怎么加注易燃空调制冷剂

① 空调怎样加制冷剂

给空调加制冷剂步骤如下。

1：先把空调开机，使空调进行制冷运行。

4：雪种就是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒 雪种又称制冷工质，在南方一些地区俗称制冷剂。雪种在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

5：制冷剂加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的。也就是说空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果。

② 空调添加制冷剂过程

我们在日常生活一定要知道如何判断空调缺少制冷剂，发现缺少后还要知道怎么去添加空调制冷剂，接下来就讲解下具体的操作流程等。
1.空调制冷剂步骤一测重量：在对空调充注氟利昂时,首先我们不可缺少的就是先要准备一个小台秤，我们为什么要准备一个小台秤呢，我们往下看首先将制冷剂钢瓶放入一个容器中，我们在然后在容器中注入40℃以下的温水或者是开水也可以的，主要是适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽，我们要对上述进行操作前要先对空调充注前记下钢瓶、温水及容器的重量，在充注过程中注意观察容器的指针变化，然后当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注，也可直接称量钢瓶不用加温水，这个办法对空调制冷剂的添加得到了市场上广泛的认可，目前也是最常见的制冷剂添加方法。
2.空调制冷剂步骤二测压力：接制冷剂步骤一我们要先对空调制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系，如果你已经掌握住空调制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力。接下来我们就是要看空调的压力表压值由高、低压压力表显示出来。走这个地方我们可以根据安装在检测仪系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。然后根据系统的显示提示我们采用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统，若空调仪器检测到高压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适，若空调系统检测到低压压力均低则表明充入量不够，那么我们就可以对空调在添加一些制冷剂，直到显示正常即可。
3.空调制冷剂步骤三测温度：我们在对空调进行添加制冷剂的时候注意一定要用半导体测温仪，主要作用就是来测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度，然后根矩测量的问题来以判断制冷剂充注量如何。一般在测量的具体位置是在蒸发器的进口与出口两点之间的温差约2度左右均属于正常现象如果没有达到说明不正常，我们可以根绝温度的差距来给空提添加制冷剂，注意在添加的时候也不能多，也不能多，可以尽量多点。

③ 简述空调制冷剂加注的步骤

先把空调打开 在外机正常转的情况下 压力表中间孔表带连接氟利昂钢瓶 绿色一侧是低压表 此表带连接外机的低压管 也就是粗管 先把钢瓶打开 放一点管内气体 接着慢慢打开压力表的阀门 打开一会就关闭一会 直到加到你想要的压力就可以了

④ 汽车空调加注制冷剂的操作过程

1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2、安装制冷剂罐。
3、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。
4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5、从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂。
6、更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。
7、根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值。
8、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。
制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。

⑤ 空调制冷剂怎么加

您好高压端加注制冷剂方法步骤：
1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
低压端加注制冷剂方法：
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。
望采纳。

⑥ 制冷剂加注过程

高压端加注制冷剂操作步骤：

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2、 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3、 拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

制冷剂加注过程注意事项：

制冷设备只能加注其设计选择的制冷剂。制冷或空调机组的运行效能取决于制冷剂的正确加注量。如制冷剂加注量不足,则蒸发器中制冷剂也将不足。

使吸气压力和排气效率降低,还可能引起电机过热。如制冷剂加注量过度,则冷凝器中液体过多,导致冷凝压力过高及蒸发器回液而可能损坏制冷压缩机。

应该在涡旋压缩机高压和低压侧同时充注制冷机液体,大部分充注量应该放在系统的高压侧。加注前后应称重制冷剂钢瓶以确定实际充注量。

液体制冷剂加注的基本方法是将制冷剂通过一个特设在加液管上的干燥过滤器,通过贮液器上带加注口的截止阀或者加注阀加入设备中。

⑦ 空调冷媒的加注步骤

可以分为低，压端加注方式，具体见下：
1.高压端充注制冷剂步骤:
一、抽真空完毕，关闭高、低压阀门;
二、将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后拧紧螺母;
三、拧开高压阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧充注液态制冷剂; 四、注入规定量制冷剂，关闭制冷剂罐开启阀及压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。 注意事项:高压端加注时，发动机不启动(压缩机停转)，不要拧开歧管压力计上的低压手动阀，以防液击。
2.低压端充注制冷剂步骤:
一、接好软管;
二、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力计上的螺母，直到听见有制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母。
三、打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀。
四、起动发动机，将空调开关接通，并将风机开关和温控开关都调至最大。
五、再打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。
六、在向系统中充注规定量制冷剂之后，从视液玻璃窗外观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min，冷风机风量开到最高档，若气温在30,35度，系统内低压侧压力应为147,192kPa，高压侧压力应为1370,1670kPa。
七、充注完毕之后，关闭歧管压力计上的手动低压阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力计从压缩机卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

⑧ 如何用挂表加注空调系统制冷剂

你好！充注制冷剂有两种方法，前提都是要先将制冷系统彻底抽真空。第一种方法，从制冷系统低压侧注入冷媒，方法是在抽真空完成后，关闭空调压力表高，低压阀，然后连接冷媒罐，开罐，排除空气，打开氟表上低压侧阀门即可。第二种方法，从系统高压侧注入冷媒，连接冷媒罐，开瓶，排空气，将罐倒立，打开氟表上高压阀，启动发动机，打开空调即可。望采纳谢谢！

⑨ r32制冷剂加注方法

使用专业的工具把r32氟利昂添加到氟利昂瓶即可。

R32制冷剂往制冷系统管路内加注的方法跟普通的r22是一样的，也需要排出胶管内空气，需要高压侧液态加注或低压侧气态加注。只是R32属于易燃易爆的类型，在加注的过程中需要特别注意远离火源，最好是在空调机组不启动运转的情况下加注。

(9)怎么加注易燃空调制冷剂扩展阅读：

注意事项：

一定不要拉、滚动、滑动或放倒钢瓶。用合适的手推车来移动钢瓶，不要试图抓住气瓶的盖子来拎起它。保证气瓶在使用的全过程中为固定状态。用一个减压调节器安全地从气瓶内释放气体。用单向阀来防止倒流。

使用设计合理的管线以保证能承受所需要的压力。不要用明火或其他邻近的热源加热钢瓶的任何部分。钢瓶的任何部分都不允许超过125℉(52℃)。一旦钢瓶与生产线接好，应仔细缓慢地打开阀门。如果使用者在操作气瓶阀时有困难，需停止使用，并与供应商联系。

不可将工具(如扳手，螺丝刀等)插入阀盖内，否则会损坏阀门并引起泄漏。使用可调节的带扳手来打开过紧或生锈的阀盖。所有输送系统及相关设备必须接地。所有的电器设备都必须是防电火花的或防爆的。

⑩ 空调系统制冷剂充注方法

1)在对该系统抽真空之后，按规定连接加注软管。
(2)将歧管仪表设备连接到位，打开制冷剂容器阀对加注管道进行排气，然后打开低压门。
(3)启动发动机并保持在稳定怠速，然后打开空调。
(4)给空调系统充注气态的制冷剂，此时，必须保持制冷剂容器为直立状态。
(5)当容器里的制冷剂被抽完后，可按下列程序更换新的制冷剂容器。
①关闭低压。
②退回顶针，拧松螺母，拆去制冷剂容器开关阀。
③将先前拆除的制冷剂容器开关重新安装到新的制冷剂容器上。