1. 大众迈腾车空调时冷时热是什么原因
压缩机流量阀、清洗散热器【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2. 11年迈腾发动后开空调怎么是热风要跑十分钟左右才有冷风
应该是制冷剂太少了。压缩机启动后,制冷剂不循环。所以等待时间比较长。建议您检查一下空调压力,充制冷剂,就可以了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
3. 迈腾车空调怎么出热风
你好,空调出热风看一下是否旋钮扭到蓝色区域,再就是看一下是否缺少制冷剂,压缩机工作是否正常。
4. 迈腾自动空调,为什么打开冷气,竟然吹热风
你看下是不是空调模式开错了,有可能你开成制热模式了
看空调遥控器上面是什么图标,如果是太阳的图标,则是制热模式
如果是雪花的模式,则是制冷模式
如果是正常制冷模式还出热风,那就有可能是缺氟或故障了
5. 大众迈腾暖风一面出热风一面出凉风,什么原因,俩个暖风水管都热
????
你确定不是双区空调???
如果是双区自动空调就会有这种状况发生,双区空调是指在空调温度调节方面可以产生两种温度,即一边是热粉一边是冷风,只要在空调面板上把两边的温度调整一致就可以了。
6. 迈腾空调不制冷低压管热怎么回事
——空调出故障了?以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障,应该能让你少走不少弯路。
第一:遇到空调出现故障代码时你可以去【 空调故障代码网 】查询,细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事,切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动,随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化,增大运行成本,缩短设备的正常使用寿命,导致设备提前报废。
第二:在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令,可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算凉粗管可能有压扁
回气温度不算凉再摸进气来判断
进气冰凉还结霜加氟再来试试看
结霜如果慢慢散定是缺氟好决断
压机老化不难见排气不足是重点
四通串气也常见通过收氟来判断
高压鳞片必须看脏了也会制冷慢
如果还不明白还是建议你去【 空调故障代码网】基础知识专区与多看看维修案例就可以上手了。
希望你越过越好,新的一年,顺心如意,心想事成,身体健康,合家欢乐
———————————最后祝工作顺利,早些把空调修好,生活开心——————————
—————————觉得好就请点采纳答案把,给个好评,祝愿你生活更美好——————
7. 迈腾空调出风口,为什么会有热风吹出来
车内没开空调,但是有热风从出风口吹出来,说明车开启的是外循环,发动机的热量通过风道就进入车内了。把外循环按钮按下去切换成内循环就可以解决了。
汽车空调的内外循环是指车内空气而言的:外循环是让车外的空气进入车内;内循环就是车内的空气不断地被空调设备吸入,冷却后送出,车外的空气不进入车内,所以在气温高的时候,内循环制冷要比外循环快。
(7)迈腾空调制冷管为什么热的扩展阅读:
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭的系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环过程有四个基本过程。
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
8. 大众迈腾车空调时冷时热是什么原
您好大众迈腾车系,空调系统故障 建议着重检查制冷剂是否充足 和控制翻版是否存在故障, 如果您不是专业维修人员的情况 建议去当地经销商或者维修站检查一下具体问题 希望帮助到您 望采纳
9. 迈腾开暖风,出风口一边是热风一边是自然风。是怎么回事
因为迈腾采用了温度分区控制,没有将另一边空调调整到暖风导致的,可以通过以下方法将另一边调整到暖风。
1、首先点击迈腾中控处的一键启动按键,启动迈腾发动机。
10. 大众迈腾空调为啥有时冷风有时候热风
估计空调压缩机有时断开造成的,要检查为什么压缩机无故不工作,系统压力过高水温过高及蒸发器温度传感器实效等等造成的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】