集装箱制冷剂是什么材质

A. 制冷剂主要是什么成分

制冷剂主要是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。

氨使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。

氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及铜合金有腐蚀作用，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2%。

氨的临界温度较高（tkr=132℃），汽化潜热大，在大气压力下为1164KJ/Kg，标准工况下的单位容积制冷量也大，氨压缩机尺寸可以较小。

(1)集装箱制冷剂是什么材质扩展阅读

在蒸汽压缩式制冷机中，制冷剂选择除了要有较好的热力性质和物理化学性质外，更应具有优良的环境特性。具体要求如下：

（1）对人类生态环境无破坏作用。不破坏大气臭氧层，不产生温室效应。

（2）临界温度较高。在常温或普通低温下能够液化。希望临界温度比环境温度高的多，才能减少制冷剂节流损失，提高循环经济性。

（3）在工作温度范围内，具有适当的饱和蒸汽压力，最起码蒸发压力不得低于大气压力，以免外部空气渗入系统中；冷凝压力不宜过高，否则会引起压缩机耗功增加，并要求系统具有较高的承压能力，增加设备成本。

（4）单位容积制冷量大。可以减少压缩机输气量。

（5）粘度和密度小。减少系统中流动阻力损失。

（6）热导率高。可以提高换热器的传热系数，减少换热设备的传热面积降低材料消耗。

（7）不燃烧，不爆炸，无毒。对金属材料不腐蚀，对润滑油不发生化学作用，高温下不分解。

（8）等熵指数小。可降低排气温度，减少压缩过程耗功，有利安全运行和提高使用寿命。

（9）凝固温度低。避免在蒸发温度下出现凝固。

B. 制冷剂是什么

制冷剂又称制冷工质，冷媒、致冷剂、雪种，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。

常见的制冷剂剂有：氨（R717）、氟利昂（R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等）、R-134a、R-404A制冷剂、R-410A制冷等。

制冷剂分类介绍

1.按化学成分和组成分分类

（1）无机化合物制冷剂

氨（NH3）；二氧化碳（CO2）；水（H2O)用在大中型冷库,对于无机化合物制冷剂，国际上规定的代号为 R 及后面的三位数字，其中第一位为 “ 7 ” 后两位数字为分子量。如水 R717;

2.根据制冷剂常温下在冷凝器中冷凝时饱和压力Pk和正常蒸发温度T0的高低，一般分为三大类

（1）低压高温制冷剂

冷凝压力Pk≤2～3Kg/cm2（绝对），T0 >0℃如R11（CFCl3），其T0＝23.7℃。

（2）中压中温制冷剂

冷凝压力Pk< 20Kg/cm2（绝对），0℃< T0 >-60℃。如R717、R12、R22等。

（3）高压低温制冷剂

冷凝压力Pk≥20Kg/cm2（绝对），T0≤－70℃。如R13（CF3Cl）、R14（CF4）、二氧化碳、乙烷、乙烯等。

C. 集装箱知识

请参考：集装箱技术规范因各船公司的箱子不同而有误差，大致的数据是：

20GP/DC：5.69M X2.13M X2.18M 17.5T 24-26M3

40GP： 11.8M X2.13M X2.18M 22T 54M3

40HQ： 11.8M X2.13M X2.72M 22T 68M3
45HQ： 13.58M X2.34M X2.71M 29T 86M3集装箱尺寸

类型 大小 内长m 内宽m 内高m 门高m 门宽m 容积M3 载重T 皮重T
普通箱 20GP 5.93 2.34 2.4 2.34 2.31 33.3 19 1.7
普通箱 40GP 12 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55 27 3.4
普通高箱 40HC 12 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25 27 4
普通箱 45GP 13.58 2.34 2.68 2.34 2.58 85.16 27 4
开顶箱 20OT 5.9 2.2 2.35 2.33 2.24 30.5 21 2.4
开顶箱 40OT 12 2.35 2.33 2.33 2.23 65.71 28 3.7
冷藏箱 20RF 5.44 2.28 2.14 2.26 2.21 26.54 20 3
冷藏箱 40RF 11.5 2.25 2.11 2.28 2.17 54.6 27 4.4
挂衣箱 20HG 5.9 2.35 2.39 2.34 2.28 33.14 22 2.3
挂衣箱 40HG 12 2.35 2.39 2.34 2.28 67.4 27 4.2
框架箱 20FR 5.7 2.24 2.17 0 0 27.71 28 3
框架箱 40FR 12 2.24 2.03 0 0 54.57 40 5.5
平板箱 40' 12 2.43 0.04 0 0 1.17 22 6
半高箱 20' 5.92 2.28 0.9 0 0 12.15 20 2.5运输货物用的集装箱种类繁多，从运输家用物品的小型折叠式集装箱直到40英尺标准集装箱，以及航空集装箱等，不一而足。这里仅介绍在海上运输中常见的国际货运集装箱尺寸和类型。
集装箱尺寸： 20尺柜：内尺寸 5.69米X2.13米X2.18米 / 配货毛重一般17.5吨 / 体积24-26立方
40尺柜：内尺寸 11.8米X2.13米X2.18米 / 配货毛重一般22吨 / 体积54立方
40高柜：内尺寸 11.8米X2.13米X2.72米 / 配货毛重一般22吨 / 体积68立方
45尺柜：内尺寸 13.58米X2.34米X2.71米 / 配货毛重一般29吨 / 体积86立方
20尺冻柜：内尺寸 5.42米X2.26米X2.24米 / 配货毛重一般17吨 / 体积26立方
40尺冻柜：内尺寸 11.20米X2.24米X2.18米 / 配货毛重一般22吨 / 体积54立方
40高冻柜：内尺寸 11.62米X2.29米X2.50米 / 配货毛重一般22吨 / 体积67立方
45尺冻柜：内尺寸 13.10米X2.29米X2.50米 / 配货毛重一般29吨 / 体积75立方
20尺开顶柜：内尺寸 5.89米X2.32米X2.31米 / 配货毛重20吨 / 体积31.5立方
40尺开顶柜：内尺寸 12.01米X2.33米X2.15米 / 配货毛重30.4吨 / 体积65立方
20尺平底货柜：内尺寸 5.85米X2.23米X2.15米 / 配货毛重23吨 / 体积28立方
40尺平底货柜：内尺寸 12.05米X2.12米X1.96米 /配货毛重36吨 / 体积50立方
按用途分类：
集装箱按箱内所装货物一般分为：

（1)通用干货集装箱（Dry Cargo Container) 这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据1983年的统计，世界上300万个集装箱中，杂货集装箱占85％，约为254万个。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。
（2）保温集装箱（Keep Constant Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：

①冷藏集装箱（Reefer Container) 它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种: 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。

②隔热集装箱它是为载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。

③通风集装箱（Ventilated Container）它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。

（3）罐式集装箱（Tank Container）它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。

（4）台架式集装箱（Platform Based Container）它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。

（5）平台集装箱（Platform Container）这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。

（6）敞顶集装箱（Open Top Container）这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。

（7）汽车集装箱（Car Container）它是一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1．35米一1．45米，如装在8英尺（2；438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10．5英尺（3．2米），一种为8．5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。

（8）动物集装箱（Pen Container or Live StockContainer）这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于清扫和照顾。

（9）服装集装箱（Garment Container）这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量

D. 制冷剂是什么物质

制冷剂又称制冷工质，是一种能在制冷系统中担当气化吸热和冷凝放热的热力循环以达到制冷或制热目的的物质。
制冷剂为液态，但在一定的温度下又可以变为气态，即能够在制冷系统的蒸发器内蒸发并从被冷却物体中吸取热量而气化，然后在冷凝器内将热量传递给周围介质（水或空气）而变为液体的媒介物。制冷剂的种类很多，空调常用的制冷剂有氨、氟利昂等。

E. 冷库都是用的什么制冷剂

要看是什么类型的冷库。
常温库制冷设备系统当中可能会使用R22冷媒，当然也有可能使用R404低温冷媒。
如果冷库是低温库，则制冷设备内所使用的冷媒一定是低温型冷媒。
不管是高温库还是低温库，在制冷设备产品铭牌或压缩机铭牌上一定有明确标注所使用的冷媒类型。

F. 冷冻冷藏库中一般使用的制冷剂是什么型号的制冷剂

是氨（代号：R717）。

氨是使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。

(6)集装箱制冷剂是什么材质扩展阅读：

氨在常温下不易燃烧，加热至350℃时，分解为氮和氢气，氢气与空气中的氧气混合后会发生爆炸。与空气混合的体积分数在11%-14%时即可燃烧。在16%-25%时遇明火可能爆炸。在0.5%-0.6%时，人在其中停留半小时就会中毒。

极溶于水，0℃时每升水能溶解130升氨气。一般规定液氨中含水量低于0.2%。氨的比重和粘度小，放热系数高，价格便宜，易于获得。但是，氨有较强的毒性和可燃性。

若以容积计，当空气中氨的含量达到0.5%～0.6%时，人在其中停留半个小时即可中毒，达到11%～13%时即可点燃，达到16%时遇明火就会爆炸。因此，氨制冷机房必须注意通风排气，并需经常排除系统中的空气及其它不凝性气体。

G. 锐劲特集装箱制冷剂类型有哪些

制冷剂类型：R22、R134A、R410A、R142B、R407C

H. 制冷剂有什么成分，环保制冷剂是什么，主要作用

在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。

氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。

氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。

氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。

氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。环保型的制冷剂，一般有以下几种※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂 R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-410A 制冷剂 物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。

I. 制冷剂瓶子是什么材质

“无氟冰箱”和有氟普通冰箱，从箱型整体结构，主要组成部件、制冷原理，使用与检修方法、以及故障表现特征等，都具有基本相同的特点。不同的是制冷剂特性所引起的有关材料及维修工艺不同。一、无氟冰箱和有氟冰箱的区别 “无氟冰箱”和有氟普通冰箱，从箱型整体结构，主要组成部件、制冷原理，使用与检修方法、以及故障表现特征等，都具有基本相同的特点。不同的是制冷剂特性所引起的有关材料及维修工艺不同。自从1993年关于保护臭氧层《国家方案》公布以后，新型无公害或公害较小的“’HFc”、“HcFc”、“Jc”、“H”等类制冷工质，相继应用于绿色环保电冰箱中，从而出现了“无氟冰箱”，而贯用的Rl2即cFcl2电冰箱，确以有氟、有害被误导凉落，只有“无氟冰箱”才是一步到位等等。其实不然，有些“无氟冰箱”仍是有氟。只能说CFc分子中的氯原子是破坏大气臭氧层的主要物质。但作为制冷剂并非一时就能淘汰，迄今为止．世界上还没有发现一冲物质作为制冷剂能达到cFc性能，它是否就是破坏臭氧层空洞的罪魁祸首，国际上尚有争议，还未达成共识。就当前“无氟冰箱”上广泛应用的“HFc”或“HCFc”等类工质、仍属“低氟”替代物质，根据蒙特利尔议定书，有些还要在2030年前禁止使用，从时间来说，还要经历三十多年，况且一台电冰箱一般只有15～20年使用寿命，随着制冷剂的研究开发推新和新型制冷剂的替代完善，这就说明不管家中拥有的cFc冰箱，或“无氧冰箱”仍然可以尽管放心使用。所有“低氟”替代物质的电冰箱，称为“无氟冰箱”，准确的说．不如称为无氯冰箱或低氯冰箱符合实际。为了区别上的方便，用氟利昂R12的电冰箱，仍称为有氟冰箱或普通冰箱。对“无氟冰箱”，仍称“无氟冰箱”，并将其“”号省略。常见的R134a即HFc134a与R12相比，具有较相似的热物理性质，其基本物理比较见下表。 R12与R134a的基本物理比较表目前，无氟冰箱在使用与推广中还存在着一个重要的维修保障问题。由于制冷工质局限，不仅专用的制冷剂、冷冻油(润滑油)、干燥过滤器和压缩机急缺昂贵，而且对维修设备及维修工艺比普通冰箱要求高。尤其用R134a的无氟冰箱，还存在一些固有的弱点。其压缩机对系统管道中的油、水、杂质等含量要求、专用材料、干燥处理、维修工具，是一般技术及普通维修设备难易胜任，将面临着一个如何普及维修问题。这就有待对R134a无氟冰箱的改进和完善，不可否认．这种制冷剂在当前仍是一种较理想的替代品，在不远的将来，一定会在R134a的基础上研制出既无公害，又无负面影响，适应全方位替代的制冷物质．广泛应用于绿色环保冰箱中。二、无氟冰箱和有氟冰箱部分材料不同 1．制冷剂不同：无氟冰箱采用的替代剂品种较多，性能各异，与有氟冰箱R12制冷剂不同。就R12与R134a为例，从物理比较表中可知。 2．干燥过滤器不同：R134a制冷系统配用的吸水性较强，而体积略大新开发的xH-7型过滤器。而R12制冷系统一商沿用的普通4A-xH-5型干燥过滤器(亦适应R22系统)。两者分子筛选用的材料不同，不能替代。 3．冷冻油不同：无氟冰箱压缩机内充注的是水解性较强的RL329酯类油，或合成油多元酯(PAG)，它能与R134a互溶。而有氟冰箱压缩机内充注的是常规的18号矿物油，属碳氢化合物·能与R12(含有碳氟氯的物质)互溶．而不能与R134a(属于氢氟化碳化合物)互溶，一旦用矿物油替代。不仅不能满足压缩机润滑要求，而且经冷凝器可凝固堵塞制冷系统。 4．压缩机不同：R134a的无氟冰箱系统，因高压侧温度较高，压力较高。故对压缩机的结构材料需要部分改动，包括漆包线绝缘材料的选用．以及内装润滑油的区别，与R12的有氟冰箱压缩机不同．不能替代。 5．制冷系统选用材料不同：由于无氟冰R134a比R12分子较小。易泄漏；饱和压力较高，当低温制冷工况下运转时，低压侧出现负压值，易进入空气；又因水解去卤化反应，要求系统保持绝对干燥．正由于上述原因，其制冷系统对密封材料的选用与普通冰箱R12的系统不同。则气密试验又比R12系统要求更高。三、无氟冰箱维修方法及维修工艺 1．工具要求：凡维修有氟冰箱系统中用过的充冷软管、接头、三通连成表、钢瓶以及与R12系统有关的工具．不能用于无氟冰箱R134a系统．如果使用，必须用R134a清洗处理。又因系统还存吸水性能很强的酯类油，它与水反应可生成酸，酸对管道腐蚀，与矿物油、水分合成又能使酯分解。所以，更不能利用装有矿物油的压缩机，向R134a系统打压检漏。 2．使用材料要求：(1)无氟冰箱目前替代剂品种繁多，所带来的负面影响不同，对系统使用材料也不尽相同，一般不能随意替代。(2)装用酯类油的压缩机及用xH-7型类干燥过滤器·在出厂时已将吸排气管及进出口严格密封，不能轻易试机或打开，一旦打开存放。不能再用。(3)凡R12或R22系统用过的铜管和与系统有关的配件，不能用于R134a系统，如果使用，可用三氯乙稀冲洗处理后再用。(4)钎焊无氟冰箱系统时。，要尽量用干燥助焊剂，因干燥助焊剂不易获得，也可用铜银焊条或低银焊条施焊，不用焊剂。 3．小修要求：冰箱系统要保持绝对干燥。小修应以观察、耳听、手摸分析为主，作到慎之又慎，准确判断，一旦确定干燥过滤器堵塞，或压缩机等故障，须要打开系统时，同有氟普通冰箱的更换操作相同．但已断开的管口，要及时密封，作到断焊迅速，尤其在压缩机工艺管上装入的三通连成表，充冷软管．与制冷剂的钢瓶阀连接后．要用同类工质的气体对内腔试压检漏．保证有良好的气密性。维修中动作要怏．开口时间要短，全部操作不能大于20分钟。 4．大修要求：对Rl34a无氟冰箱系统．大修确是一大难题，一旦制冷系统泄漏．就要进入空气或水分，这时只有用R134a冲洗。因氮气仍存在一定水分，也可利用Rl34a气体试压检漏，合格后．再用气体反复冲放代替抽空，尤其大漏出现在压缩机的低压侧．此压缩机就须更换。凡动修系统管道，必须更换同型号的干燥过滤器，毛细管插入量与普通冰箱基本相同，一般为10～15mm，如果用肥皂水检漏低压侧时，应在停机压力平衡后进行，全部开口到封口操作过程应在50分钟内完成。否则冰箱就无使用保障。 5．观察要求：对R134a的无氟冰箱充冷操作和制冷效果观察．都具有普通冰箱的特点。以据冷冻、冷藏室的结霜情况，回气管和冷凝器冷热程度求判断是否正常及充注量多少，或观察工艺管中的压力表指示压力值，查R134a温度对应的压力值确定。若充注的制冷剂过多，尤其了无装压力表观察时，不能在机运中放出．以防负压下空气进入。

J. 现有的冷藏集装箱所用的制冷剂

R134A使用的比较普遍，开利、大金、冷王...很多机组都用这类制冷液，使用这种制冷液的，一般是保鲜为主，冷藏集装箱一般下限温度为-30c°，当然还有深度冷冻用的。