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pw55ak用什么制冷剂

发布时间:2022-07-05 09:03:27

㈠ 冰箱一般加什么型号的制冷剂

电冰箱常用制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸

㈡ 常用的六种制冷剂

常用的六种制冷剂分别是,第一,R22,化学名称是二氟一氯甲烷,第二,R410A,是一种混合型制冷剂,第三,R32,是二氯甲烷的简称,第四,R290,是丙烷的简称,第五,R600a,是异丁烷,第六,R717,是一种氨。

常用的六种制冷剂

制冷剂又叫做制冷工质,是一种可以制冷循环的工作介质,通常人们利用制冷剂的相变来传递热量,其工作原理是制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中凝结时放热。目前,生活中能用作制冷剂的物质大约有80多种,最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。

常用的六种制冷剂中,R32、R290、R600a以及R717这四种制冷剂是属于易燃易爆的,使用时需要妥善保存。其中,R290又被称为冷媒,是一种新型环保制剂,主要被用于制冷中央空调、热泵空调、家用空调及其他小型制冷设备,使用时需要抽成真空,以免遇明火有爆炸的风险。

㈢ 空气源热泵采用什么制冷剂(雪种)比较好呢

目前倾向于选用R134a作为空气源热泵产品的制冷剂。
由于空气源热泵产品热泵加热水的温度一般在55~60度,在这个温度范围内如果使用最常见的R22做为制冷剂则其冷凝压力会达到23bar,在室外环境温度较低的时候,空气源热泵运行时的蒸发压力很低,此时压缩机的吸排气压缩比很高,对压缩机的可靠运行比较不利。
如果选择R134a作为制冷剂,其冷凝压力可以降低很多,比如在60度左右时其冷凝压力只有17bar,总体压缩比降低,对压缩机的安全运行比较有利,在现有的技术条件下也是完全可以做到的。
在使用R134a作为制冷剂时,空气源热泵系统管路中的水分含量一定要低,以免残余水分和R134a发生化学反应而出现变质。

㈣ 目前常用制冷剂的种类

当前能用作制冷剂的物质有80多种,最常用的是氨、氟利昂类、水和少数碳氢化合物等。

制冷剂又称制冷工质,是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中凝结时放热。

1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议,并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》,于1989年1月1日起生效,对氟利昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议,增加了对全部CFC、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿(C2H3CL3)生产的限制,要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质,发展中国家可推迟到2010年。另外对过渡性物质HCFC提出了2020年后的控制日程表。 HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

热力学的要求
1 在大气压力下,制冷剂的蒸发温度(沸点)ts要低。这是一个很重要的性能指标。ts愈低,则不仅可以制取较低的温度,而且还可以在一定的蒸发温度to下,使其蒸发压力Po高于大气压力。以避免空气进入制冷系统,发生泄漏时较容易发现。
2 要求制冷剂在常温下的冷凝压力Pc应尽量低些,以免处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排气管道等设备的强度要求过高。并且,冷凝压力过高也有导致制冷剂向外渗漏的可能和引起消耗功的增大。
3 对于大型活塞式压缩机来说,制冷剂的单位容积制冷量qv要求尽可能大,这样可以缩小压缩机尺寸和减少制冷工质的循环量;而对于小型或微型压缩机,单位容积制冷量可小一些;对于小型离心式压缩机亦要求制冷剂qv要小,以扩大离心式压缩机的使用范围,并避免小尺寸叶轮制造之困难。
4 制冷剂的临界温度要高些、冷凝温度要低些。临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化。
5 凝固温度是制冷剂使用范围的下限,冷凝温度越低制冷剂的适用范围愈大。
制冷剂 分子式 分子量u 正常蒸发温度ts(℃) 凝固点tf(℃) 临界温度 tkp(℃) 临界压力PKP绝对压力 绝热指数K 水(R718) H2O 18.02 +100 ±0 +374.1 225.6 1.33 氨(R717) NH3 17.03 -33.4 -77.7 +132.4 115.2 1.31 R11 CFCL3 137.39 +23.7 -111 +198 44.6 1.17 R12 CF2CL2 120.92 -29.8 -155 +111.5 40.86 1.15 R13 CF3CL 104.47 -81.5 -180 +28.8 39.4 - R22 CHF2CL 88.48 -40.8 -180 +96 50.3 1.19 R115 C2F5CL 154.48 -38 -106 +80 33

物理化学的要求
1 制冷剂的粘度应尽可能小,以减少管道流动阻力、提换热设备的传热强度。
2 制冷剂的导热系数应当高,以提高换热设备的效率,减少传热面积。
3 制冷剂与油的互溶性质:制冷剂溶解于润滑油的性质应从两个方面来分析。如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是润滑油能与制冷剂一起渗到压缩机的各个部件,为机体润滑创造良好条件;且在蒸发器和冷凝器的热换热面上不易形成油膜阻碍传热。其缺点是从压缩机带出的油量过多,并且能使蒸发器中的蒸发温度升高。部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定。其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热。

类别溶解性制冷剂产生的影响
1 难溶 NH3、CO2、R13、R14、R15、SO2 无
2 微溶(在压缩机曲轴箱和冷凝器内相互溶解,在蒸发器内分解) R22、R114、R152、R502 溶解时降低润滑油的沾度
3 完全溶解 R11、R12、R21、R113、烃类、CH3CI、R500 降低润滑油的沾度和凝固点,并使油中石蜡下沉,蒸发温度升高
4 应具有一定的吸水性,这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”,影响正常运行。
5 应具有化学稳定性:不燃烧、不爆炸,使用中不分解,不变质。同时制冷剂本身或与油、水等相混时,对金属不应有显著的腐蚀作用,对密封材料的溶胀作用应小。

㈤ pw3.5ak压缩机这种型号多少瓦

此压缩机为1/3匹;消耗功率在204 422W之间。

㈥ 常用制冷剂有哪些

常见的制冷剂种类:
1、R22制冷剂
R22是单一制冷剂(冷内),学名叫做二氟一氯甲烷,沸点大约为-41℃。这种制冷剂无色、无异味,在空调系统中使用很广泛,尤其是在分体空调还有空调系统中,可以说随处可见。但是,它有一个很大的不足,那就是它其实是氟利昂家族的一员,排入空气中,有可能对臭氧层造成破坏,产生环境问题。
2、R410A制冷剂
R410A制冷剂是科学家们为了针对愈发恶化的环境而研发的一种环保制冷剂。它跟R134A类似,无色、易挥发、不可燃。成分中含有R32和R125制冷剂,沸点大约在-51℃左右,不含氯离子,也不会破坏臭氧层,水溶性与R22不分伯仲,但是制冷量有了明显提高。现在也是空气能业内常见的新型环保制冷剂!
3、R134A制冷剂
R134A制冷剂的成分跟其他制冷剂的成分有所不同,它不含有氯离子,不具备毒性,在空气中也不可燃,也不会对臭氧层造成破坏。看起来似乎很好,但是它的沸点却比较低,才-26.5℃,这也就意味着,如果它被应用于热泵中,一旦环境温度降低,那么这种制冷剂的气化量会大幅降低,导致热泵制热效率下降。因此,这种制冷剂应用不如R22广泛,一般用于室内或者高温型热泵。
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㈦ 制冷剂的种类

制冷剂按成分有以下几种:

(1) 无机化合物。水、氨、二氧化碳等。

(2) 饱和碳氢化合物的衍生物,俗称氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12, R22, R134a等。

(3) 饱合碳氢化合物。如丙烷,异丁烷等

(4) 不饱和碳氢化合物。如乙烯,丙烯等。

(5) 共沸混合制冷剂。如R502等。

(6) 非共沸混合制冷剂。如R407c,R410等。

(7)pw55ak用什么制冷剂扩展阅读

常见的制冷剂

1、氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃,标准蒸发温度为——33.3℃,在常温下冷凝压力一般为1.1——1.3MPa,即使当夏季冷却水温高达30℃时也不超过1.5MPa。

优点是:易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小,泄漏时易发现。

缺点是:有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸,对铜及铜合金有腐蚀作用。

2、R404A是一种不含氯的非共沸混合制冷剂,常温常压下为无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0,因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途:R404A主要用于替代R22和R502,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于中低温冷冻系统。

㈧ 制冷剂的牌号和应用

制冷剂又称制冷工质,是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种,最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。

1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议,并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》,于1989年1月1日起生效,对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议,增加了对全部CFC、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿(C2H3CL3)生产的限制,要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质,发展中国家可推迟到2010年。另外对过渡性物质HCFC提出了2020年后的控制日程表。

HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

对制冷剂的要求如下。

1、热力学的要求

1)、在大气压力下,制冷剂的蒸发温度(沸点)ts要低。这是一个很重要的性能指标。ts愈低,则不仅可以制取较低的温度,而且还可以在一定的蒸发温度to下,使其蒸发压力Po高于大气压力。以避免空气进入制冷系统,发生泄漏时较容易发现。

2)、要求制冷剂在常温下的冷凝压力Pc应尽量低些,以免处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排气管道等设备的强度要求过高。并且,冷凝压力过高也有导致制冷剂向外渗漏的可能和引起消耗功的增大。

3)、对于大型活塞式压缩机来说,制冷剂的单位容积制冷量qv要求尽可能大,这样可以缩小压缩机尺寸和减少制冷工质的循环量;而对于小型或微型压缩机,单位容积制冷量可小一些;对于小型离心式压缩机亦要求制冷剂qv要小,以扩大离心式压缩机的使用范围,并避免小尺寸叶轮制造之困难。

4)、制冷剂的临界温度要高些、冷凝温度要低些。临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化。

5)、凝固温度是制冷剂使用范围的下限,冷凝温度越低制冷剂的适用范围愈大。

制冷剂
分子式
分子量u
正常蒸发温度t(℃)
凝固点tf(℃)
临界温度

tkp(℃)
临界压力PKP

绝对压力
绝热指数K

水(R718)
H2O
18.02
+100
±0
+374.1
225.6
1.33

氨(R717)
NH3
17.03
-33.4
-77.7
+132.4
115.2
1.31

R11
CFCL3
137.39
+23.7
-111
+198
44.6
1.17

R12
CFCL2
120.92
-29.8
-155
+111.5
40.86
1.15

R13
CF3CL
104.47
-81.5
-180
+28.8
39.4
-

R22
CHF2CL
88.48
-40.8
-180
+96
50.3
1.19

R115
C2HF5
154.48
-38
-106
+80
33
1

2、物理化学的要求

1)、制冷剂的粘度应尽可能小,以减少管道流动阻力、提换热设备的传热强度。

2)、制冷剂的导热系数应当高,以提高换热设备的效率,减少传热面积。

3)、制冷剂与油的互溶性质:制冷剂溶解于润滑油的性质应从两个方面来分析。如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是润滑油能与制冷剂一起渗到压缩机的各个部件,为机体润滑创造良好条件;且在蒸发器和冷凝器的热换热面上不易形成油膜阻碍传热。其缺点是从压缩机带出的油量过多,并且能使蒸发器中的蒸发温度升高。部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定。其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热。

类别
溶解性
制冷剂
产生的影响

1
难溶
NH3、CO2、R13、R14、R15、SO2


2
微溶(在压缩机曲轴箱和冷凝器内相互溶解,在蒸发器内分解)
R22、R114、R152、R502
溶解时降低润滑油的沾度

3
完全溶解
R11、R12、R21、R113、烃类、CH3CI、R500
降低润滑油的沾度和凝固点,并使油中石蜡下沉,蒸发温度升高

4)、应具有一定的吸水性,这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”,影响正常运行。

5)、应具有化学稳定性:不燃烧、不爆炸,使用中不分解,不变质。同时制冷剂本身或与油、水等相混时,对金属不应有显著的腐蚀作用,对密封材料的溶胀作用应小。

3、安全性的要求

由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求工质对人身健康无损害、无毒性、无刺激作用。

4、制冷剂的分类

在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分,制冷剂可分为五类:无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力,制冷剂可分为三类:高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。

1)、无机化合物制冷剂:这类制冷剂使用得比较早,如氨(NH3)、水(H2O)、空气、二氧化碳(CO2)和二氧化硫(SO2)等。对于无机化合物制冷剂,国际上规定的代号为R及后面的三位数字,其中第一位为“7”后两位数字为分子量。如水R718...等。

2)、氟里昂(卤碳化合物制冷剂):氟里昂是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素(CL)、氟(F)和溴(Br)代替后衍生物的总称。国际规定用“R”作为这类制冷剂的代号,如R22...等。

3)、饱和碳氢化合物:这类制冷剂中主要有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷和环状有机化合物等。代号与氟里昂一样采用“R”,这类制冷剂易燃易爆,安全性很差。如R50、R170、R290...等。

4)、不饱和碳氢化合物制冷剂:这类制冷剂中主要是乙烯(C2H4)、丙烯(C3H6)和它们的卤族元素衍生物,它们的R后的数字多为“1”,如R113、R1150...等。

5)、共沸混合物制冷剂:这类制冷剂是由两种以上不同制冷剂以一定比例混合而成的共沸混合物,这类制冷剂在一定压力下能保持一定的蒸发温度,其气相或液相始终保持组成比例不变,但它们的热力性质却不同于混合前的物质,利用共沸混合物可以改善制冷剂的特性。如R500、R502...等。

6)、高温、中温及低温制冷剂:是按制冷剂的标准蒸发温度和常温下冷凝压力来分的。

制冷剂
使用温度范围
压缩机类型
用途
备注

R717(氨)
中、低温
活塞式、离心式
冷藏、制冰
在普通制冷领域

R11
高温
离心式
空调

R12
高、中、低温
活塞式、回转式、离心式
冷藏、空调
高温为:10~0℃

R13
超低温
活塞式、回转式
超低温

R22
高、中、低温
活塞式、回转式、离心式
空调、冷藏、低温
中温:0~-20℃

R114
高温
活塞式
特殊空调
低温为:-20~-60℃

R500
高、中温
活塞式、回转式、离心式
空调、冷藏
超低温为:-60~-120℃

R502
高、中、低温
活塞式、回转式
空调、冷藏、低温

氨(R717)的特性

1)、氨(R717、NH3)是中温制冷剂之一,其蒸发温度ts为-33.4℃,使用范围是+5℃到-70℃,当冷却水温度高达30℃时,冷凝器中的工作压力一般不超过1.5MPa。

2)、氨的临界温度较高(tkr=132℃)。氨是汽化潜热大,在大气压力下为1164KJ/Kg,单位容积制冷量也大,氨压缩机之尺寸可以较小。

3)、纯氨对润滑油无不良影响,但有水分时,会降低冷冻油的润滑作用。

4)、纯氨对钢铁无腐蚀作用,但当氨中含有水分时将腐蚀铜和铜合金(磷青铜除外),故在氨制冷系统中对管道及阀件均不采用铜和铜合金。

5)、氨的蒸气无色,有强烈的刺激臭味。氨对人体有较大的毒性,当氨液飞溅到皮肤上时会引起冻伤。当空气中氨蒸气的容积达到0.5-0.6%时可引起爆炸。故机房内空气中氨的浓度不得超过0.02mg/L。

6)、氨在常温下不易燃烧,但加热至350℃时,则分解为氮和氢气,氢气于空气中的氧气混合后会发生爆炸。

氟哩昂的特性

氟哩昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相差很大,可适用于高温、中温和低温制冷机,以适应不同制冷温度的要求。

氟里昂对水的溶解度小,制冷装置中进入水分后会产生酸性物质,并容易造成低温系统的“冰堵”,堵塞节流阀或管道。另外避免氟里昂与天然橡胶起作用,其装置应采用丁晴橡胶作垫片或密封圈。

常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a,由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。

1)、氟里昂12(CF2CL2,R12):是氟里昂制冷剂中应用较多的一种,主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能,冷藏压力较低,采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃,属中温制冷剂,用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。

2)、氟里昂22(CHF2CL,R22):是氟里昂制冷剂中应用较多的一种,主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃,通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆,使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%,其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。

3)、氟里昂502(R502):R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。

4)、R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能,更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃,正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大,但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置,其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。

5)、氟里昂134a(C2H2F4,R134a):是一种较新型的制冷剂,其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似,不会破坏空气中的臭氧层,是近年来鼓吹的环保冷媒,但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。

6)、氟里昂与水的关系:氟里昂和水几乎完全相互不溶解,对水分的溶解度极小。从低温侧进入装置的水分呈水蒸气状态,它和氟里昂蒸气一起被压缩而进入冷凝器,再冷凝成液态水,水以液滴壮混于氟里昂液体中,在膨胀阀处因低温而冻结成冰,堵塞阀门,使制冷装置不能正常工作。水分还能使氟里昂发生水解而产生酸,使制冷系统内发生“镀铜”现象。

7)、氟里昂与润滑油的关系:一般是易溶于冷冻油的,但在高温时,氟里昂就会从冷冻油内分解出来。所以在大型冷水机组中的油箱里都有加热器,保持在一定的温度来防止氟里昂的溶解。

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