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汽车为什么不怎么制冷

发布时间:2022-07-05 09:52:59

❶ 汽车空调不制冷,是什么原因

1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧,制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
5、制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷,如果是这个原因,那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。
除了这些原因以外,汽车空调不制冷还有其他可能,如果车主不能确定是什么原因造成,建议到专业维修店进行检修。

❷ 汽车空调为什么不制冷

汽车空调不制冷的现象有很多,比如打开汽车空调,空调口没有风,或者风是热的。遇到这种现象怎么办呢?首先我们就要了解造成这种现象的原因。
汽车空调不制冷一般的情况下就是制冷剂的问题,制冷剂过多或者过少,会导致汽车空调不制冷,制冷剂泄露也会造成汽车空调不制冷。
汽车空调系统中制冷剂所占容积比例是有一定的要求的,如果制冷剂过多,会影响汽车的散热量,散热量少了自然就不会制冷了,我们可以在干燥罐上通过视液镜观察,如果汽车空调在运转的过程中从视液镜中观察不到气泡,或者压缩机停止转动之后依然观察不到气泡,那么就可以确定是制冷剂过多。这个时候我们只要将制冷剂减少一定比例就可以解决了。如果制冷剂过少,汽车空调在运转的过程中,从膨胀阀喷入蒸发器里的制冷剂就会减少,制冷剂减少吸收的热量就会减少,从而导致汽车空调不制冷。同样的道理,我们可以从干燥罐通过视液镜进行观察,如果视液镜中有连续不断的缓慢气泡产生则表明制冷剂不足,若出现明显的气泡翻转情况,则表明制冷剂严重不足,这个时候需要添加制冷剂即可。还有一个常见的原因就是制冷剂泄露,虽然汽车空调系统是密封的,但是不能保证制冷剂不挥发或者泄露,导致制冷剂泄露的原因非常多,如果排除汽车空调不制冷的因为制冷剂过多或者过少造成的,那么就要考虑是不是制冷剂泄露造成的,一般制冷剂泄露跟制冷剂过少的监测方法是同一个道理,就是在加入制冷剂后不久汽车空调依然从制冷变成不制冷,那么就是制冷剂泄露造成的,这个时候就需要去汽车维修厂查找具体泄露的原因了。
汽车空调不制冷的情况还有其他的原因,比如制冷剂和冷冻机油含有杂质较多,制冷剂内掺杂有水分等等,遇到汽车空调不制冷的情况,希望本文能给大家带去一点帮助。

❸ 车子空调不制冷的原因

汽车空调不制冷原因1:缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

汽车空调不制冷原因2:空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。

汽车空调不制冷原因3:冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。

❹ 汽车空调不制冷怎么回事

汽车空调不制冷原因
导致汽车空调不制冷的可能原因有很多种,大体可以概括为:

1.空调坏了;

2.停电导致的空调不制冷;

3.空调靠感温器自动辨别停止运行。

具体的检查方法有:

1.检查压缩机皮带:如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏,及时去维修处解决。

2.清洁冷凝器:因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面,可使空调系统的制冷效果大大提高。

3.检查制冷剂液面高度:检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面,运转发动机和空调系统,透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常,可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动,并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡,在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

4.冷冻剂要足够:可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测。

汽车空调不制冷了怎么回事
如果汽车的空调不制冷了,那可能是压缩机坏了,也有可能是压缩机离合器坏了。

汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。

压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱。

鼓风机吹来的风要经过蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。

如果压缩机坏了,那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。

如果压缩机离合器坏了,那发动机也无法带动压缩机运行了,这样压缩机也是无法压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内的。

如果压缩机坏了,那只能更换压缩机,压缩机是无法修复的。

汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的,如果长时间不换制冷剂,那汽车空调会出现制冷效果变差,制冷速度变慢的现象。

在更换制冷剂时,需要去专业店家,并且要使用专业设备更换,所以车友们自己是无法动手更换制冷剂的。

汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。

(图/文

❺ 汽车空调不制冷了怎么回事

汽车空调不制冷了原因有以下:
1、冷气不足,我们明明已经将空调温度调至最低,风扇也开到最大,但车厢内的温度却迟迟降不下来。类似的情况,很可能是空调管路不畅引起的冷气不足造成的。
2、制冷剂泄漏,行驶途中,原本运行良好的空调,制冷效果突然减弱或消失。遇到这种情况时,很可能是因为空调制冷剂泄漏了。
3、空调压缩机故障,运行空调时,发现空调开关指示灯亮起,但空调不工作。出现这种情况,很可能是空调压缩机故障。

❻ 汽车空调不制冷了是什么原因

1,缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2,冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
3,空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4,皮带老化过松
皮带是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
5,管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷

❼ 汽车空调不制冷是什么原因

有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成,这些管路之间存在细小间隙,因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒,因此当冷媒的数量减少到一定程度后,汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多,也会使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷的效果,阻力加大,它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少,导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因,也可能是冷凝器散热能力下降,导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象,均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象,也会导致汽车空调不制冷。

❽ 汽车空调不冷,怎么回事

汽车空调不冷。大概有以下原因所致:
1,汽车长时间没有保养冷凝器和空气滤芯上堆积过多灰尘杂物导致散热不好,从而影响制冷。
2,空调循环模式,车内一般默认是外型还模式外循环模式,会让外部高温带入到车厢,如果空调不冷可以看看是否长期处于外循环模式。
3,制冷剂过多或者过少制冷剂的投放有一定的比例,要求过多会影响30量,过少则会影响制冷。
4,滤网堵塞滤网是用来阻挡杂质的长时间不清理,杂质,累积就会堵塞滤网,导致冷气出不来。
5,压缩机损坏或者老化空调压缩机是保障汽车空调正常运转的重要部件,如果出现松弛老化的问题都会影响制冷效果。
6,水渗入,在空调系统中有一个干燥瓶,专门吸收制冷剂水分。等干燥瓶吸满水时。制冷剂中的水分就会外小孔中冻结,影响制冷剂的流通导致不制冷。
对于汽车空调的使用,有进行定期的保养及清洁,不然会导致汽车内的空气质量越来越差严重时还影响开车的舒适性。

❾ 冬天汽车空调不制冷怎么回事

1、汽车的空调滤芯堵塞造成空调不凉

汽车空调的冷风需要经过空调滤芯才能到达车内,如果空调滤芯脏了会减少凉风进入车内,导致空调不凉。汽车每次保养都需要对空调滤芯进行更换或清理空调滤芯上的脏东西,确保空调正常使用。

2、空调的冷风是由空调压缩机制冷后通过管道传入车内

如果空调压缩机出现故障,空调压缩机不能正常运转,影响空调使用。如出现这种情况,应立即到汽车4S店或汽车修配厂进行维修,以免其损坏他零部件。

3、开空调时需要使用内循环

才能使空调的凉风完全进入车内,如果开空调时开外循环的话,会把汽车水箱的部分温度传输的车内,造成空调不凉的假象。

冬天汽车空调正确使用方法:

1、冬季不能车辆一启动就把空调开到暖气。

2、先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环。

3、将车内的冷空气排除车外,等待2至3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。

❿ 车子不制冷什么原因

车子不制冷的原因:

1、制冷剂不足或过少。

2、制冷剂过多。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛。

4、使用不台格的制冷剂和冷冻机油。

以制冷剂过多为例,制冷剂过多也会造成空调不制冷,因为空调系统中制令剂所占容积的比例是有要求的,如果所占比例太多,反而会影响其散热量。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。



汽车空调日常使用小知识:

1、空调出风口方向要正确

部分车主在使用空调时,不怎么留意空调出风口,其实如果出风口方向不对,那么也会影响汽车空调制冷效果。汽车空调制冷时,出风口应朝上,而在冬天制暖时应朝下。

2、不要长时间保持空调内循环

汽车空调内循环是空气在车内封闭空间进行循环,车内的含氧量会随着时间不断下降,因此空调一直内循环会导致车内空气质量越来越差。所以正确的做法是开一会内循环,然后开一会外循环,让新鲜空气进入车厢。这也是为什么不能开着空调在车内睡觉的原因。

3、每次使用空调时间不宜过长

长时间开着空调,会对制冷系统造成损耗,如果车内温度已经到达我们需要的温度,可以把空调关掉,过一会再开。

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