旧途观空调加什么制冷剂

① 大众途观汽车空调不制冷怎么回事

1、制冷剂过多

制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大。

2、制冷剂过少

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3、系统中有空气

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

4、、压缩机驱动带过松
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

② 空调制冷剂加哪种

制冷剂是什么？
制冷剂又被称为“冷媒”、“雪种”，看过站长以前文章的小伙伴都知道空调的工作原理，制冷剂就是在管道里流动的东西，有点像汽油。
空调启动后，制冷剂在蒸发器(冷凝器)的作用下不停从气态和液态间转换，实现吸热、放热的作用，降低或提高室内的温度。

空调制冷剂型号
根据制冷剂里面物质的组成不同，制冷剂被分为多个种类，就像我们汽油里面有92号，95号，97号等等。在我们家用空调里，最常出现的几种制冷剂无非就是R22，R32和R410a。
在以前，我们买空调的时候估计也没有听过这些名词，反而听得比较多的就是“氟利昂”。其实，氟利昂在制冷剂里面的代号就是R22。
R22制冷剂(氟利昂)
众所周知，氟利昂被证明了会对我们地球的臭氧层产生破坏，不符合我们的环保理念，所以现在新推出的空调，已经很少使用R22制冷剂了，而是采用新型的环保制冷剂来代替。

如果大家在购买空调时，还能在空调制冷剂参数上看到这种型号，建议还是别买了。
环保制冷剂
上文提到过，R22这样的制冷剂不符合环保理念，现在的制冷剂逐渐被新型环保制冷剂取代，而这些新型环保制冷剂，当属R32和R410a最出色。
那么问题来了，这两种新型环保制冷剂，哪种更好呢？
相信有不少人会说：两种交替使用不就知道了？像汽车一样，92号汽油用完，换上95号汽油。但其实，一台空调的制冷剂型号是固定的，买的时候是R410a，以后就只能加R410a，如果你想换成R32，抱歉，空调会坏掉的。
所以，在购买空调时，就应该挑选好制冷剂，选择更好的制冷剂。
R32和R410a的区别
说到底，选择新型的环保制冷剂，还是应该从R32和R410a两者中作出选择，到底哪种更好呢？站长给大家简单说一下吧！
R32：二氟甲烷，R410a：二氟甲烷与五氟乙烷(R125)的混合物;虽然名称不同，但可以理解为，R410a是在50%的R32的基础上，混入了50%的R125的混合物。
如果你去买制冷剂，销售一般建议你买R410a，他会说R410a在美国、日本等发达国家更普及，它被国际公认为替代R22最合适的冷媒。虽然这是事实，但R32比R410a多了几种优势：
1.更环保
R32和R410a虽然都是新环保制冷剂，不会破坏臭氧层，但R410a也被证明了比R32更容易造成温室效应，导致全球变暖。
2.制冷效率更高，更节能
在制冷效率和循环性能上，R32的制冷量要比R410a高12%，毕竟它不是混合物。换算下来，使用这种制冷剂的能效比更高，更节能。

3.用量少，成本低
R32的压力更大，这意味着在相同大小的空调管道里，R32的充注量会更少(大概是R410a的71%)。可以简单理解为，同样的工作，两个人同时做，用R32要花7天来完成，而用R410a来做要花上10天。
也因为这样，R410a的成本会更高，购买的价格也更高(混合有一定难度)。

③ 大众途观空调制冷效果不好 它的正常压力多少

怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。
依此两个转速比对，加氟量就算是正常。
1MPa=9.862kg/cm^2。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

④ 汽车空调现在加什么制冷剂

汽车空调用的什么制冷剂
常用汽车空调制冷剂有：氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。氟里昂-12是非环保制冷剂，现在很少用了；R134A是一种相当环保的制冷剂。

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1、氟里昂-12（代号：R12）

R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。

2、R134A

广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零，GWP值仅0.29，且无明显毒性。

3、天然制冷剂

臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC 类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。

⑤ 12款大众途观空调冷剂是什么加注量是多少

汽车的空调制冷剂都是R134-a，加注量的话一般在600克以内，也就是两罐加不完。望采纳

⑥ 车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂！

加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。(1) 称量加注法

称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘.上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤. 上与剩下的数量相符即可，(2)表压加注法

表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5~0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转,当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压段时间，直到吸气压力稳定不变即可。(3)经验加注法

经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2 ~0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。(4) 定量加注法

定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用,于上门检修。

⑦ 一二年大众途观空调制冷剂怎样加法又怎样识别高低压管

摘要 （1）将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。

⑧ 途观车用什么制冷剂

途观车冲冷需多少冷媒如补加,需用专用压力表测压,如全换,3—4罐,具体也要测压。

⑨ 途观空调加多少冷媒

如补加，需用专用压力表测压，如全换，3—4罐，具体也要测压。

⑩ 旧空调没法辨别冷媒的情况下,如何确认加什么制冷剂

可以通过空调压缩机机身铭牌或主控制板上面的代码，其它关键系统部件标识等来确定。

在空调产品上面，产品铭牌、压缩机铭牌、产品安装使用说明书、关键制冷系统部件标识等地方都可以确定所使用的冷媒类型。
如果所有这些信息都找不到，压缩机型号也确定不了，则就没有办法确定所用冷媒的准确类型。