❶ 我的起亚K3不制冷了.打开空调开关.压缩机正常.风扇正常.就是压缩机有时
你说的调高了两格是什么意思?是把开关上的温度调高了吗?如果是可能是风门翻板、或者风门电机卡滞了。你把温度调高,它实际上是用一些热风来提高温度。冷车时,发动机水温没起来,所以感觉凉,热车后,有热风混进来了,就不凉了。你开空调后,用手摸一下低压管,如果冰凉,那就跟制冷没关系,检查风门。如果不凉,检查氟的压力
❷ 起亚k3的空调为什么开久了不制冷了,把压缩机关了吹一会又制冷了
你好,你起亚的一个k3空调。开了很久都不制冷,那有没具体的一个数据?出风口的温度能达到几度?那我们正常情况下把这个出风口温度。高于8度或者9度十度的情况下。把他。称之为空调。不制冷。会有冷风,但是不够凉,那还有人情况就是嘛,根本就没有凉风,它就是一个自然风。夏天车内能达到30多度。那如果。空调。质量量不够,那我们要检查,我们的智能机的量够不够?制冷剂的纯度怎么样?这样记得冷冻油和制冷剂能不能相容?我们了凝器的散热是否良好?所以她是一个非常复杂的过程,需要交给专业的技师来检查。
❸ 起亚K3汽车空调不制冷怎么办,需要怎么处理
查看空调滤芯,空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。
2、如果你的空调开启一段时间后风量突然变小,这是由于蒸发箱结冰造成的,只需把温度调高点即可。
3、如果空调工作正常,但总感觉不如以前制冷强劲,你需要用清水冲洗一下冷凝板,过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率,从而影响质量效果。
4、如果启动空调制冷系统后,两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合,当然空调也是完全不制冷,则很可能是汽车电脑故障。
5、如果车辆怠速过低,也会导致空调泵反复吸合或者不工作,因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。这种问题,通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断。广州车主的话,就去越秀区东风中路附近的汽车新干线养护站检查详情!
❹ 起亚k3空调效果很差。风机响声也特别大。在四档上才感觉到有些凉风。求解答。
你好,应该是空调滤网灰尘多了堵塞,风量小也会出现空调效果不好,建议你先更换空调滤网可以解决,希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❺ 起亚K3怎么样
起亚K3怎么样?这位老司机行驶2600公里后说出了大实话!
我是一名起亚K3的车主,现在购车已经有一段时间了,大概行驶了2600公里,今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验,想知道着车怎么样?下面请听我一一道来!
【外观】前脸好看,日行灯比旧款好,屁股翘翘的很性感,轮毂好看。
【内饰】仿皮沙发和皮方向盘很NICE!就这个价位来说,该用软性搪塑工艺的地方都用上了,很满意!异味异响:异味才接车时候是很大,一个月之后很明显味道弱了。说实话什么除异味产品都不如柚子皮来得实在。
【空间】副驾左腿位置很顶膝盖,中控设计的问题!176的驾驶员调好前排,后排空间还是不错,不算挤也不富裕,刚刚好。
【最满意】价格便宜!SE版的17寸轮毂挺好看的,音响音质不错, SPORT模式下变速箱相应很积极,油门轻轻一点就上两干转j后排扶手和空调通风口都是既提升B格又实用的好设计,后排地台中间没有什么凸起,眼镜盒和遮阳板化妆镜也被保留了,很赞!
【最不满意】中控设计太丑了,像十年前的造型,而且中控右侧整块做的太过突出,也就是副驾左腿的位置很难放腿,很挤膝盖,路况稍差一点,悬挂的异响就很明显,速度快了过减速带什么的感觉车会颠起来,中控没液晶屏,后排腿部空间还是有点小,中控电脑的可供设置项目太少了,让人觉得多功能方向盘上按键的存在很鸡肋,A柱档视线j前排扶手太矮了,完全用不上,手刹常常需要放两段才能放完。
❻ 起亚k3空调不制冷压缩机运转正常 高低压管温度一样 风扇不转
压缩机运转时,散热风扇必须工作。高低压管路温度一样,说明压缩机没有正常工作。
❼ 起亚K3空调不制冷为什么
你好 1.
查看空调滤芯,空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。
2.
如果你的空调开启一段时间后风量突然变小,这是由于蒸发箱结冰造成的,只需把温度调高点即可。
3.
如果空调工作正常,但总感觉不如以前制冷强劲,你需要用清水冲洗一下冷凝板,过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率,从而影响质量效果。
4.
如果启动空调制冷系统后,两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合,当然空调也是完全不制冷,则很可能是汽车电脑故障。
5.
如果车辆怠速过低,也会导致空调泵反复吸合或者不工作,因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。这种问题,通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断
❽ 起亚k3常见问题
常见问题一:14款K3,车身异响
答:转向管柱不润滑,摩擦力大。检查转向助力油少了,检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变,平面轴承坏了。
常见问题二:方向盘失灵,电子方向助力失效
答:可能是控制系统线束插接件接触不良、系统保险丝烧断、继电器损坏、控制器、电机或传感器坏
常见问题三:3万公里K3,离合器异响,可能是拉着离合踏板的弹簧,踩下去的时候声音,复位时收缩也会有声音。
答:离合踏板抹点黄油试试。不行就多半是离合器拨叉支承螺栓积灰导致螺栓润滑效果不佳,产生异响,只有更换离合器拨叉支承螺栓。
常见问题四: 起亚k3,自然吸气,短途用车后经常打不燃火。这问题从24000公里以来就存在,25600清洗过节气门,问题依然存在。只是近段时间非常突出,现在43500公里。具体表现是:早晨冷车启动一打就着,但如果你在冷车状态下短途用车,水温如果未上来就熄了火,过段时间你用车再启动,点不着火的概率为50%左右,要连续点火2到3把,点火开关要摁住6秒以上。热车没有些类情况。
答:此为正常情况,水温还没起来的时候熄火再打火就会比较困难,可以检查水温传感器,和油品质量问题。
常见问题五:K3油箱灯亮后,还可以再跑多少公里?
答:亮了后,能跑30-50公里左右。最好不要这样,油箱中的油泵是靠油液散热的,油少了,时间长了会损坏油泵。
常见问题六:空调启动有异响,叭的一声
答:压缩机离合器声音,没关系
常见问题七:新K3 AT GLS]加装导航后,车上的USB接口就没用了?
答:是不是加装导航后,车上的USB接口就没用了?看看扶手箱有没有接线咯 一般都是接那了
常见问题八:16款K3 GLS AT,减速到60码时有明显顿挫,是否正常?
去4S做下变速箱记忆初始化 可以暂时解决,这是因为变速箱有记忆功能,会把你一些驾驶习惯记录下来,但是这东西记录的都是急刹车 急加速的习惯,一久了 就导致顿挫了
常见问题九:车子正常行驶过程中,时速大概在70左右,前方遇情况刹车到40左右,再踩油门加速,发现车子猛的冲一下,看到仪表盘的电瓶灯、发动机灯马上都要亮起来了(感觉就像我们开手动挡的时候高档低速,俗称“亏挡”。或者像发动机缺缸了),然后又好好了,就那么一瞬间的故障,只发生在急加速的情况。
说下我车自身的情况,自动挡的,3年了,跑了10W公里,期间每7500KM保养一次,换过一次某宝A总的火花塞,其他都是正常更换。
答:最容易导致缺缸的就是火花塞了,很多问题都跟火花塞有关系,这个大家换各种品牌的很多是心里作用,而且也不一定就适合切来用,配套的就很不错,本来就是损耗件。换的乱七八糟的牌子,热值各不一样,间隙也不一样,一般0.7~0.9之间。有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了,判断火花塞正常就是电跳位置在火花塞间隙,说明火花塞作用良好。可尝试换回原厂件
常见问题十:正常市区开,夏天有开空调,开车也不是很暴力,正常2-3000转左右。仪表盘油耗显示10.2L/100km,自从恢复油耗后,就一直降不下去了。
答:别看表显示的,按实际油耗,计算每一箱油花多少钱,然后能跑多少公里。
常见问题十一:请问k3有停车自动解锁这个功能吗?怎么设置,每次停车都要别人提醒我开车门,才能开。很尴尬。
答:可以在仪表盘里面设置一下,到一定的速度就可以自动解锁了
常见问题十二:车子显示续航100。去加油站加了100元油。后听说那的油私人的不太好?,请问对车子有什么伤害?怎么处理?求解!!!
答:你好,加劣质汽油后,如果车辆出现以下症状:
a、启动困难,甚至于不能启动。
b、起动后怠速发动机抖动。
c、车身出现明显振动。
d、排出的气体味道难闻。
e、气门响。
f、加速无力油耗大。
g、换档有冲击。
出现以上故障,应尽快处理:
A、 彻底排空油箱内剩余油品,重新加入优质汽油,清洗喷油嘴,清洗燃烧室,并更换汽油格。
B、 行驶正常,但发动机怠速有轻微抖动的。彻底排空油箱内剩余油品,重新加入优质汽油。
C、 起动困难、不能启动、发动机抖动、加速无力、换档冲击、气门响的车辆。应立即停驶。请4S店实施救援。测量缸压,如缸压正常,拆卸缸盖清洗,彻底排空油箱内剩余油品,重新加入优质汽油,清洗节气门、清洗喷油嘴,清洗燃烧室,并更换汽油格、汽油泵。
D、 发动机不能启动,测量无缸压。活塞有严重撞击痕迹,发动机需大修,彻底排空油箱内剩余油品,重新加入优质汽油,清洗节气门、清洗喷油嘴,清洗燃烧室,并更换汽油格、汽油泵。
目前车辆没有异常情况下,应更换优质油品。更换汽油滤芯。
常见故障十二:打火前要关闭空调AC开关?是不是熄火前要先关闭AC?请教正确做法?
答:要是没有关空调,再次钥匙门通电时,空调就会自动启动。所以,建议在熄火前要先关闭空调等设备,为下一次启动提前做好准备。在启动后也不要立即打开空调压缩机(AC),应等发动机工作几分钟后再打开。如果车里太热,这段时间可以打开车窗利用空气对流降温,这样等打开空调时,制冷效果会更快、更好些。
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❾ 起亚K3空调时间开久了不制冷,要关一会再开就又制冷了
摘要 空调只要有时候可以制冷就说明压缩机本身没有问题而且不缺氟,造成间歇性制冷故障最直接的原因就是温控传感器出了问题,更换一只温控传感器就可以解决了。
❿ 起亚k3空调高压15个低压七个是不是压缩机坏了
你好,起亚k3空调高压15个压低压是七个,您这台汽车的空调压力确实很高,但是不应该是压缩机坏了,如果压缩机工作,就不会有这么高的压力,您应该是量过多造成压力过大,您将冷门业也就是我们说的服量,放一些看看如何?谢谢,希望可以帮助你