开ac不制冷是什么原因

1. 汽车空调ac灯不亮不制冷是怎么回事

先检查有没有制冷剂，空调保险是否有问题，下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)；
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)；
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)；
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)；
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)；
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)；
7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)；
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。
9、其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

2. 天冷的时候开AC键不制冷，天热了就好了是什么原因啊

这个是因为汽车空调有室外温度传感器，当这个室外温度传感器接收到室外气温低于10度时候，车载电脑会认为室外温度这么低，不需要开启冷空调，所以你这个时候打开AC开关空调压缩机是不会工作的。

3. 奔驰空调开AC不制冷

摘要 出现这种情况可能是压缩机离合器损坏了，可能是压缩机损坏了导致的,出现这种情况后应该更换新的压缩机,压缩机是汽车空调系统中的重要部件，如果没有这个部件，那汽车空调是无法制冷的,汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行,压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了,汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会出现制冷效果变差，

4. 汽车空调123档不出风，但AC开关可关可开，开到4档就出风，但不制冷是什么原因

1.第一个123档不出风只有4档出风是鼓风机调速电阻坏了。

2.第二不制冷需要检查空调制冷剂是否足够，空调泵能否正常工作。

3.鼓风机电阻损坏，导致鼓风机只有四档没有123档。鼓风机开关损坏，也会造成这种故障。 空调鼓风机4档为直接档，1、2、3档受鼓更机电阻控制建议先检查鼓风机开关至鼓风机电阻之间的线束有无对地短路如果短路建议处理，如果检查线束无短路就更换鼓风机电阻。不制冷是因为空调没佛了，加点佛就好了。

5. 汽车空调ac键按了不亮也不制冷

如果方法没有错，然后AC等不亮，问题出现在线路上，先检查保险，然后空调控制面板。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

6. 为什么开了ac还是不制冷

一、制冷剂过少造成制冷剂不足

空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。

二、系统中有空气也是导致制冷不足

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。

三、空调系统散热不好

导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、压缩机停止工作

如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，制冷剂高压，低压相差不大，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

五、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室

这时候要重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。

六、空调控制系统出现问题，导致无法制冷

这时候就需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

7. 十代雅阁空新车调温度22度开AC不制冷

有可能缺氟。
检查空调是否缺氟，缺氟是空调不制冷最常见的原因，空调制冷系统中有大量的管道，管道连接处无法做到完全不漏气，随着空调运行时间的增长，制冷剂会缓慢漏掉一部分，制冷效果就会随之下降。

8. 天籁了AC健还是不制冷

咨询记录 · 回答于2021-04-12

9. AC不制冷是什么原因

制冷剂过多或过少：这是空调不制冷最为常见的原因，其中，制冷剂多以泄漏为主，当空调不制冷时，可以从干燥罐的若视镜中查看制冷剂的情况，如果制冷剂不足，若视镜会不断产生气泡，制冷剂过少，添加制冷剂即可。

制冷剂过多也会造成空调不制冷，制冷剂过多会使空调系统的散热受到影响，同样是从干燥罐的若视镜中观察，如果在空调运转或压缩机停转后，都无气泡产生，即说明制冷剂过多，这时只需要取出一部分即可。

汽车AC注意事项

在夏天的时候，车内热，如果我们只打开空调的风量开关的话，吹出来的仍然会是热风，而想要把温度降下来，那就必须打开A/C键。风量键可以理解为我们普通的电风扇，只有吹风功能，而AC键则为空调，打开它才能制冷。

在冬天需要制热的时候，汽车空调选择的就是直接将发动车产生的热量利用起来，所以制热是不用打开A/C键的，这也是为什么老司机们都建议冬天的时候最好打开功能制热，因为制热需要额外燃烧的汽油是很少的。

10. 开启了AC开关，空调不制冷什么原因

从你说的至少压缩机总成是好的。主要从电路下手吧。
ac压缩机离合器不吸合.故障现象说明:发动机ecu已接收到来自ac
ecu的空调请求信号(因为开空调时空调风扇就工作)。参照电路图，测量开空调时风扇继电器，发动机ecu可以控制搭铁，但测量空调压缩机继电器，发动机ecu无控制信号输出，再测盘线路无搭铁短路、断路存在，线路正常。为了进一步明确故障所在，用电脑诊测仪进人发动机系统中读取数据流。着车后开空调时，数据流中的空调请求信号为on，空调继电器控制为on.关闭空调后，数据流中的空调请求信号为off，空调继电器控制为off，说明发动机ecu已经收到来自ac
ecu的信号，至此，故障点已经明确--空调控制板问题.检查低压开关
高压开关
转换到空调（控制面板上的蓝色部分）可能是保险丝和继电器的问题.最笨的方法
翻查
重压缩机那里翻查
带电
的情况看看压缩机那里有么有电
在一节一节向上翻查
一定可以找到的
就是要注意安全!