制冷剂一般用什么容器装

A. 900公斤制冷剂罐属于压力容器吗需要使用许可证吗

装载制冷剂的容器一定属于压力容器，必须检定合格才能使用。

B. 制冷系统储液罐与气液分离器有什么区别他们各自的原理和用途是什么他们的结构安装位置

这个问题太复杂 光打字都要半个小时，所以一般我是不愿意回答的。

C. 那些装有制冷剂的罐子是否属于压力容器是否需要特种设备制造许可证

一、固定式压力容器的范围：1、最高工作压力大于或者等于0.1MPa（最高工作压力是指压力容器在正常使用过程中，压力容器顶部可能出现的最高压力，无特别注明时，系指表压力）；2、设计压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L（容积是指压力容器的几何容积，即由设计图样标注的尺寸计（不考虑制造公差）并且圆整。应当扣除永久连接在器内部的内件的体积。）；3、盛装介质为气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体。（压力容器内主要介质为最高工作温度低于标准沸点的液体时，如气相空间（非瞬时）大于等于2.5MPa·L时,也属于本规程的适用范围）
二、移动式压力容器范围要符合《移动式压力容器安全监测规程》
所以你根据标准 看下 压力容器肯定是需要特种设备设计（制造）许可证的。

D. 汽车空调制冷剂怎么加

加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。
（1）称量加注法
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤上与剩下的数量相符即可。
（2）表压加注法
表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5～0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转，当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压力为0.02～0.05MPa，再让压缩机运行一段时间，直到吸气压力稳定不变即可。
（3）经验加注法
经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2～0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。
（4）定量加注法
定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用于上门检修。

E. R410A制冷剂的存储与运输

制冷剂R410A钢瓶为带压容器，储存时应远离火种、热源、避免阳光直接曝晒，通常储放于阴凉、干燥和通风的仓库内；搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶以及阀门等附件破损。

F. 添加汽车空调制冷剂的方法

首先判断系统中还有没有剩余制冷剂，如果没有就要从新抽真空，检漏。抽真空必须高低压接口同时抽空，如果系统中还有剩余制冷剂，就要排除有没有泄露，一般汽车空调的漏点多在接口和胶铝管压接头处，用氮气加压和肥皂水即可发现，更换接口的密封胶圈即可解决，更换的时候注意制冷剂的种类和对应的密封圈，一般来说汽车制冷系统不可能完全密封，正常情况下制冷剂一般3年左右就会泄露缺乏，以上问题排除后就可添加制冷剂，添加制冷剂的时候将发动机运转，并打开空调，从系统低压接口添加制冷剂，添加完毕后再次检漏就可以了。如果是抽真空后添加制冷剂的，在没有制冷剂的状态有些空调系统的压缩机是不会吸合运转的，当冷剂添加到一定成都后压缩机才会运转，在维修中应注意～

G. 制冷剂R22是什么

R22是氟利昂家族的一员，属于氢氯氟烃类。

氟里昂的定义，氟里昂是饱和烃类（碳氢化合物）的卤族衍生物的总称，是本世纪三十年代随着化学工业的发展而出现的一类制冷剂，它的出现解决了制冷空调界对制冷剂的寻求。从氟里昂的定义可以看出，现在人们所说的非氟里昂的R134a、R410A及R407C等其实都是氟里昂。

r22制冷剂与R410制冷剂的区别

一、特点不同

1、r22制冷剂：制冷剂R22钢瓶为带压容器，储存时应远离火种、热源、避免阳光直接曝晒，通常储放于阴凉、干燥和通风的仓库内；搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶以及阀门等附件破损。

2、R410制冷剂：不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。全球变暖潜能值（GWP）小于0.2。

二、作用不同

1、r22制冷剂：用于往复式压缩机，作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂。可用来作杀虫剂和喷漆的气雾喷射剂，也可用于生产灭火剂1211；是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。

2、R410制冷剂：能减少对臭氧层的破坏。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410A是国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。

H. 制冷剂钢瓶的使用

制冷剂钢瓶属复于液化气体压力容器制，对装有制冷剂的钢瓶，使用时必须注意以下事项：
（1）搬运时应小心，禁止敲击和碰撞。
（2）启闭钢瓶阀门时，操作者应站在阀的侧面，并缓慢地开启或关闭阀门。
（3）从钢瓶向制冷装置充加制冷剂时，必须经过减压装置，连接好管道后再开启减压阀。
（4）瓶阀冻结时，应将钢瓶移到较暖的地方，或者用洁净的温水解冻，严禁用火烘烤。
（5）瓶中的气体不得用尽，必须留有一定的剩余压力。
（6）加剂完毕后，应旋紧瓶帽，并将钢瓶竖立放置。

I. 对制冷剂钢瓶存放有哪些要求

制冷剂一般都是贮存在专用的钢瓶内，贮存不同制冷剂的钢瓶其耐压的程度不同。为标明盛装不同种类的制冷剂，一般在制冷剂钢瓶上涂以不同的颜色，以示区别（氨瓶黄色，氟瓶为银灰色），同时注明缩写代号或名称，防止用错。

贮存不同制冷剂的钢瓶不能互相调换使用；存放制冷剂的钢瓶切勿放在太阳下曝晒和靠近火焰及高温的地方；在运输过程中要防止钢瓶相互碰撞，以免发生爆炸的危险。

钢瓶上的控制阀常用一帽盖或铁罩加以保护，使用后须把卸下的帽盖或铁罩重新装上，以防在搬运中受碰击而损坏。

当钢瓶中制冷剂用完时，应立即关闭控制阀，并在瓶口上装上闷堵，以漏入空气或水汽。对于大型号的制冷剂钢瓶还应带好瓶帽，以防在运输过程中碰坏控制阀。

制冷剂钢瓶在开启过程中应避免人体与制冷剂液体接触，更不能让制冷剂液体触及人的眼睛。

在储存制冷剂房间内若发现制冷剂有大量渗漏时，必须把门窗打开对流通风，以免造成操作人员窒息。

从系统中将制冷剂抽出压入钢瓶的过程中应用水冲钢瓶，使其得到充分的冷却。制冷剂的充注量只能占钢瓶容积的80%左右为宜，使其在常温下有一定的膨胀余地。