朗逸加制冷剂多少公里

A. 大众朗逸plus是水冷发动机还是油冷需多久加水一次加少多

您好，大众车系目前均采用水冷式发动机 其中防冻液更换里程按照厂家要求是每两年更换一次 希望帮助到您 望采纳

B. 新车朗逸制冷液多久加一次

要看使用机油的类型决定：
一般机油类型分矿物质，半合成，全合成。使用不同机油更换的周期也不同。
矿物质机油更换周期为5000公里或3个月。
半合成机油更换周期为7500公里或半年。
全合成机油更换周期为10000公里或1年。
具体的要看车辆行驶的路况决定的。

C. 2013款大众朗逸1.6手动版怎么加制冷剂

车主您好，加制冷剂必须要用专用的设备，先给空调管道打压看看有漏气的吗，如果漏气加上制冷剂一会就没了，如果不漏，就放完气进行抽空气，如果不抽空气，加上制冷剂就不冷，抽完最后就开始加了，建议您到修理厂添加，这需要专用的设备，您自己内设备无法完成，修理厂加完大概200左右，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 大众朗逸轿车空调加氟需要加多少标准值

目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。

怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对，加氟量就算是正常。

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。

5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

E. 汽车空调冷媒多长时间加一次

汽车空调制冷剂5年加一次，其加注的过程是：
系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀；
将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接；
打开制冷剂罐，拧开压力表软管的螺母，让气体溢出一部分后关闭；
将高压侧手动阀拧开，倒立罐子；
注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀即可。

F. 大众朗逸plus是水冷发动机还是油冷，需多久加水一次加多少

大众朗逸是水冷发动机，市面上绝大多数的汽车发动机都是水冷系统。但是发动机里的冷却液一般都是防冻液，很少真正用水的。因为水冰点高，零度就会结冰，低于零度会把发动机和水箱冻坏。而且水在发动机内部时间久了会结水垢，不利于散热。所以水箱里加的一般都是长效防冻液。如果是乙二醇或者丙三醇防冻液，三年或者六万公里更换即可。更换时最好更换原来成分的防冻液，不要混加。

G. 大众朗逸冷却液位置，朗逸冷却液多久换一次

大众朗逸的冷却液位于发动机舱的右侧的冷却液罐里，如下图所示。根据大众厂商的保养建议，我们一般4年或6万公里更换一下防冻液。有小部分车主有时还分不清雨刮水和防冻液的位置，导致两种液体混加或误加，这样可是会让你的发动机很“伤心”的，所以有时间赶紧恶补下汽车相关知识吧。

关于汽车水箱能不能加水这个问题已经是老生常谈了，为什么不能用自来水代替呢？不管是价格上还是方便程度上，自来水都很有优势。但是自来水容易沸腾，这一点就不合格，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。就算是临时代用也应该加蒸馏水，而不是我们平常所说的自来水。

H. 汽车空调多长时间需更换制冷剂

汽车空调制冷剂的更换没有固定的时间判断空调制冷剂是否需要更换

1、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。

2、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

3、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

低压端加注制冷剂方法：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0．4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

I. 朗逸防冻液多少公里更换

防冻液的保质期通常是两年，即汽车行驶3万多公里更换一次。
平时要注意检查防冻液是否足够，发现不足，应及时添加。添加的防冻液应该与原液品牌相同。
不同品牌的防冻液不要混用，以免发生化学反应，造成失效。

J. 汽车多久加一次冷媒

汽车冷媒的加注没有固定周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果正常则不需要加注。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。

在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为冷媒泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。

就算冷媒没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

汽车冷媒加注需要注意：

可以通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中，但如果是R12冷媒，直接释放不环保，还存在一定的危险性，并不建议这么做。

最正规的操作是通过汽车冷媒回收添加机进行回收：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管上（红高蓝低），设定所需要回收的冷媒容量，启动机器回收即可。

需要注意的是，无论是加注还是排放，都需要有专业的工具和一定的技巧，更建议到专业的维修店或4s店进行操作，更专业、更安全。