hans什么机床品牌

A. gram什么牌子

GRAM是丹麦家电品牌。总部现设立于丹麦科灵Kolding。

GRAM品牌由Hans Gram汉斯·格拉姆于1901年在丹麦创立。秉承“Inspired by you(灵感源自于您)”的品牌宗旨。

2001年，新的世纪，新的战略

GRAM家电板块顺应整体厨房解决方案的趋势，将总部设立于丹麦科灵Kolding，并且位于波兰的产品设计、研发、检验中心和百万级制造基地，也为GRAM产品的品质提供了最好的保证。

GRAM为了迅速融入中国市场，推出多款针对中国厨电市场的高端产品，已经与天猫达成了战略合作，双方将共同探索高端家电在“新零售”上的发展。

以上内容参考：网络-gram

B. 激光切割机哪个牌子比较好

比较好的激光切割机品牌有：

1、TRUMPF通快

通快TRUMPF激光切割机，采用品牌传感器、切割头，切割效果好，采用上海维宏PC控制卡，操作方便；切割控制软件支持CAD图形及文字自动编程。

2、Bystronic百超激光

Bystronic百超激光，采用双重伺服电机驱动，具有更高的稳定性，更高的速度以及更快的加速度，全数字化CNC伺服电机通讯，采用全新由意大利Penta研发的AlfaControl操作软件，全新外围设计，可从3个不同方向进入设备工作区域。

3、大族激光Hanslaser

大族激光的售后服务质量和大族对贵公司的战略定位有关，总体上通过交流和参考设备出售时的协议是可以获得理应的服务的。

4、华工HGTECH

华工HGTECH的质量跟技术是非常不错的，使用感也不错，但是价格稍高一些。

5、AMADA天田

AMADA天田激光切割机的质量和性价比，价格优惠，效率高，而且产品使用感很值得推荐。

C. 国内激光切割机十大品牌有哪一些

大族激光、华工激光、瑞尔多激光、楚天激光、团结普瑞玛、大汉激光、领创激光、创科源激光、高能激光、金运激光

D. 求德国DMG机床集团英文简介，急需，谢谢

http://www.dmg.com/en
他们的英文网址，看看有你需要的东西没有。如果没有，写个邮件过去，说你需要他们的英文介绍
德语的介绍
Geschichte [Bearbeiten]Die DMG wurde 1881 in Berlin zunächst als Verein Deutscher Maschinen-Ingenieure mit dem Zweck gegründet, die Interessen des gesamten Maschinenbaufachs in technischer und wirtschaftlicher Beziehung zu fördern, und zwar rch Vorträge, Veröffentlichungen, Besichtigungen und Ausschreiben von Preisaufgaben. Vorangegangen war der Grünng ein Aufruf von vier Professoren der Technischen Hochschule Berlin, 13 höheren Eisenbahnbeamten und 20 Instriellen (in der Mehrzahl aus dem Lokomotiv- und Waggonbau), den in Instrie und Verwaltung insbesondere in der Schienenfahrzeuginstrie und bei den damaligen Staatsbahnen tätigen Maschinenbauingenieuren die ihren Aufgaben entsprechende Geltung zu verschaffen und mehr für deren Fortbilng und den Erfahrungsaustausch dieses Personenkreises zu tun.

Schon bald nach der Grünng entwickelte sich eine rege Vereinstätigkeit mit bis zu acht Mitgliederversammlungen im Jahr, in denen immer ein Vortrag mit anschließender Diskussion gehalten wurde. Vereinsorgan wurden die schon 1877 ins Leben gerufenen „Annalen für Gewerbe und Bauwesen” (ab 1922 „Glasers Annalen“). Zu den Aufgaben des Vereins gehörte auch die Regelung der Ausbilng des Ingenieurnachwuchses in Theorie und Praxis, und von Anfang an sah man im Ausschreiben von Preisaufgaben eine Förderung der gemeinsamen Interessen des gesamten Maschinenbaufaches. Im Jahre 1884 wurde hierzu eine Kommission gegründet, der man die Stellung von Preisaufgaben und das Preisrichteramt übertrug. Die regelmäßig gestellten Aufgaben nannte man zu Ehren von Christian Peter Wilhelm Beuth (1781–1853), des Schöpfers des Königlichen Gewerbeinstituts und des Vereins zur Beförderung des Gewerbefleißes in Preußen, „Beuth-Aufgaben” und den hierfür ausgesetzten Preis „Beuth-Preis”; diese Tradition wird von der DMG bis heute fortgeführt.

Nach dem Ersten Weltkrieg gab es für den Verein zahlreiche Veränderungen, die auch zur Umbenennung in „Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft” führten. Wirtschaftskrise und Geldentwertung bereiteten den für die Geschäftsziele der DMG Verantwortlichen in den 1920er Jahren große Sorgen, und auch die politischen Verhältnisse in den 1930er Jahren bis zum Zweiten Weltkrieg waren für die DMG eine schwere Zeit, weil sie sich den vom Staat eingesetzten Dachorganisationen nicht anschließen wollte.

1945 wurde die DMG wie alle anderen auch nicht politischen Vereine rch Kontrollratsgesetz der Besatzungsmächte aufgelöst, 1949 jedoch wieder zugelassen. Danach beschränkten sich ihre Aktivitäten zunächst auf Berlin. Im Jahre 1958 wurde wieder ein ordnungsgemäßer Vorstand gewählt und 1959 im Auftrage der DMG vom Ifo-Institut die Denkschrift „Elektrifiziert die Deutsche Bundesbahn – Eine volkswirtschaftliche Aufgabe von großer Dringlichkeit” herausgegeben. Noch im gleichen Jahr veranstaltete die DMG in Berlin aber auch eine Tagung zur Diesel-Zugförderung, der bis heute zahlreiche Fachtagungen mit vielfältigen interessanten Themen aus der Bahntechnik gefolgt sind. Die DMG feierte im Jahre 2006 ihr 125-jähriges Bestehen.

Mitgliedschaft [Bearbeiten]Zahlreiche Mitglieder aus der Gründerzeit des Vereins tragen Namen, die im deutschen Maschinenbau und in der Bahntechnik Begriffe geworden sind, so zum Beispiel Moritz Stambke (1830−1903), Carl Roman Abt (1850–1933), Hermann Blohm (1848–1930), Ernst Borsig (1869–1933), Hans Culemeyer (1883–1951), Rudolf Diesel (1858–1913), Paul Freiherr von Eltz-Rübenach (1875–1943), Friedrich Carl Glaser (1843–1910), Oskar Henschel (1837–1894), Wilhelm Jakobs (1858–1942), Friedrich Alfred Krupp (1854–1902), Julius Pintsch (1815–1884), Karl Scharfenberg (1874–1938), Carl Schenck (1835–1910), Ferdinand Schichau (1814–1896), Sigmund Schuckert (1846–1895), Louis Schwartzkopff (1825–1892), Carl Friedrich von Siemens (1872–1941) und Georg Talbot (1864–1948).

Im Jahre 1969 und dann noch einmal 1988 änderte die DMG ihre Satzung dahingehend, dass eine akademische Ingenieurausbilng nicht mehr Voraussetzung für den Erwerb der Mitgliedschaft ist und nun auch derjenige DMG-Mitglied werden kann, der auf dem Gebiet der Maschinen- und Elektrotechnik tätig oder in der Lage ist, die Ziele der DMG zu unterstützen. Verkehrs- und Instrieunternehmen, Forschungs- und Beratungseinrichtungen sowie Verbände gehören der DMG als korporative Mitglieder an. Insgesamt hat die DMG heute wieder über 400 Mitglieder.

Ziele und Aufgaben [Bearbeiten]Auch die Ziele und Aufgaben der DMG haben sich im Laufe ihrer Geschichte verändert: Es stehen nicht mehr allein die Weiterentwicklung und der Erfahrungsaustausch auf dem Gebiet der Maschinen- und Elektrotechnik der Bahn im Vordergrund, sondern die DMG setzt sich heute insbesondere für

eine ökonomisch und ökologisch angemessene Stellung des Schienenverkehrs in einem volkswirtschaftlich ausgewogenen Gesamtverkehrskonzept,
eine gezielte Innovation und Weiterentwicklung der maschinentechnischen Komponenten des Gesamtsystems Bahn,
die Förderung der Kooperation zwischen den Schienenverkehrsunternehmen, der Bahninstrie sowie der Forschung und Lehre und
die Aus- und Fortbilng des Führungskräftenachwuchses, insbesondere hinsichtlich der Vermittlung der Systemaspekte der Bahn,
ein. Diese Ziele will sie erreichen rch

die Erarbeitung von Problemlösungen in Fachausschüssen und deren Vermittlung auf ihrer Jahrestagung, auf Fachtagungen und in Fachzeitschriften,
die Aus- und Weiterbilng von Mitgliedern und Nachwuchskräften der korporativen Mitglieder in Seminaren und Fachtagungen und
die Auszeichnung von Nachwuchs-Ingenieuren mit dem Beuth-Innovationspreis für hervorragende schriftliche Arbeiten im jährlich stattfindenden Beuth-Wettbewerb.
DMG-Krienitz-Stiftung [Bearbeiten]Auf Veranlassung beziehungsweise zu Ehren verdienter Erster Vorsitzender des Vereins Deutscher Maschinen-Ingenieure sind im Laufe der Jahre die Veitmeyer-, Wichert- und Müller-Stiftung ins Leben gerufen worden, deren Kapitalzinserträge für Preise für die erfolgreiche Lösung von Preisaufgaben sowie einmalige oder laufende Beihilfen an Studierende des Maschinenbaues oder der Elektrotechnik verwendet wurden. Im Jahre 1972 wurden diese Stiftungen zu einer unselbständigen Stiftung unter dem Namen „DMG-Stiftung” zusammengefasst.

Im Jahre 1996 verstarb in Berlin Prof. Dipl.-Ing. Gerhard Krienitz, der bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges bei der Deutschen Reichsbahn und später als Leiter der Bahntechnik bei der AEG sowie als Honorarprofessor an der Technischen Universität in Berlin tätig war. Prof. Krienitz hat sich in den Nachkriegsjahren um die Wiederbelebung der DMG außerordentlich verdient gemacht und war viele Jahre ihr Erster Vorsitzender. In seinem Testament hat er der DMG vermächtnisweise einen großen Teil seines Vermögens für die in der DMG-Trägerschaft stehende DMG-Stiftung zugewendet. Diese großzügige Zuwenng erforderte eine Änderung der Satzung der DMG-Stiftung, die jetzt „DMG-Krienitz-Stiftung” heißt. Zweck dieser Stiftung ist die Förderung der Wissenschaft und Forschung auf dem Gebiet der Verkehrstechnik, vor allem des spurgebundenen Verkehrs, der insbesondere verwirklicht wird rch

die finanzielle Förderung wissenschaftlicher Arbeiten rch Vergabe von Forschungsmitteln an wissenschaftliche Institute und deren Mitarbeiter,
die Verleihung von Preisen für herausragende wissenschaftliche Leistungen auf dem Gebiet der Verkehrstechnik,
die Vergabe von Stipendien und Studienbeihilfen an Studierende, die herausragende Leistungen in der Wissenschaft und Forschung der Verkehrstechnik erbracht haben und
die Durchführung und Finanzierung von Weiterbilngsveranstaltungen im Bereich der Wissenschaft und Forschung für die Verkehrstechnik.

E. skipper是什么牌子

纽曼(Neumann)

创立时间：1928年

品牌发源地：德国

音平商城介绍：德国纽曼Neumann是广泛应用于音响行业的知名制片厂，广播，舞台上的高品质麦克风。纽曼Neumann也是一个拥有80年以上历史的世界资历深厚的品牌，是音响行业的先驱，在公司历史上推出许多产品已成为专业音频技术的里程碑。

Sennheiser
森海塞尔(Sennheiser)

创立时间：1945

品牌发源地：德国

音平商城介绍：于1945年创立的森海塞尔世界公认领先的专业话筒和耳机制造商。森海塞尔不断地引领着新的音频技术的潮流，研究开发中心在德国汉诺威。它也是业界公认的无线电、红外声传输技术、听诊式耳机、航空通话耳机、多媒体传播、呼叫中心耳机和头戴式耳机的先驱。

Rode
罗德(Rode)

创立时间：1967年

品牌发源地：澳大利亚

音平商城介绍：RODE是全球最大的三大麦克风生产商之一，公司位于澳大利亚悉尼的高科技产业区，澳大利亚音频产业领导品牌，世界专业的摄像机麦克风生产商，全球最大的麦克风生产商之一，世界最大的电容话筒专业设计制造公司之一。

舒尔(SHURE)

创立时间：1925年

品牌发源地：美国

音平商城介绍：S. N. Shure先生在美国芝加哥创立Shure Radio Company ，公司早期主要生产收音机零件、带式话筒及电子真空管。 舒尔早期制造的话筒包括33N炭粒话筒，随后再推出革命性的Unidyne I。舒尔于1965年推出斐声国际的SM58，此型号至今依然是全球最畅销的话筒。除了麦克风之外，舒尔亦自行生产动铁耳塞式耳机，现今已具有多款型号。

AKG
爱科技(AKG)

创立时间：1945年

品牌发源地：奥地利

音平商城介绍：始创于1945年奥地利，哈曼旗下，世界知名品牌，专业音频领域最知名的品牌之一，世界一流的专业耳机、话筒制造商之一，四大耳机生产商之一。50多年中AKG在专业音频领域具有较高名望的产品是专业耳机和话筒。

Audio-technica
铁三角(Audio-technica)

创立时间：1962年

品牌发源地：日本

音平商城介绍：铁三角公司由最初专注于留声机的科技研发，时至今日，公司已能开发出高性能的话筒、耳机、无线系统、甚至乎商用饭团成型机，以及其他电子产品供专业人士使用。主营业务为研发、生产和销售各种话筒、耳机、无线系统等音频设备和家用电器。一直以维持产品的高质量、高耐久性及高性价比为首要目标，“品质+品味+品牌=铁三角”。

Beyerdynamic
拜亚动力(Beyerdynamic)

创立时间：1924年

品牌发源地：德国

音平商城介绍：拜亚动力公司位于德国西南部的海尔布隆市，是一个具有86年生产历史的世界著名麦克风生产厂家。提起拜亚麦克风、耳筒和其他音频产品，专业音响圈几乎无人不知、无人不晓，老一代的音响专家们对于拜亚麦克风（过去中文译名为拜尔麦克风）更是情有独钟，因为在50年前，拜亚麦克风几乎垄断了全世界的麦克风市场，从诞生至今，拜亚公司都一直在生产世界上最昂贵的麦克风，可以这样说，拜亚意味着高品位和高质量。

sE ELECTRONIC
sE ELECTRONIC

创立时间：1928年

品牌发源地：英国

音平商城介绍：sE ELECTRONIC的每一个震膜都是手工制作，品质卓越。Se的产品包括针对古典音乐收音的配对麦克风、录音室大震膜真空管麦克风、工作室用电容式麦克风以及高品质履带式麦克风，另外还有头家专利的Reflexion Filter防反射罩，对于空间残响的过滤有着上佳的效果。

Telefunken
德律风根(Telefunken)

创立时间：1903年

品牌发源地：德国

音平商城介绍：作为话筒的顶级生产厂家，一直致力于完善所有产品的制造工艺。这些话筒不仅应该尽可能地拥有完美的表现，还要秉承标志性的TELEFUNKEN 的名声及其代表的历史。达到每个产品的质量与每个麦克风听起来一样纯净。十多年来，德律风根实验室团队不断改进其工艺，达到最高的生产质量标准。他们的口号和标语是“按标准制造，而不是成本”，这其实不仅仅是一条广告而且也是一种全公司的心态。生产的每一步都按照严格的功能和质量标准执行。

Blue
Blue

创立时间：1995年

品牌发源地：美国

音平商城介绍：由美国音乐家Skipper Wise和拉脱维亚录音工程师Martins Saulespurens于1995年创立，为音频专业人士，音乐家和消费者设计和制作麦克风，耳机，录音工具，信号处理器和音乐配件。致力于打造全世界高品质音频的麦克风，并制作出世界上第一款专业USB麦克风。

索尼（SONY）、麦克思乐（MXL）、山逊（(SAMSON）、莱维特（LEWITT）、797、得胜等口碑很好的品牌，由于销量、市场占有率、或者成立时间等原因，不在此榜单。

可查看以上所有品牌麦克风的主流型号及详情

F. zetex是什么品牌

Zetex plc（捷特科）与Diodes Incorporated宣布，双方董事会已就Diodes提出收购Zetex的条款达成协议。Zetex总部位于英国奥尔德姆(Oldham)，以设计、制造及营销创新模拟半导体产品领先业界。Diodes总部位于美国达拉斯，是一家全球领先的专用标准产品制造商及供应商，业务遍及分立及模拟半导体市场。

根据提出的条款，Zetex的股东将从每股Zetex股份获得85.45便士的现金分成。按全部已发行和即将发行的Zetex普通股本计算，总值约合9160万英磅。该交易尚待Zetex股东批准，如获正式通过，交易预计可于今年6月完成。这项交易已获部分Zetex股东支持，约占Zetex已发行普通股本的56.5%。

Zetex和Diodes的董事都相信，此次交易可以结合双方实力，巩固并扩大其在多个市场领域——包括消费电子、计算、通信、工业及汽车市场——的全球模拟及分立半导体解决方案供应商地位。双方也相信，这项交易将有助于建立更广泛的产品阵容，整合供应链基础设施，改善分销渠道，加强市场重点及开创新的交叉销售机会，为两家公司的客户及员工带来明显受益。

Zetex首席执行官Hans Rohrer表示：“我们很高兴做出此项宣布。Diodes是全球分立及模拟半导体市场公认的领导者，在产品系列、市场重点及其它许多方面都与Zetex相辅相成。双方合并将会建立强大的产品阵容，使Zetex得以加快在亚太地区的发展，Diodes则将受益于我们在欧洲的雄厚实力。很明显，合并后的企业将拥有更完善的规模，在销售、制造及产品开发方面都将使客户和员工受益。”

Diodes总裁兼CEO卢克修博士表示：“Zetex将为我们带来一系列新型分立及模拟产品和实力，有助于我们进一步渗透主要终端市场，包括消费、计算及通信市场。Zetex拥有强大的管理团队和技术专才以及庞大的客户群，正好补充我们的地区市场占有率，扩大目标市场。我们相信，这项合并将结合两家公司的优势，创造极好的交叉销售机会，带来显着的规模效益，同时很好地利用Diodes在制造和封装方面的专长来降低成本。”

Hans Rohrer总结道：“我们在实践业务策略方面的进展十分理想，但仍不乏进步空间。合并后的集团将是Zetex现有规模的四倍多，资源更加充实，让我们可以加快业务策略的执行。”

Zetex简介

Zetex专门设计和制造适合不同应用的高性能分立及仿真半导体解决方案，涵盖功率管理、发光二极管(LED)驱动器、高性能数码音频解决方案及卫星广播控制电路等不同领域。公司业务遍布全球，在英国、欧洲及中国均设有制造厂，致力为美国、欧洲及亚洲客户提供增值的分立及仿真标准产品和专用产品。

Diodes简介

Diodes活跃于全球分立及模拟半导体市场，致力于制造及供应优质专用标准产品，服务消费电子、计算、通信、工业及汽车等不同市场。Diodes Inc为纳斯达克上市公司，市值约为9.7亿美元，列入标普低市值600指数。该公司成立于1959年，现拥有逾四千种产品，销售给约130家原始设备制造商(OEM)，并通过约60家分销商间接销售给1万个客户。Diodes在密苏里设有一家晶圆制造厂，在台湾设有一家模拟设计中心，另在上海设有两家制造厂，销售及支持办事处遍布全球。公司总部设在美国德州达拉斯市。

G. herno品牌中文牌子叫什么

没有中文名字，非要叫的话就是汤姆裁缝，国际时尚品牌TOM TAILOR是1962年由创始人Hans-Heinrich Pünjer在德国汉堡创立的。

品牌是一个汉语词语，拼音是pǐn pái，是指消费者对某类产品及产品系列的认知程度。

品牌的本质是品牌拥有者的产品、服务或其它优于竞争对手的优势能为目标受众带去同等或高于竞争对手的价值。其中价值包括：功能性利益、情感性利益。

广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们意识当中占据一定位置的综合反映。品牌建设具有长期性。

狭义的“品牌”是一种拥有对内对外两面性的“标准”或“规则”，是通过对理念、行为、视觉、听觉四方面进行标准化、规则化，使之具备特有性、价值性、长期性、认知性的一种识别系统总称。这套系统我们也称之为CIS（corporate identity system）体系。

现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义，品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。

H. 汉莎、高仪、汉斯格雅是什么关系为什么从英文名字看起来像一家的

曾经应该是一家，二战后分家了，其中汉莎在中国不常见，在德国还是经常能见到的，因为之前知道汉斯格雅，到德国看到汉莎后还以为是汉斯格雅的LOGO变成hansa了，一打听才知道，原来hansa是汉莎。。