大型机组制冷剂不足怎么判断

⑴ 如何判断制冷系统中制冷剂不足

1)由于制冷剂不足，压缩机的吸气压力和排气压力均比正常值低。
2)制冷剂不足，蒸发器内的蒸发量下降，因而制冷量下降，制冷效果不佳。室温或库温下降缓慢或者不降。
3)热力膨胀阀不结霜或很少结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或者没有。
4)蒸发器很少结霜或者不结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或没有。
5)由于制冷剂不足，往往使压缩机没有在额定的负荷下运转，造成机组轻负荷甚至空转，此时电流低于额定电流。

⑵ 如何判断空调是否缺乏制冷剂

有两种方法可以快速判断：
1.外机：外机管道连接的地方有粗细两根管子，如果细管上有较为严重的白色结霜现象，而且一直不会消退的话，产品的冷媒不足了。
2.内机：空调制冷后开发盖子，取出过滤网，查看内机的换热器翅片上有没有结霜结冰的现象，如果一直不消退的话，就是冷媒不足不过刚开机的时候有结霜现象是正常的，等产品运转稳定后，结霜会消失，变成水珠。

⑶ 判断空调系统制冷剂不足的方法有哪些

一般情况下的判断方法有：1.用手触摸气管阀门无明显发干的凉感。一旦缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2.液管阀门是否结霜。一旦缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
另外，如果液管阀门结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象

⑷ 如何判断空气能热泵制冷系统制冷剂不足

在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，制冷系统制冷剂不足的判断方法及原因分析如下。
制冷剂不足、蒸发器内的蒸发量下降，因而制冷量下降，制冷效果不佳。
热力膨胀阀不结霜或很少结霜。在空调工况时，不结露、冷凝水很少或者没有。
由于制冷剂不足，压缩机的吸气压力和排气压力均比正常值低。
蒸发器很少结霜或者不结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或没有。
由于制冷剂不足，往往使压缩机没有在额定的负荷下运转，造成机组轻负荷甚至空转，此时电流低于额定电流。
引起制冷剂不足的原因可能有以下几方面：新装系统没有按要求充注制冷剂。操作维修不当，引起制冷剂外泄。系统气密性不好，制冷剂泄漏等。

⑸ 空调制冷剂不足会出现什么现象

空调制冷剂不足将会导致以下情况发生：

1、制冷效果差，这是制冷剂不足最直观的表现；

2、室内机有结冰的现象，且空调吹出的风声很大；

3、室外机的小铜管（也就是高压管）会出现结霜的情况。

空调中制冷剂不足的常见的现象特征:

1，蒸发器表面结霜；2，压缩机工作电流过小，3，毛细管出口压力过小；

检查制冷剂不足最简单的方法就是查看视液镜在压缩机运转时是否有气泡，如有气泡则说明制冷剂不足。

⑹ 制冷剂不足的表现与充入量的判断

①气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。

②液管阀门结霜。其原因是制冷剂不足导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

③打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少；

④室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也降低。

⑤排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

⑥室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围。

作者：美丽绝版
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⑺ 汽车空调如何正确判断空调制冷剂量过多、不足、合适

把汽车空调系统连接空调加压表，在空调工作的时候，低压侧压力在2兆帕之下就是不足，高于3兆帕就是过量，在2.5兆帕左右就是合适的加注量，具体操作步骤如下：

1、连接空调低压接头。

操作的注意事项：

1、如果压力过高，可以放掉部分制冷剂。

2、如果压力过低，就要加注制冷剂。

⑻ 怎样判断空调是否缺冷媒

判断空调是否缺冷媒可通过如下方式：

1、气管（粗管）阀门发干。用手触摸没有明显的凉感。原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。

2、液管（细管）阀门结霜。原因是缺氟导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。

4、室外机排风没有热感。原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。

5、排水软管排水断断续续或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

空调是否缺冷媒的辅助判断方式：

1、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿是正常的。

2、测：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

3、看：在开机十几分钟后，看外机两个铜管，粗铜管应该结露，细铜管不应该结露，打开室内机面板，应看到蒸发器上均匀布满冷凝水(像露水一样)为正常，如果一半有一半无，可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。

4、摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)。再摸室外机的热风是不是热的，如果不大热可能缺氟。

5、察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟。此时空调可能缺氟。

⑼ 怎么简单判断空调是否缺少冷媒

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：

1、空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调段时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少制冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明制冷剂不足需要添加。

2、在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺制冷剂。

3、空调在正常打开一段时间后吹到身体，可以很快达到设定温度那就是正常。室外单元的压缩机可以像冰箱一样关闭一段时间，可以说是正常，但如果打开以后还不制冷就有问题。

4、用温度计测量室内空气入口的温差，差异高于10°C，这是正常。温差越大，格力空调的工作条件越好，约为15°C。

5、空调启动十分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器(铜管的一部分用铝板进行热交换)均匀地覆盖着冷凝水，如露水，当空气湿度很高时，有很多，反之亦然。如果一半不可用，可能是由于缺乏氟化物，如局部结霜或结冰是不正常的。

6、触摸，如果人手可以触摸室外机，可以在启动十分钟后用手触摸。室外机有两个铜阀门，一个带有厚铜管，另一个带有薄铜管，手摸两个阀门之间应该有温差。较厚的应该低于精细的温度，较冷的是正常的(当温度高时冷凝水应该在那里)。触摸室外机的热空气不是一个热门电话。如果不热，则可能缺乏氟。

7、使用机器半年以上的用户可以检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油，机器有泄漏，因为油是氟溶性的。油的泄漏必须泄漏氟，氟的泄漏必须漏油。

8、打开空调。添加氟化物时，空调可直接在冷却模式下运行。因为在加热状态下不能进行添加氟的操作，所以当在冬天添加氟时，使用加热和反转阀线的方法来迫使空调进入冷却状态。