A. 制冷机低压达到负压是什么原因
测低压为负压,证明制冷机漏氟,正常制冷机低压压力在0.42MPa 左右（0.4--0.43 MPa）,加氟到低压达到0.4--0.43 MPa 即可 .最好还是测量一下高压的压力是多少,来确定系统是否存在堵塞.
B. 空调运行状态下低压是负压有几种原因
系统堵。
系统制冷剂严重不足。
室外机高压阀未打开。
连接管低压管（粗管）折瘪。
室内机蒸发器输入输出管改方向时用力过猛，死瘪。
等等
C. 空调为什么开机是雪种压力是负压,不制冷,关机后雪种压力十三公斤
这可能是系统出了堵塞的情况，汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
现了堵塞的情况，
D. 海尔变频空调制冷时低压负压怎么回事
空调高压管与低压管都是负压，这只有在准备加注制冷剂前进行系统抽真空时才有的现象。
原因：
1、若是空调系统内有制冷剂，在不开机时它的高压管与低压管的压力是平衡的，而且都不会是负压。
2、若是空调系统内有制冷剂，在开机时它的高压管与低压管的压力会不同，低压管可能会出现是负压（制冷剂不足够时），但高压管不会是负压。
3、若是空调系统内没有制冷剂（放泄或漏完了），它的系统内的压力会与外界大气压串通，这时在不开机时它的高压管与低压管的压力是显示为0，而不会是负压。
4、若是空调系统内没有制冷剂（放泄或漏完了），它的系统内的压力会与外界大气压串通，这时在开机时低压管会是负压，但高压管不会是负压。
E. 美的电冰箱出现负压怎么会事
一般冰箱出现负压会有以下几种情况导致:
1. 检查冷凝管路是否有堵塞——处理办法清洗制冷管路通畅即可解决
2. 压缩机节流阀堵塞或压缩机制冷剂缺少导致——清洗节流阀和添加制冷剂来处理。
3. 压力表漏了——换一个压力表 电冰箱由电动机提供机械能，通过压缩机对制冷系统作功。制冷系统利用低沸点的制冷剂，蒸发汽化时吸收热量的原理制成的。
F. 空调拉负压什么意思有哪些原因
空调在运转时，当压力低于表压0，也就是低于绝对压力0.1兆帕的时候就称之为负压。出现负压的时候可能有如下问题：
制冷剂缺少，剂量不足。当压缩机运转的时候大部分制冷剂滞留在高压部分，通过节流返回来了的不够，造成负压。
节流元件有问题。毛细管脏堵或者膨胀阀有问题，会导致节流后的流量不足，产生吸气侧负压。
安装或者使用过程中，高压液管造成瘪管，形成节流，使得系统里综合节流流量过小，造成负压。
安装工艺或者冲注制冷剂导致系统内混入水分，造成节流元件的有效口径结冰，使得流量减小或者没有，造成负压。
G. 空调制冷系统负压一般有几种原因
系统堵。
系统制冷剂严重不足。
室外机高压阀未打开。
连接管低压管（粗管）折瘪。
H. 用404氟利昂的压缩机，展示柜在化霜时回气表一直显示在负压，请问什么原因
这是正常现象，关键要看展示柜制冷降温效果和化霜效果如何。
只要制冷降温效果和化霜效果都比较好，化霜期间压缩机运转没有明显的异常噪声和振动，就可以不予理会。
制冷系统在化霜运行期间由于冷凝压力很低导致制冷系统蒸发压力降低，也就是压缩机的吸气压力很低。
压缩机化霜运行有异常噪声或振动，或者是压缩机运转电流值有异常偏大的，就是系统有异常，需要检查维修。
I. 冰箱出现负压
制冷剂采用600a环境温度低于30度是开机状态是运行负压，还有制冷剂采用r12或者r134等出现负压则是系统堵塞，就是维修师经常讲的冰堵，脏堵。还有就是高于出现泄露，回气管正常出现负压
J. 制泠系统 蒸发器结构有正压和负压是怎么回事
正压和负压一般是相对于大气压而言，一般均为正压，为了防止空气进入制冷系统，对蒸发器换热造成不利影响。