皮卡空调不制冷是怎么回事

❶ 皮卡车空调压缩机启动才冷停止就不冷了为什么

压缩机工作时才会制冷啊，停止就不会制冷了，所以说你就感到不到冷了。

❷ 汽车空调不凉是咋回事

1、空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

2、空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。

3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

❸ 一年的新车空调不制冷怎么解决

三伏天天，一年中最热的时候就要来了，外界的气温达到35度时，阳光照射15分钟左右，车厢内温度就可以达到60度以上，如果空调不好用，吹风是不制冷的，开车就成了一种惩罚了。
根据楼主说的这种情况，毕竟才新车一年，空调制冷效果好或者不制冷，那开车行驶就麻烦了，空调不凉会是哪方面的原因呢？应该该怎么办呢？
第一，检查一下冷凝网蒙尘，车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，灰尘过多的情况下就会引起制冷效果不好，遇到这种情况下，车主只需要在洗车的时候用水龙头将冷凝王里面的灰尘冲干净，就可以解决这个问题了。
第二，压缩机故障，制冷肯定是需要压缩机介入的，压缩机的寿命原理是很长，如果按照一年行驶3万公里来计算，压缩机可以行驶30万公里没有任何问题，因此压缩机10年都不会坏，如果汽车发生碰撞过这种问题，很有可能压缩机出现了损坏，建议到汽修店检测一下压缩机是否运转正常。
第三，楼主说的制冷效果不好，检查是否开启了外循环？外循环是外界空气与车内冷风交替使用的，建议检测一下是否外循环已经开启，刚开空调的时候建议开启内循环，这样效果会更好。
第四，检查一下空调滤芯是否太脏，空调滤芯太脏也会引起制冷效果下降，还有检查一下氟利昂有没有出现缺少，氟利昂缺少它也会造成这种情况发生。
第五，空调翻板电机损坏，这个故障是比较少见的，但并不代表并没有这种几率，如果翻板电机出现了问题那就麻烦了，这是属于空调风口总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调冷风能从缝里面钻出来，但是效果会非常差。
第六，检查一下管路是否有水，汽车空调的制冷系统有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，如果出现这种问题，导致制冷剂流通不顺畅，阻力加大或者完全不能流动，导致空调制冷效果下降，甚至不能制冷。
总结：汽车空调制冷不良的原因基本上就是这些问题，有很多非常细小的不容易检查的原因导致，维修起来比较麻烦，因此可以根据以上的几点排查一下，如果以上问题都没有，基本上也没有多大问题的

❹ 汽车空调一边制冷一边不制冷怎么回事

在使用汽车空调时，一边冷一边不冷，这很显然不是空调出了问题。遇到这种情况，往往应检查左右出风口的工作情况。如果配备了自动空调，那么就应该看一下是不是打开了双温区空调功能导致两边的温度不一样。

首先我们来说说出风口的问题。在出现空调两边的温度不一样时，应该围绕出风口检以下两个方面：

第一，调节空调左右出风口的方向，观看右边控制风向的伺服电机，观察电机能否随之旋转。

第二，查看风门是否出现了故障。如果风阀板受卡，就会阻碍了阀板的旋转，直接影响到出风效果。

特别应该注意的事，如果有小物件滑落，有可能会卡在风门阀板上，造成风阀失灵。因此提醒各位车主，不要将香水、打火机之类的小物件，随便放在汽车仪表台上方。因为这些物件一旦滑落到空调风道里面，卡在某个位置就容易使某部件受损，甚至可能会造成意想不到的故障，检修起来也往往会形成疑难故障，因为人为故障是较难排除的。

接下来我们再讲一下关于自动空调的事，这也是很容易被各位车主忽略的一个问题。由于现在很多中高配的车型都配备了自动空调功能，而其中就加入了双温区空调控制功能。

也就是把汽车的左半边与右半边分为两个独立的温度区域，驾驶员和乘客可以对这两个独立的区域的温度单独控制，如果其中一个温区的空调温度开得过高，就会导致有一半的出风口吹热风的情况。

此时，只要摁一下空调控制面板上的“DUAL”键即可取消双温区空调功能，出风口的问温度也会恢复正常。

而除了双温区空调，现在的一些高档汽车还在双温区的基础上衍生出了三温区空调功能。即除了左右温区以外，还加上了后排独立空调，把后排作为一个温区进行单独控制，加大了乘员的舒适性。

❺ 汽车空调不制冷是什么原因

你好，根据你的描述有可能是空调没氟利昂了也有可能是空压机没工作。

❻ 汽车空调不凉是怎么回事

1第一：缺少制冷剂。如果制冷剂泄漏了，就会导致制冷效果很差，所以可以检查一下制冷剂，再排查一下是否哪里有泄漏。2第二：冷凝器太脏。冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷，自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷，还有很大的可能是脏了。3第三：管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。

❼ 福田奥铃皮卡空调运行几分钟后不制冷

先仔细检查一下有没有冷媒的渗漏，没有的话可能还是压缩机的问题，不是负荷太大，可能是压缩机与管道的连接问题，譬如漏气等等，新手，仅供参考

❽ 皮卡车空调冷风运行半小时后就不制冷了什么原因

这个应该是蒸发器结冰引起的，检查空调系统压力，与膨胀阀，感温包

❾ 车空调不凉怎么回事

汽车空调不制冷的原因及解决办法：
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂。
2、制冷剂过多
空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
3、空调滤芯严重堵塞
假如空调滤芯严重堵塞，就会严重影响空调的风量，到时呈现风量档位开的很高，但是进风量过小，从而导致空调制冷不足。