① 本田歌诗图开暖气在哪里开
就在中控台中央，空调按钮区域。
② 2012款本田歌诗图十三万多公里稍微有点烧机油怎么回事
①由于燃油品质标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
②积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
③积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
④气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
⑤前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
⑥涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
⑦机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
⑧空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
⑨机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
09、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
⑩活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。，机油添注过量，超过刻度上限。节气门脏污。等等因素引起
③ 歌诗图三个故障灯同时闪烁
你问的问题是歌诗图三个故障灯同时闪烁怎么回事吗？原因如下：
1.电池故障灯闪,一般是提醒电池电压不够,需要进行充电处理；
2.发动机故障灯闪,大部分原因是发动机氧传感器松动,信号接触不到,建议去修理店解码检查；
3.ABS故障灯闪,轮胎的胎压传感器信号接收不到,建议检查制动系统的传感器；
4.还有一些其他故障灯闪,基本可以到修理店电脑检查复位就可以解决的。
④ 歌诗图空调氮气装多了噪音怎么降低
空调不制冷原因之一：氟利昂不够（俗称“雪种”不够）
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷原因之二：供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之三：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
空调不制冷原因之四：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
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空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
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空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长
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空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。
⑤ 歌诗图开热风怎么开
空调是全自动的，最左边和最右边都可以上下推控制温度，只要热风的话，靠右边有个A/C的开关，按了可以开、关空调制冷。
⑥ 本田歌诗图后排暖气怎么开
咨询记录 · 回答于2021-11-24
⑦ 10年本田歌诗图风扇一个工作正常吗
本田汽车一个散热风扇是正常的，其他品牌汽车也有一个电子风扇的，比如宝马汽车，现在冷却风扇转速控制都采用先进的PWM信号控制。
⑧ 歌诗图双区恒温空调一边不制冷是什么原因
检查出气口是否关闭，出气口横向转轮需要调到示意图圆圈为空心的是出气，还有就是排扇注意打开。如果还是不制冷，建议去4S店检查一下。
⑨ 10款歌诗图冷车异响怎么回事
一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。
二、 由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。
三、当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了，但清洁保养的效果也不会很好，用不了多久又会响，所以如果能忍受这声音的话，还是不换吧，等到坏了彻底解决就是了。
⑩ 夏天一堵车空调就不制冷了
大兄弟，你发这样的东西，会被坛里的人冷嘲热讽的！！！1.会有人说你堵车发动机为什么一直没熄火；2.有人说你用的是外循环；3.有人会说你没开AC；4.有人会说你的氟不够了；5.有人说你的冷凝器太长时间没洗了；6.人有说你得先有个车；7.请你去歌诗图论坛，你走错地方了。
我来告诉你真正的原因：
1.飞度的空调蒸发器没有单独的散热风扇（也可以说是节省成本）车不跑起来蒸发器没办法散热，空调的制冷效果就会很差很差。
2.待速时发动机的效率是比较低的，为了进一步的减重发动机的负担，所以ECU设定空调启动的时间是很短的，也就是说待速时，空调压缩机是基本不工作的（美其名日：为了节能）。
3.待速时尽量不让空调损耗发动机动能，提高起步速度。日系车一般发动机都是高转高扭，飞度的发动机也一样，低速时扭矩比较小，所以要尽量减小发动机负荷。
最终的结果是，这货在待速时空调压缩机基本不工作，而且冷凝器没有辅助散热，压缩机偶尔启动下，跟没有工作差不多。
会有人说我没车