酷奥制冷剂效果怎么样

⑴ 汽车制冷剂什么牌子好

1、金冷

属于中化集团（西安），国内80%汽车工厂原装车用冷媒，以质量著称，热销陕西、广东、上海、湖北等地。热销的主要有黑灰白三种罐装，容量不一样。

2、巨化

属于巨化股份公司，公司总部位于浙江，在江浙沪一代占有率很高。纯度≥99.9%，具有良好的化学稳定性，使用时间长。

3、车仆

性能稳定，纯度高，适用宝马、奔驰、通用、丰田、福特、日产等国际主流汽车品牌，在山东、北京、西安、深圳、四川、重庆等地卖得很火。

4、标榜

国内一流养护品牌，纯度高不会腐蚀制冷系统，性价比好。价格美丽，性价比很高，性能也很稳定，所以也有不少汽修厂喜欢用。

5、美国冠军

美国百年品牌，不仅纯度高，而且有优良的润滑抗磨性，可以延长压缩机使用寿命，提高制冷效果。

⑵ 5O7制冷剂的制冷效果怎么样

摘要 R-507效果挺好的

⑶ r32制冷剂是不是节能效果和制冷效果要更好

R32是新型环保制冷剂，比R410压力还要高，制冷速度快，效果好，所以被使用。但是易燃易爆，操作一定要规范，不能混入空气，否则后果可能严重。 R32作为新一代节能减碳环保无毒制冷剂，成为一个极佳选择。二氟甲烷，是一种卤代烃（化学式：CH2F2），简称R32。在常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，易溶于油，难溶于水，是一种拥有零臭氧损耗潜势的冷却剂。分子结构数据：摩尔折射率，16.38；摩尔体积，67.8；等张比容（90.2K），148.8；表面张力（dyne/cm），23.1；极化率，6.49。用途：二氟甲烷是一种拥有零臭氧损耗潜势的冷却剂。二氟甲烷与五氟乙烷可生成一种恒沸混合物（称为R-410A），用作新冷却剂系统中氯氟碳化合物（亦称为Freon）的代替物，主要是替代 HCFC-22 ，作复配中低温混合制冷剂。虽然它是零臭氧损耗潜势，但它有高全球变暖潜能，以每100年时间为基础，其潜能是二氧化碳的550倍。

⑷ 最新的最环保的制冷效果最好的制冷剂是哪种

目前使用的制冷剂已达70～80种，并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的仅十多种。其中被广泛采用的只有以下几种： 1.氨（代号：R717） 氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。 氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及铜合金有腐蚀作用，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2％。 氨的比重和粘度小，放热系数高，价格便宜，易于获得。但是，氨有较强的毒性和可燃性。若以容积计，当空气中氨的含量达到0.5％～0.6％时，人在其中停留半个小时即可中毒，达到11％～13％时即可点燃，达到16％时遇明火就会爆炸。因此，氨制冷机房必须注意通风排气，并需经常 冰箱
排除系统中的空气及其它不凝性气体。 总上所述，氨作为制冷剂的优点是：易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小，泄漏时易发现。其缺点是：有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金有腐蚀作用。 2.氟利昂-12（代号：R12） R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷，分子式为CF2Cl2。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。R12的标准蒸发温度为－29.8℃，冷凝压力一般为0.78～0.98MPa，凝固温度为-155℃，单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。 R12是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80％时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时，则分解出对人体有害的气体。 R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物，但其吸水性极弱。因此，在小型氟利昂制冷装置中不设分油器，而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025％，系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片，而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。否则，会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄漏。 3.氟利昂-22（代号：R22） R22也是烷烃的卤代物，学名二氟一氯甲烷，分子式为CHClF2，标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃，冷凝压力同氨相似，单位容积标准制冷量约为454kcal/m3。 R22的许多性质与R12相似，但化学稳定性不如R12，毒性也比R12稍大。但是，R22的单位容积制冷量却比R12大的多，接近于氨。当要求－40～－70℃的低温时，利用R22比R12适宜，故目前R22被广泛应用于－40～－60℃的双级压缩或空调制冷系统中。 4. R-134a(代号：R134a） 分子式 ： CH 2 FCF 3 （四氟乙烷） ，分子量 ：102.03 沸点 ：-26.26℃ ， 凝固点 ：-96.6°C ，临界温度 ：101.1 ℃ ，临界压力 ：4067kpa 饱和液体密度 ：25℃ ， 1.207g/cm 3 ，液体比热 ：25℃ ， 1.51KJ/(Kg·℃) 溶解度 ( 水中， 25℃ ) ：0.15% ，临界密度 ：0.512g/cm3 破坏臭氧潜能值（ ODP ） ：0 ， 全球变暖系数值（ GWP ） ：0.29 沸点下蒸发潜能 :215 kJ/kg 质量指标 ： 纯度 ≥ 99.9 % ，水份PPm≤ 0.0010，酸度 PPm≤ 0.00001 ，蒸发残留物PPm≤ 0.01 R134a作为R12的替代制冷剂，它的许多特性与R12很相像。 R134a的毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为A1，是很安全的制冷剂。 R134a的化学稳定性很好，然而由于它的溶水性比R22高，所以对制冷系统不利，即使有少量水分存在，在润滑油等的作用下，将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，将对金属产生腐蚀作用，或产生“镀铜”作用，所以R134a对系统的干燥和清洁要求更高。R134a对钢、铁、铜、铝等金属未发现有相互 制冷剂
化学反应的现象，仅对锌有轻微的作用。 R134a 是目前国际公认的替代 CFC-12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合致冷剂，如 R 404a 和 R 407c 等。 5. R-404A制冷剂 物化特性：R404A是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。 6. R-410A制冷剂 物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。 主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。

⑸ 汽车雪种或者冷媒那个牌子比较好怎么好

汽车冷媒金冷品牌是国内最好的，冷媒又叫雪种：

1、冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体；

2、依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒，依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒；

3、汽车空调在制冷时，需要通过制冷剂来传递、交换热能，冷媒本身不会损耗，但由于汽车空调使用的都是软管连接，长期震动会在连接处产生渗漏，导致制冷不足，所有需要加冷媒。

假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种，汽车高压加在1.5~2.0 mpa左右，低压在0.15~0.35 mpa左右为正常，具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同，加压可能也不太一样。

在怠速情况下，发动机转速为700~900rpm，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。

汽车空调制冷剂就是氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的主要是F12。

制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。

一般情况下汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

⑹ 空调制冷剂r22哪个牌子好

比较好的是杜邦，不过国产的品牌“金冷”质量也可以。

⑺ r410a空调制冷剂比r22制冷制热效果要好吗

没有这个说法；
单纯从制冷、制热效果上来说，肯定是R22最好；
从目前来看，在民用普通空调上面，R22的应用是最成熟的，其性能是最好的；
只是由于R22的使用对臭氧层有破坏作用，所以，不得以找R22的替代品；
R410a是一种环保的、性能效果接近R22的制冷剂，但也仅仅是“接近”而已。

⑻ 空调制冷剂R22什么牌子效果好

再次希望大家对言论负责，R22和R410a是完全不同的两种，怎么能胡加呢，只要是冷媒这个行业做的最好的就是杜邦，大金，霍尼韦尔等企业，个人觉得技术斗恨成熟，而且选择海外队氟化学得禁止，各个牌子斗再国内生产，明白了吧

⑼ 不同的制冷剂，哪种制冷效果更好

从制冷效果来讲，采用氟利昂作制冷剂是很理想的。出于保护地球臭氧层的原因，氟利昂正在被取代中。
日常使用的电冰箱制冷剂氟利昂12(F12)及空调器制冷剂氟利昂22(F22)都是含氯卤化烃，对臭氧层具有破坏作用，因而存在制冷剂的替代问题。目前电冰箱中制冷剂的替代工作已经取得了阶段性成果，而空调器制冷剂的替代由于其技术上的困难，其替代工作还处在一个方兴未艾的阶段。