『壹』 数控车床主轴跳动0.015毫米，加工的零件也跳动这么多，是什么原因
按一般精度数控车床的主轴跳动量是合格的。允许跳动为0.02mm。你的机床没有毛病。如果制造零件要求高，需选择高精度数控车床。主轴跳动影响工件的圆度。主轴跳多少，工件当然也跳多少。这叫误差复印。
『贰』 珩磨时 珩磨头与机床主轴为何要用浮动连接
因为很久以前，珩磨类属于研磨的一种，不同与内圆磨的刚性夹紧方式，他属于柔性加工。因为没有办法保证珩磨头与孔的很精准的同心度，所以做成浮动方式，或者珩磨头浮动，或者零件浮动，是为了防止在加工时珩磨头与零件别死。
『叁』 数控机床轴抖动问题
造成数控机床轴抖动的原因有：导轨润滑不好、静压导轨的静压压力不足、导轨面拉伤、丝杠或者齿条反向间隙过大、传动机械故障、位置测量元件故障、电气故障都可以造成机床轴抖动。
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。
除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。
『肆』 数控车床主轴 跳动
（一）数控车床主轴径向跳动产生的原因
1、影响主轴机构径向跳动的因素
1）主轴本身的精度：如主轴轴颈的不同心度、锥度以及不圆度等。主轴轴颈的不同心度将直接引起主轴径向跳动；而主轴轴颈的锥度和不圆度在装配时将引起滚动轴承内滚道变形，破坏其精度。
2）轴承本身的精度：其中最重要的是轴承内滚道表面的不圆度、光洁度以及滚动体的尺寸差。
3）主轴箱壳体前后轴承孔的不同心度，锥度和不圆度等。轴承孔的锥度和不圆度将引起轴承外座圈变形，影响轴承可以调整的最小间隙。 2、影响主轴机构轴向窜动的因素
1）主轴轴颈肩台面的不垂直度与振摆差。
2）紧固轴承的螺母、衬套、垫圈等的端面振摆差和不平行度差。 3）轴承本身的端面振摆差和轴向窜动。 4）主轴箱壳体轴承孔的端面振摆差。
上述这些零、部件肩台面的振摆差在收紧轴承时，将使轴承滚道面产生不规则的变形，不只是引起轴向窜动，而且会使主轴产生径向跳动，同时会引起主轴在旋转一周的过程中，产生轻重不匀的现象，甚而导致主轴机构发热。 3、影响主轴机构旋转均匀性和平稳性的因素
影响主轴旋转均匀性和平稳性的因素，除了主轴传动链的零件如齿轮、皮带轮、链轮等的精度和装配质量之外，还有引起主轴振动的外界振源如电动机、冲压机、锻锤等。
（二）减少径向跳动的方法
刀具在加工时主要产生径向跳动主要是因为径向切削里加剧了径向跳动。所以，减少径向切削力是减小径向跳动重要原则。可以采用以下几种方法来减小径向跳动：
1、使用锋利的刀具
选用较大的刀具前角，使刀具更锋利，以减小切削力和振动。选用较大的刀具后角，减小刀具主后刀面与工作过渡表面的弹性恢复层之间的摩擦，从而可以减轻振动。但是，刀具的前角和后角不能选得太大，否则会导致刀具的强度和散热面积不足。所以，要结合具体情况选用不同的刀具前角和后角，粗加工时可以去小一些，但在精加工时，出于减小刀具径向跳动方面的考虑，则应该取得大一些，使刀具更锋利。
2、使用强度大的刀具主要可以通过两种方式增大刀具的强度。一是可以增加刀杆的直径在受到相同的径向切削力的情况下，刀杆直径增加20%，刀具的径向跳动量就可以减小50%。二是可以减小刀具的伸出长度，刀具伸出长度越大，加工时刀具变形就越大，加工时刀具变形就越大，加工时处在不断的变化中，刀具的径向跳动就会随之不断变化，从而导致工件加工表面不光滑。同样，刀具伸出长度减小20%，刀具的径向跳动量也会减小50%。
3、刀具的前刀面要光滑
在加工时，光滑的前刀面可以减小切屑对刀具的摩擦，也可以减小刀具收到的切削力，从而降低刀具的径向跳动。
4、三爪卡盘和夹头清洁
三爪卡盘和夹头不能有灰尘和工件加工时产生的残屑。选用加工刀具时，尽量采用伸出长度较短的上刀时，力度要合理均匀，不要过大或过小。
5、吃刀量选用要合理
吃刀量过小时，会出现加工打滑的现象，从而导致刀具在加工时径向跳动的不断变化，使加工出的面不光滑。吃刀量过大时，切削力会随之加大，从而导致刀具变形大，增大刀具在加工时径向跳动量，也会使加工出的面不光滑。
6、合理选用切削液
合理使用切削液以冷却作用为主的水溶液对切削力影响很小。以润滑作用为主的切削液可以显著减低切削力。由于它们的润滑作用，可以减小刀具前刀面与切削之间以及后刀面与工件过渡表面之间的摩擦，从而减小刀具径向跳动。 实践证明，只要保证机床各部分制造、装配的精确度，选择合理的工艺、工装，刀具的径向跳动对工件加工精度所产生的影响可以最大程度的减小。
『伍』 车床铰孔为什么要用浮动铰刀
为什么要使用浮动铰刀呢？大量的高精度、高表面质量的孔加工需求使得高精密铰加工的使用量大大增加。
铰刀的制造商们也在不断努力提高他们的产品质量和精度以满足这些特定的需求。
尽管机床的精度不断提高，但机床的主轴和待铰的孔，要使他们达到很高的同心度仍然是个非常棘手的问题。
导致这个问题的一个最重要的也是最难解决的原因是机床轴承的发热导致主轴的同心度偏差。
正如您所知， 要取得孔和机床主轴的高精度的同心度，就要是铰刀很完美的伸进孔中并且保证不受任何径向力。浮动铰刀柄正是为达到这个目的设计的。
同时浮动铰刀柄还补偿工件安装、铰刀等在水平轴向或在垂直空间内的误差。
参看：http://wenku..com/view/b7c0f5dece2f0066f53322cc.html
『陆』 车床车工件时老是车不准，相差6。7丝，是怎么回事，一下大一下小，
车成批件的工件时尺寸上下浮动有很多种原因下面几条你看看找找：
1.因机床到一定年数机床精确度问题
2.车批量的工件是否转刀架，反复转刀架一定会尺寸偏差的
3.可能是刀具不怎么锋利了 刀具问题
一般按工序来车 每回中托板摇到一定固定数字 相差2丝左右是可以接受的，如果图纸要求非常精确 必须每件都要先检验再动刀
『柒』 浮动轴的原理（机械）
全浮动轴承与转子轴和壳体轴承之间均有间隙，当转子轴高速旋转时专，具有0.25-0.4Mpa压力的润滑油充属满这两个间隙，使浮动轴承在内外两层油膜中随转子轴同向旋转，但其转速却比转子轴低得多，从而使轴承相对轴承孔和转子轴的相对线速度大幅度下降。由于有双层油膜，可以双层冷却，并产生双层阻尼。由此可知，浮动轴承具有高速轻载下工作可靠等优点，但同时也发现浮动轴承对润滑油的要求很高。必须注意按规定牌号加注润滑油。
『捌』 仪表车床，主轴跳动怎么办
是卡盘跳还是主轴跳需要先查清楚，如果主轴跳把主轴调整到合格为止。
最好检查下工艺。有问题就可能是主轴轴承未预紧或预紧力不够。直至精度合格。是否是外圆定位加工而用顶尖孔检测。丝杠重复定位。可能存在测量误差。更还或背紧轴承。看是否刀具影响。夹爪自镗后应该和格。注意轴承润滑会影响温升进而影响精度。经验而论大体这么多吧检查主轴径跳。看夹盘是否连接可靠。端跳。夹盘内装浮动顶尖定位后夹紧会有所改善。再有就是打一下刀塔。如是液压夹盘可偿试调整夹紧力及顶尖压力
应不是夹具的问题，可能是主轴精度问题。
仪表车床的主轴跳动，首先要清楚是卡盘跳还是主轴跳，如果主轴跳把主轴调整到合格为止。
最好检查下工艺。有问题就可能是主轴轴承未预紧或预紧力不够。直至精度合格。是否是外圆定位加工而用顶尖孔检测。丝杠重复定位。可能存在测量误差。更还或背紧轴承。看是否刀具影响。夹爪自镗后应该和格。注意轴承润滑会影响温升进而影响精度。经验而论大体这么多吧检查主轴径跳。看夹盘是否连接可靠。端跳。夹盘内装浮动顶尖定位后夹紧会有所改善。再有就是打一下刀塔。如是液压夹盘可偿试调整夹紧力及顶尖压力，应不是夹具的问题，可能是主轴精度问题。
『玖』 镗杆与机床主轴为什么采用浮动联接
因为这样加工的时候，机床主轴不用完全和镗杆同轴心。
工件加工圆心和机床主轴调同心是很麻烦的，调不好加工出来的圆会不同心。采用万向节连接只要调节镗杆就可以很方便加工同心圆。
『拾』 浮动主轴的原理
在轴承位置装置一个四周均匀的空腔，工作时内部充以压缩气体或压力油，使得轴表面与支承面之间形成一个由个方向压力相等的“压缩空气”或压力油形成的“膜”将轴支持到中央，当轴受到一个径向力作用时，这层膜的间隙发生变化，导致轴受压缩空气或油压的压力相应变化而力图将轴保持原有轴线位置，轴貌似四面都不与支承面接触，“悬浮”在轴承位置中间一样，采用此种支承的轴被称作“浮动”轴。