⑴ 数控车床锥度怎么调整
是到最后一刀了吗? G1Z-180U-0.5F0.1,你的程序已经把锥度调过来了。你再补-0.5,活直接废了。前面合适,再走一刀G1Z-180U-0.5F0.1,即可
⑵ 车床有锥度如何调整
车床有锥度的调整方法:
1、检验测量机床精度,校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。
若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动,那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标,甚至呈扭曲状,不但会让车削的外圆产生锥度,还会景响其他精度。
出现这种情况,必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁,重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求,并紧固地脚螺钉。
2、车削前,找正后顶尖,使之与主轴轴线同轴。
(1)当发现工件有锥度存在后,先测量锥度数值,然后根据锥度数值的大小,确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。
再进行试切削,重新测量工件两端的尺寸,检测是否消除了锥度,如果未达到图纸的尺寸要求,则必须再调整尾座,继续进行试切、测量,直到符合图纸的尺寸要求为止。
(2)、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法:
工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下,如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸,操作者站在尾座后方,松开左手紧顶丝,旋压右手方位的紧顶丝,使顶尖向车刀方向调移。
可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上,百分表触头压在尾座的套筒侧母线上,调整的移动量是直径差的一般即可,如发生+z方向的直径小于-2方向的直径,调整方法相反。
3、更换新的尾座套筒。
若尾座套筒长期使用,磨损严重。
再进行使用,就不仅是产生锥度了,还会出现更多的问题,只有更换新的套筒。
(2)数控机床车锥牙尺寸怎么调整扩展阅读
车床类型
1、普通车床
加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
2、转塔和回转车床
具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序,适用于成批生产。
3、自动车床
按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。
4、多刀半自动车床
有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似,但两组刀架分别装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其生产率比普通车床提高3~5倍。
5、仿形车床
能仿照样板或样件的形状尺寸,自动完成工件的加工循环(见仿形机床),适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产,生产率比普通车床高10~15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
6、立式车床
主轴垂直于水平面,工件装夹在水平的回转工作台上,刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件,分单柱和双柱两大类。
7、铲齿车床
在车削的同时,刀架周期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件,由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。
8、专门化车床
加工某类工件的特定表面的车床,如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。
9、联合车床
主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工,具有"一机多能"的特点,适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。
10、马鞍车床
马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状,能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高,中间低,形似马鞍,所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大,轴向尺寸小的零件,适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹,还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺,特别适于单件、成批生产企业使用。
马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨,操作方便可靠。车床具有功率大、转速高,刚性强、精度高、噪音低等特点。
⑶ 车床有锥度如何调整
车床车出工件有锥度,应调整床头箱或尾座。
<1>没用尾座时,两类情形下车出的工件会有锥度:
a)床头箱不正,车出的所有工件都会有锥度,此时应调整床头箱。
b)床头箱没问题,车较长工件又没用尾座顶尖时出现工件有锥度,则大都
由工件吃刀时受力"让刀"所致。
解决办法:
1,用90°别刀,减小径向受力;
2,重新磨刀并减小进刀量,
车床尾座调锥度,只能调一些锥度比较小的活。或者找把尾座找正都可以。
一般三刀就调正了,走一刀看,工件尺寸床尾小,床头大,说明尾座向怀里偏。反之。
试试,走刀量很小就可以,三刀足够了,根据自己的需求调整。
⑷ 数控车锥度尺寸
6140数控车床主轴锥度是莫氏6号
莫氏6号锥度2度59分12秒,公称直径63.348
莫氏锥度是一个锥度的国际标准,用于静配合以精确定位。由于锥度很小,利用摩擦力的原理,可以传递一定的扭矩,又因为是锥度配合,所以可以方便的拆卸。在同一锥度的一定范围内,工件可以自由的拆装,同时在工作时又不会影响到使用效果
⑸ 普通车床产生锥度如何调试
车床有锥度的调整方法:
1、检验测量机床精度,校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。
若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动,那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标,甚至呈扭曲状,不但会让车削的外圆产生锥度,还会景响其他精度。
出现这种情况,必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁,重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求,并紧固地脚螺钉。
2、车削前,找正后顶尖,使之与主轴轴线同轴。
(1)当发现工件有锥度存在后,先测量锥度数值,然后根据锥度数值的大小,确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。
再进行试切削,重新测量工件两端的尺寸,检测是否消除了锥度,如果未达到图纸的尺寸要求,则必须再调整尾座,继续进行试切、测量,直到符合图纸的尺寸要求为止。
(2)、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法:
工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下,如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸,操作者站在尾座后方,松开左手紧顶丝,旋压右手方位的紧顶丝,使顶尖向车刀方向调移。
可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上,百分表触头压在尾座的套筒侧母线上,调整的移动量是直径差的一般即可,如发生+z方向的直径小于-2方向的直径,调整方法相反。
3、更换新的尾座套筒。
若尾座套筒长期使用,磨损严重。
再进行使用,就不仅是产生锥度了,还会出现更多的问题,只有更换新的套筒。
(5)数控机床车锥牙尺寸怎么调整扩展阅读
车床类型
1、普通车床
加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
2、转塔和回转车床
具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序,适用于成批生产。
3、自动车床
按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。
4、多刀半自动车床
有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似,但两组刀架分别装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其生产率比普通车床提高3~5倍。
5、仿形车床
能仿照样板或样件的形状尺寸,自动完成工件的加工循环(见仿形机床),适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产,生产率比普通车床高10~15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
6、立式车床
主轴垂直于水平面,工件装夹在水平的回转工作台上,刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件,分单柱和双柱两大类。
7、铲齿车床
在车削的同时,刀架周期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件,由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。
8、专门化车床
加工某类工件的特定表面的车床,如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。
9、联合车床
主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工,具有"一机多能"的特点,适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。
10、马鞍车床
马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状,能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高,中间低,形似马鞍,所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大,轴向尺寸小的零件,适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹,还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺,特别适于单件、成批生产企业使用。
马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨,操作方便可靠。车床具有功率大、转速高,刚性强、精度高、噪音低等特点。
⑹ 车床车内孔有锥度怎么调
1、先确定车床本身是否有问题,找个棒料,试车外圆,如果外圆也存在退拔,请机修工调整床头直至正常。
2、机床正常的话,保证内孔刀具装夹的中心高(指的是刀尖的中心高)与主轴中心高一致,再进行试车内孔看看情况。
如果是0.4毫米,40道的锥度的话,从新装下刀,一定要夹紧,然后用高转速,低进给量的方式上刀,给好冷却液,到精车步时候,不上刀,一次上刀多走几刀,这样可以有效防止让刀。
西方宣称英国人莫兹利发明了现代意义上的第一台螺纹车床。但事实上现代车床的发明还可以更早一些,18世纪俄国制表匠Лев Собаки和图拉兵工厂工程师Алексей Сурин在莫里兹之前就制造了用于加工枪管和螺丝的螺纹车床。
⑺ 数控车床有锥度,如何在程序中调整
就拿你说的从0处小13.8处大,大了一丝半来讲吧(如果你使用的是正刀 ,那就是倒锥度,越车越小,所以编程就要使其越走越大)
程序可以这样写
{只取中间段}
G94 G54
G1 X46.9 Z13.8 F100; (起始坐标,起刀点);
X46.915 Z0; (0.015mm的锥度)
哪边小编程就把哪边补过来就行了
⑻ 数控车床车内孔有锥度,怎么调 谢谢
原因有:1刀具不锋利
2.进给参数不合理
3. 机床有间隙
数控车床内孔或者外圆有锥度都可以在程序上面做调整,如果要机械调整的话你要找出原因才行,如,是不是刀杆强度不够或者刀具钝了引起让刀,是不是机床受过撞击主轴跑位置了等等,所以暂时还是以修理程序的方法比较靠谱。
⑼ 数控车车内孔有锥度怎么调
要看你用的是什么编程,如果是绝对值的话,比如
G01 W-20 F350就要在W前面加U0.005举例
G01 U0.00 W-25 F350; 如果你是用绝对值的话,比如
G01 X-15;
G01 Z-25 F350;就要在Z面前加上X例如
G01 X-15;
G01 X-15.005 Z-25 F350;具体情况要看是哪边喇叭,如果是前面喇叭就调负数,如果是后面喇叭就调正数