下降，制冷量减小。要检查制冷压缩机。如果维修不好要及时更换。系统内有空气也会导致这一情况的发生。这时排气压力、温度升高，耗电量增加，制冷量下降。

E. 骐达2009款骐达空调天热时制冷很好,天凉了制冷咋不好了

汽车空调不制冷的原因有：
1、制冷剂过多造成制冷不足

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些三无产品。

4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂变成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

5、系统中有空气

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

6、压缩机驱动带过松的检查

空调压缩机驱动带松弛，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松弛，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
7、冷凝器散热能力下降

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

检修方法：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。

F. 下雨天开空调不冷怎么回事

室外环境温度低于15度时，大多数空调的“除湿”模式是开不起来的，只有在温度相对较低，湿度较大的晚间，才可以适时开启除湿模式以达到调节房间温湿度的效果。

空调除湿的工作原理独立除湿模式：这种方式被业内人士称为恒温空调除湿原理，它的基本原理是将通过蒸发器被冷却了的空气再加热到原来的温度，然后再送入室内，这样室内环境在湿度下降的情况下保持了相对恒定。

制冷模式：这是任何空调器都具有的模式，也是空调器最基本的功能。空调器制冷的过程必然伴随着除湿，潮湿空气通过空调器蒸发器后温度会大幅度下降，空气湿度处于一种过饱和状态，多余水汽以冷凝水的形式析出。

制热设置：

冬季空调温度设定的最佳温度是20℃。室内温度适中不仅有利于身体健康，也可避免空调超负荷工作。制热时刚开机用低风挡，半小时后改用中风挡。

对于喜欢调高室内温度的朋友，请务必注意不要在冬季将温度设在空调可承受的极端30℃，否则会引起空调频繁启动或不停机，增大耗电量，严重时甚至会损坏空调压缩机。

由于暖气流比空气轻，容易浮在整个封闭屋子的上方，在使用挂壁式空调时，最好将风口调节到向下的角度，这样做可以省电。

G. 美的空调下雨天不制冷

出现这种情况多数是因为雨水进入，造成外机处于故障状态，可以做好外部防护，让雨水不能进入机箱内部。

H. 制冷机效果不好怎么办

夏天炎热，空调是少不了的家电产品，不过极大部分业主在使用空调的过程中都会遇到空调制冷效果不好的问题，那空调制冷效果不好到底是怎么回事?是什么原因造成的?有什么方法可以解决这个问题呢?今天就来给大家汇总一下导致空调制冷效果不好的原因以及相对有用的解决方法。



空调制冷效果不好怎么回事?

1、温度设置。空调制冷效果跟设置的空调温度有直接关系，要是在大热天开空调的时候也把温度设的高高的，那空调制冷效果是好不起来的。

2、空调制冷剂(氟利昂)过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够，导致空调制冷效果不好。

3、空调长期使用，造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成空调制冷效果不好。

4、空调制冷正常，但空调滤网超过半个月没有清除灰尘，灰尘阻塞滤网，造成循环风量减少，即吹出的冷气量不够，制冷效果差。

5、空调进出风口放了太多障碍物，影响空调制冷效果。

6、房间太大，使用的空调过小，空调制冷量的适用面积小于使用空调的房间面积，这样也会造成制冷效果不佳。

7、房内人太多，或者存在其他热源，热源会对空调制冷效果造成一定影响。

8、空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低，造成不制冷。

9、房间保温效果不好，有的房间由于墙体结构特殊，热量损失大，所以也会感觉空调的制冷效果不好，但实际空调运转正常。

10、室外温度过高，一般来说如果室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，室内的制冷效果自然有限。

11、空调本身质量问题，如果是新买的空调则有可能是空调本身存在质量问题，造成的制冷效果不好。



空调制冷效果不好的解决方法：

1、空调温度设置问题的用遥控器把温度设置好就可以了，建议制冷时设定温度：26-28摄氏度。

2、空调制冷剂(氟利昂)缺少问题，可以找售后服务人员进行检查添加。

3、压缩机问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。

4、空调滤网阻塞的要注意清洗过滤网，在15天左右清洗一次最好。

5、在空调进风口及出风口出不能摆放物品，否则会影响空调制冷效果，要将异物移开。

6、选择空调要考虑房间的面积大小，如果是房间太大的也可以用布帘子等隔断缩小房间面积。

7、房间存在热源影响空调制冷的要将房间里面的热源和空调保持一定距离。

8、空调安装得不合理问题的可以找安装人员进行重新安装布置。

9、新买的空调本身存在质量问题的可以联系商家进行更换处理或维修

I. 一下雨或者洗车，空调就不制冷了怎么回事

汽车空调冷凝器散热不好。汽车冷凝器是散热装置，承担了整个系统向外散热的任务，它能够将压缩机在压缩过程中产生的大量热量发散到车外空间中。而汽车冷却风扇是吸风式的，时间长之后会在冷凝器的表面蒙上一层外罩，所以车主想要夏天驾驶舒适，一定要记得时不时地去检查一下冷凝器与水箱之间是否有灰尘，可以用高压气进行清洗。

2.冷凝器及风扇状态：

冷凝器散热片是否被尘土覆盖，如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

冷凝器风扇是否运转良好。

J. 一到下雨天，空调就不制冷，请问什么问题

一到下雨天空调就不制冷，下雨天的温渡达到了你空调设置的温度。所以就不会制冷，把空调设置的温度调低点就可以了。2室内温度传感器性能变化，更换之，或许把空调设置的温度调低点就可以了。