空调制冷液过好会出现什么故障

Ⅰ 空调系统冷媒加多了有哪些故障

千万不要多加汽车冷媒，会高压报警，不制冷，甚至爆管。
不知道你所指的汽车是指的什么车。

如果是客车的话很多用的是活塞压缩机，制冷剂加注过多会产生液击现象，这个会导致压缩机损坏，严重的会坏掉，影响使用寿命

如果是小型车辆则一般用的是划片式压缩机，不会出现液击现象，但是会让蒸发器内的制冷机不能充分蒸发影响制冷效果。
2012-05-05
8
其他回答 3条回答
匿名用户
高压报警，不制冷，爆管。

冷藏车机组销售，开利机组和国产HX机组系列
2012-05-06
14
农村人。
这也看什么车，一般好车空调加多了就不会工作了··

一般车多了就会导致压缩机断续工作····
2012-05-06
6
匿名用户
发动机水温高。
2012-05-06
8
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Ⅱ 制冷剂加多了有什么现象，对压缩机的影响

1、制冷剂加注量过多，会造成压缩机负载加大，使冷凝温度升高，同时冷凝压力也随之升高，压缩机工作电流增大；

2、加大压缩机负荷，制冷效果降低，电流过大，严重时可以烧毁压缩机；

3、加多了的话引起制冷剂密度过大,压缩机所需要做的功增多,机组效率下降,耗电增加。

(2)空调制冷液过好会出现什么故障扩展阅读：

使用制冷剂注意事项：

1、避免进入高浓缩的水蒸汽。尽管某些制冷剂在正常温度和压力条件下不易燃烧，但是在高压和高浓度空气条件下，其混合物可燃烧甚至发生爆炸；

2、制冷剂的存储应远离火源和高温的金属表面；

3、制冷剂的毒性较低，但高剂量吸入制冷剂将导致麻醉，非常高的浓度将导致心律异常并导致突然死亡。如果封闭空间内的R407C和R134a浓度较高时将会因为缺氧导致窒息；

4、眼，手和皮肤与制冷剂接触将会导致冻伤，需要接触时请佩戴防冻手套。

参考资料来源:网络-制冷剂

参考资料来源：网络-压缩机

Ⅲ 空调制冷效果不好是什么原因

1、温度设置。空调制冷效果跟设置的空调温度有直接关系，要是在大热天开空调的时候也把温度设的高高的，那空调制冷效果是好不起来的。

2、空调制冷剂(氟利昂)过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够，导致空调制冷效果不好。

3、空调长期使用，造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成空调制冷效果不好。

4、空调制冷正常，但空调滤网超过半个月没有清除灰尘，灰尘阻塞滤网，造成循环风量减少，即吹出的冷气量不够，制冷效果差。

关闭后的维护：

天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。

保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧，严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用。

这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命，对知名品牌的优质分体机，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。

Ⅳ 请分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析

冷枚压力不足，冷凝器太脏，风扇不工作，蒸发器结霜等

Ⅳ 汽车空调制冷方面出现的问题有哪些

现代汽车空调使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平时大家所说的环保冷媒。一般冷媒的使用寿命是很长的，原厂配的冷媒有时四五年都可以不用添加，依旧效果不错。

但在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。

一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。

原因二：冷凝器散热能力下降
车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。

我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。

遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。

原因三：风道堵塞、空调管路过脏
可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。

车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！

Ⅵ 空调制冷剂不足会出现什么现象

摘要 亲您好，很高兴为您解答，空调制冷剂（即雪种）不足容易出现制冷长时间无法达到设定温度的情况。 同时，空调制冷剂不足容易出现空调温度高压报警，室外机外侧的小铜管出现结霜...

Ⅶ 空调制冷正常不制热的原因及解决办法

空调不制热的原因有：室外温度过低，毛细管或者单向阀有问题，四通阀漏气，空调长时间不清洗，制冷剂不足。我会在下面介绍一下这几种不制热的解决方法。

5、制冷剂不足

形成原因：现在的空调不管是热泵式还是热泵加辅助电加热型，都需要使用制冷剂，制冷剂蒸发向室外空气吸热，那么制冷剂不足就无法吸热肯定就会造成制热效果不好的情况。

解决方法：如果单纯是因为制冷剂不足造成制热效果不好，那么重新为空调加入制冷剂即可排除故障，这就必须联系专业人士上门加氟。

Ⅷ 空调的制冷原理及故障诊断处理

家用空调工作原理－制冷
空调通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体，高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

家用空调工作原理－制热
热泵型空调制热原理：它是利用空调在夏季制冷的原理，即空调在夏季时，是室内制冷，室外散热，而在秋冬季制热时，方向同夏季相反，室内制热，室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高，缺点是适用温度范围较小，一般当温度在零下5度以下就会停止工作。

电辅热泵型空调制热原理：即在热泵型空调器的基础上，增加电热元件，用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点，既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗，又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。电辅助加热是指外机通过电热丝加热，可达到低温启动，最低启动温度-10℃。

现在空调技术已经不是什么新鲜事，家用空调工作原理也不复杂，基本上了解了空调的四大件我们就可以融会贯通，包括现在逐渐盛行的家用中央空调，也离不开空调基础的工作原理。同时，舒适100也提醒消费者，在安装家用空调的时候，还是尽量选择具有丰富安装经验的暖通公司，避免出现一些不必要的麻烦，为日后的家居生活带来一些隐患。

希望能帮到你

Ⅸ 如果空调里的制冷剂不足，有什么后果

制冷剂充注不足对冷水机的影响：

1、制冷剂充注不足时，压缩机会在没有额定负荷下运转，会造成冷水机组轻负荷甚至空转。
2、制冷剂不足还会使制冷机组里蒸发器内的蒸发量下降，就会导致机组制冷量下降、制冷效果不佳，造成室温或库温下降缓慢或者不降温。
3、如果看到冷水机组的热力膨胀阀出现不结霜、很少结霜的现象。在空调工况时出现不结露、冷凝水很少或者没有，也有可能是制冷剂充注不足。
4、制冷剂充注不足还会造成冷水机组的蒸发器很少结霜、不结霜，或者在空调工况时不结露、冷凝水很少或没有。

当冷水机出现制冷剂不足的现象时，我们应该对整个制冷系统进行严格认真的检查，确定具体原因或者出现泄漏的部位，从而排除故障，并且按照规定补充制冷剂，使冷水机组恢复正常运行。

Ⅹ 汽车空调开始制冷后期不制冷是什么原因

1. 制冷剂过多造成制冷不足

   制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。

2. 制冷剂过少造成制冷剂不足

   造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3. 系统中有空气也是导致制冷不足

   空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的

4. 其他原因

   空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。