空调为什么要对制冷剂压缩

『壹』 空调的制冷原理是什么

空调制热原理热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。

空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了

设定适当的温度。制冷时，不要设置过低温度，若把室温调到26-27摄氏度，其冷负荷可以减少8%以上。实践证明，对静坐或轻度劳动的人来说，室温保持在28-29摄氏度，相对湿度保持在50-60%，人并不感到闷热，也不会出汗，它应属于舒适性范围。人在睡眠时，代谢量减少30-50%，可将空调设于睡眠开关挡，设置温度高2摄氏度，可达到节电20%；冬季制热，温度设置低2摄氏度，也可节电10%。

选择能力适中的空调。一部制冷能力不足的空调，空调不仅不能提供足够的制冷效果，还会使机器由于长时间不间断运转，增加使用故障可能性，并会给用户以耗电大、功率不足等不佳的印象。

『贰』 空调压缩机的工作原理是什么

空调压缩机到现在为止已经更新换代几次了，下面我跟你说说空调压缩机的几代制冷工作原理： 第一代压缩机由电动机通过联轴器或皮带驱动的活塞压缩机组成因有许多接头和轴封泄漏制冷剂，制冷糸统需定期充装制冷剂，所以与第二代的全封闭活塞压缩机相比称之为开启式活塞压缩机； 第二代全封闭活塞压缩机解决了开启式活塞压缩机工作过程中制冷剂的泄漏，并通过整个制冷糸统接口的全部焊接解决了整个制冷糸统工作过程中制冷剂的泄漏，大大地提高了整个制冷糸统工作的可靠性。但活塞压缩机固有的进排气伐片故障丶曲轴连杆活塞这些将电机旋转运动转换为往复直线运动对效率的影响丶转动部分的抱轴卡涩丶活塞余隙对效率的影响等问题并没有解决。 第三代为旋转压缩机，旋转式压缩机的活塞象一个在扁平圆盒子内旋转的转子一样，活塞装在扁心轴上沿汽缸侧壁面做平面滚动，作用于汽缸内的制冷剂。为了隔断吸气区与排气区，在气缸侧壁上开有一个垂直的槽，槽内装有一个与转子配合很好，可以被压进转子侧壁槽内的滑片。与活塞压缩机相比消除了进气伐片故障丶曲轴连杆这些将电机旋转运动转换为往复直线运动对效率的影响丶曲轴连杆部分的抱轴卡涩丶活塞余隙对效率的影响等问题。小型制冷压缩机技术有了很大进步，效率有了很大的提高。但其滑片的密封及排气伐片的故障等问题并没有彻底解决。 第四代涡旋式压缩机；涡旋式压缩机的原理是由偏心轴带动运动滑盘绕固定滑盘的轴线摆动而完成进气和压缩的功能。与旋转式相比，涡旋式压缩机不仅同样没有曲轴连杆进排气阀等，而且无旋转式所必须有的滑片丶排气阀而极大地提高了工作的可靠性，使工作更加可靠。涡旋式压缩机的活塞就是那个绕固定滑盘的轴线摆动的运�0�2动滑盘。但涡旋式压缩机的制造加工要求非常高，加工成本直接影响了成本及应用。

『叁』 汽车空调泵上的一根线是干嘛用的。求解释。。制冷剂为什么要经过压缩，压缩的作用是什么。

1、那根线是电磁离合器的工作电源线，当A/C开关处于关闭状态时，不向其通电，压缩机皮带轮空转，压缩机不工作，反之， 向其通电后吸合，压缩机开始压缩制冷剂；
2、压缩前的制冷剂是气态的，为了更好的实现制冷剂的气化（吸收周围热量达到制冷目的），压缩机将制冷剂压缩为液态，在膨胀阀出口处实施气化过程，气化后的制冷剂（气液混合物）进入蒸发器进一步气化吸收蒸发器表面的温度，致使蒸发器表面变凉，进而鼓风机将凉风送出，人们感受到温度凉爽舒适。

『肆』 为什么空调和冰箱，压缩机制冷要使用氟利昂，用其他气体不行吗，气体压缩不是都会吸热吗

1，非氟利昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。政府明令禁止的是第一类氯氟烃类产品，对于氢氯氟烃类产品和氢氟烃类制冷剂，还要有相当长的一段使用时间。
2，氟利昂工作原理：氟利昂被压缩后变为液体，其携带的热量在热交换器中被冷水带走，高压的液体氟利昂通过很细的铜管进入气压很低的制冷管道，立刻蒸发为气体，同时吸热，使制冷管道上的“散热片”温度降低，从而使流过“散热片”的风成为冷风（“散热片”是习惯叫法，在这里是起“散冷”即吸热的作用）。压缩机再把制冷管道里的氟利昂抽走，使制冷管道里一直维持负压状态，以便使氟利昂通过毛细管进入制冷管道后能够蒸发吸热。由于在氟利昂的循环流通路径上有这么一处“卡脖子”的地方，故在压缩机的作用下，能使一部分管道内保持高压状态（散热管路），而另一部分管道内保持低压状态（制冷管路），达到制冷效果。
3，氟利昂常温下一般为气体或液体，透明、介电常数低、临界温度高、易液化。溶解性：氟利昂和水几乎完全相互不溶解，对水分的溶解度极小。一般是易溶于冷冻油的，但在高温时，氟利昂就会从冷冻油内分解出来。所以在大型冷水机组中的油箱里都有加热器，保持在一定的温度来防止氟利昂的溶解。
这个答案是我复制的，你可以参考

『伍』 空调内只需制冷剂循环为什么需要压缩机这么大的功率

人家要把r134a(制冷剂)从气体压缩成液体，你说要不要大功率啊？

『陆』 空调夏天制冷时为何要把制冷剂压缩成高温高压的气体

夏天只不过把冬天的过程倒过来，都要压缩。只是高温的冷凝器在室外，低温的蒸发器换到室内来而已。

『柒』 制冷剂在空调系统中的两种状态变化

空调的工作原理和主要构造是什么？

通过使制冷剂的状态发生变化达到制冷的效果。制冷剂在空调系统中经过的部件及状态如下：压缩机（把气态制冷剂压缩为高温气态）——冷凝器（冷却高温的液态制冷剂）——干燥瓶（吸收制冷剂中的水份，并起制冷剂储存瓶的作用）——膨胀阀（使液态的制冷剂降压，制冷剂开始雾化）——蒸发器（制冷剂在蒸发器中吸收热量并从液态变为气态）——压缩机。

属于物理变化。空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器在室外换热器中放热，变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器吸热蒸发后变为低温低压的气体，低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。总的来说，制冷剂在空调系统内就是一个压缩，冷凝，膨胀，蒸发的一个循环。

『捌』 空调压缩机的作用是什么

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压回缩机一般装在室外答机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。 空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

『玖』 为什么空调里面的氟利昂要压缩了再进冷凝器呢为什么不直接进入

问题有毛病!!!!简单说这就是为什么空调要靠电来工作的原因.经过压缩的氟利昂气体会变成液体(放出热量),然后流回到室内的空调机内,在压力降低的情况下气化带走热量:达到降温的目的.