五菱宏光mini空调怎么加制冷液

1. 汽车空调制冷液怎么加

1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。 2、安装制冷剂罐。 3、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。 4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。 5、从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂。 6、更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。 7、根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值。 8、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。 1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议，增加了对全部CFC、四氯化碳（CCL4）和甲基氯仿（C2H3CL3）生产的限制，要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质，发展中国家可推迟到2010年。另外对过渡性物质HCFC提出了2020年后的控制日程表。HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

2. 五菱宏光mini空调使用方法

AC开关键，长时间在点火钥匙处于ON的状态下使用空调，长时间按车外循环模式使用空调。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调可以将车内的状态调整在最佳，进而为乘坐人员提供一个舒服的环境，减少旅行疲劳。不过当用户在车内开了空调的时候，最好就不要在车内吸烟了，或者是将空调的通风控制调到外循环的位置上。

汽车空调使用注意事项

开空调的时机。不管车内是否被太阳晒的温度很高，还是在车库没有被晒，打着火十几秒钟后，待转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大，并且把四个窗户全部降下去。风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来，然后从窗户疏散到车外。

如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要高于外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个时间不需要太长，大约一两分钟就可以了，此时空调出风口也有冷风出来了，就可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。

3. 空调制冷液怎么加多久加一次

如今，使用空调的人越来越多，所以，对于空调的基本知识的掌握也显得越来越重要，但是对于空调一些比较容易出现的问题，很多的空调用户并不是特别了解。比如我们常常出现的空调有时候有风吹不来却不冷了，检查完所有的零件之后，缺发现没有什么问题，这个时候往往是因为空调缺制冷液了，那么我们应该这么做呢?今天小编便主要针对这个问题来跟大家讲讲。

一、空调制冷液怎么加?(空调加氟过程)

1、开启空调

夏天加氟时，可直接让空调在制冷模式下运转。因为在制热状态下，空调无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要强制使空调进入制冷状态。

2、连接加氟设备

用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐。表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀。此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶，开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统。注意此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。

3、测压加氟

夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45mp左右;冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7mp左右。

4、撤掉加氟设备

在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子，空调制冷液添加成功。注意在制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏，易使空调效率下降。

二、空调氟利昂多久加一次

1.氟利昂关系到空调和冰箱的制冷，少了氟利昂，就算机器的其他零部件都是正常的，机器也是无法继续维持机动制冷的效果的。

2.很多人认为氟利昂必须一年加一次，这个观点并不对，或者说理解上面还是有点偏差的。

3.密封性好的空调和冰箱，几年都不会走一点氟利昂，制冷效果还是很好，因此，不需要你另外再去加氟利昂。

4.只有当机器开始出现制冷效果不佳的情况时，才需要联系维修人员，加一些氟利昂。

5.不要盲目相信所谓一年必须更换一次的说法，这是毫无科学道理的。

其实可以说制冷液也就是制冷剂，在南方通常叫做雪种，它能够帮助我们的空调进行制冷，如果缺少的话往往会出现制冷的问题。所以学习相关的知识，比如空调制冷液怎么加，比如制冷液多久要加一次等等，小编在上文都有详细的介绍，大家可以学习一下。如今的我们已经习惯了空调的存在，很难想象如果没有空调的话，我们该是怎样炎热难耐。

4. 五菱宏光小mini怎么自己加制动液

方法如下：
将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。
反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。
最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。

5. 五菱宏光的空调怎样加雪种

1、加的时候先从高压管路加，然后再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷；2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表，低压一般在0.2兆帕以上，高压一般在1.2兆帕以上；3、加的时候一般都是加两到三罐，每罐容量在300克。4、不能加多也不能加少，具体要看具体的车型使用说明书，加的多了压力会大，加的少了制冷效果不好。

6. 五菱宏光怎么加水

等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎，用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液，没有防冻液时，千万不要添加自来水。

(6)五菱宏光mini空调怎么加制冷液扩展阅读：

五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。

车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅

7. 五菱宏光空调加氟口在那里

在空调管上有个小塑料帽，是那个下面，需要用机器打进去。

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

汽车空调加氟的方法如下：

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

汽车空调使用的注意事项

1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。

2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹脸。

3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

4、如果风量小，这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂检查。

5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗。

6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。