天然制冷剂是什么

❶ 空调里面两种液体叫什么名字

空调里存在着两种液体，一种称为冷媒（俗称雪种），另外一种为空调产出的冷凝水。

一、冷媒（俗称雪种）：它是一种用于空调制冷系统中的工作流体，用于传递热能并产生冷冻效果。根据工作模式，可分为一次制冷剂和二次制冷剂。根据材料特性的分类，可分为天然制冷剂和合成制冷剂。

二、冷凝水：空调制冷产生的水,是由于氟利昂工作造成的。氟利昂在工作时蒸发吸热，蒸发器的表面温度大大低于室温，于是空气中的水蒸气就会凝结成水。一般情况下，不同功率的空调产生的水蒸气多少不一。

(1)天然制冷剂是什么扩展阅读

空调中两种液体的主要作用：

一、冷媒（俗称雪种）：冷媒在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果，是空调中必不可少的制冷“原料”。冷媒不足的情况下会导致空调制冷效果减弱。正常使用情况下，空调每隔两至三年需要添加一次冷媒。

二、冷凝水：冷凝水为空调制冷的产物，空调冷凝水的pH值为中性，可以拖地板、冲厕所，浇花、养鱼等，但是洗菜不合适。回收空调冷凝水，不仅节约水资源，让环境变得干净。

❷ 什么是天然制冷剂

天然制冷剂（Natural
Rdfrigerant）又称自然制冷剂，是指自然界天然地存在而不是用人工合成的可用作制冷剂的物质，如水、空气、烃、氨和二氧化碳等。

❸ 汽车空调常用的制冷剂主要有哪几种并写出各种制冷有哪些特点

总体来说，汽车空调制冷剂有两类，一类叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所谓的R12；另一类叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所谓的R134a。由于R12对环境不友好，所以世界各国基本都停止在车载空调上使用。

1987年，联合国的26个会员国签署了《蒙特利尔破坏臭氧层物质管制议定书》，简称《蒙特利尔议定书》。该议定书中，发达国家和发展中国家分别作出承诺，在未来停止使用R12作为空调制冷剂，并寻找新的替代品。

这个替代品，就是今天广泛使用的R134a。按照承诺，我国自2002年起下线的新车，已不再使用R12空调系统，而采用更加环保但成本更高的R134a系统。

R134a最初是由杜邦公司研发而成的，它的最大优势是ODP值为零（ODP指对臭氧层的破坏潜力）。此外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能与R12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；其热传导性能也比R12好，可以减少制冷剂的用量。

目前，全球范围内R134a作为制冷剂，有50%以上被应用到了汽车空调中。随着汽车保有量的爆发式增长（尤其是中国），市场对于R134a的需求量还会相当大。

汽车空调制冷剂多久加一次？答案是：建议每两年进行检查，但这个并没有固定规律，因为一般情况下制冷剂是不会失效的，它只有可能发生泄露。

由于行车工况的复杂性，在各种震动下空调系统的管路可能出现密封不严的情况，造成了制冷剂外泄。所以，到底多久加一次制冷剂，实际上没有固定说法。只能说，在正常损耗下，每隔两年进行检查、补加。

可以说，只要制冷剂存在的地方，就会有可能发生泄露。在汽车空调系统中，制冷剂的整个循环下来，压缩机、蒸发箱、冷凝器、高压管、低压管等部位，都有可能出现密封不严而导致制冷剂逃逸。

那么，我们该如何判断是不是制冷剂逃逸了呢？最常见的一个方法，就是检查漏油痕迹。在空调系统中，除了制冷剂外，还有一种冷冻油。冷冻油的作用是润滑压缩机的运动部件、各个轴承，以及起到油封的作用。

在空调的循环中，部分冷冻油会跟制冷剂一起进入管道。如果发现某个部位有漏油迹象，那么也就存在制冷剂的泄露。

❹ 二氧化碳是不是天然制冷剂

错了。现在地球表面的温热效应都是二氧化碳造成的。

❺ 汽车制冷剂有哪些

1. 氟里昂-12（代号：R12）
R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
2. R134A （四氟乙烷）
R-134A 制冷剂，别名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由于R-134A 属于HFC 类物质（非ODS 物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。
3. 天然制冷剂
臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC 类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC 与HCFC 的替代已成为当前国际性的热门话题。望采纳，谢谢！

❻ 制冷剂是什么物质

制冷剂又称制冷工质，是一种能在制冷系统中担当气化吸热和冷凝放热的热力循环以达到制冷或制热目的的物质。
制冷剂为液态，但在一定的温度下又可以变为气态，即能够在制冷系统的蒸发器内蒸发并从被冷却物体中吸取热量而气化，然后在冷凝器内将热量传递给周围介质（水或空气）而变为液体的媒介物。制冷剂的种类很多，空调常用的制冷剂有氨、氟利昂等。

❼ 制冷剂是什么

制冷剂又称制冷工质，冷媒、致冷剂、雪种，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。

常见的制冷剂剂有：氨（R717）、氟利昂（R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等）、R-134a、R-404A制冷剂、R-410A制冷等。

制冷剂分类介绍

1.按化学成分和组成分分类

（1）无机化合物制冷剂

氨（NH3）；二氧化碳（CO2）；水（H2O)用在大中型冷库,对于无机化合物制冷剂，国际上规定的代号为 R 及后面的三位数字，其中第一位为 “ 7 ” 后两位数字为分子量。如水 R717;

2.根据制冷剂常温下在冷凝器中冷凝时饱和压力Pk和正常蒸发温度T0的高低，一般分为三大类

（1）低压高温制冷剂

冷凝压力Pk≤2～3Kg/cm2（绝对），T0 >0℃如R11（CFCl3），其T0＝23.7℃。

（2）中压中温制冷剂

冷凝压力Pk< 20Kg/cm2（绝对），0℃< T0 >-60℃。如R717、R12、R22等。

（3）高压低温制冷剂

冷凝压力Pk≥20Kg/cm2（绝对），T0≤－70℃。如R13（CF3Cl）、R14（CF4）、二氧化碳、乙烷、乙烯等。

❽ 汽车空调现在加什么制冷剂

汽车空调用的什么制冷剂
常用汽车空调制冷剂有：氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。氟里昂-12是非环保制冷剂，现在很少用了；R134A是一种相当环保的制冷剂。

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1、氟里昂-12（代号：R12）

R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。

2、R134A

广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零，GWP值仅0.29，且无明显毒性。

3、天然制冷剂

臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC 类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。

❾ 常用的制冷剂有哪些种类

1、氨。氨是使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。

2、氟利昂-12。R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷，分子式为CF2Cl2。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。

3、氟利昂-22。R22也是烷烃的卤代物，学名二氟一氯甲烷，分子式为CHClF2，标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃，冷凝压力同氨相似，单位容积标准制冷量约为454kcal/m3。

4、碳氢制冷剂。主要是节能和环保这两大优点；节能方面：用R433b的空调要比用R134,R22的空调节省能耗15%至35%左右。

(9)天然制冷剂是什么扩展阅读

常用制冷剂的相关介绍

1、高温制冷剂又称低压制冷剂。其蒸发温度高于0℃，冷凝压力低于0.3MPa，如R21等，适用于离心式压缩机的空调系统。

2、中温制冷剂又称为中压制冷剂。其蒸发温度为-50~0℃，冷凝压力为1.5~2.0MPa，如R22等。其适用范围较广，适用于活塞式压缩机的电冰箱、食堂小冷库、空调用制冷系统、大型冷藏库等制冷装置中。

3、低温制冷剂又称高压制冷剂。其蒸发温度低于-50℃，冷凝压力为2.0~4.0MPa，如R13、R14等，主要用于低温的制冷设备中，如复叠式低温制冷装置。