冷库制冷怎么加氟利昂

1. 氟利昂制冷机怎样加氟

总结：空调制冷机是现在家庭生活中很普遍的家用电器，下面介绍制冷机怎么加氟利昂。

材料：空调加氟工具一套，制冷剂一瓶、空调加氟工具、空调加氟工具连接、空调加氟工具连接钢瓶

方法/步骤

1、将制冷机开制冷，用两根加氟管，一根加氟管一端接在氟利昂罐子加氟嘴上。

注意事项：

如果制冷剂已经漏光，可以定量加氟，按照空调设定的加注量，用秤按照标准加注量加氟，制冷剂种类和加注量在外机上都有标明，可以自己查看下。

2. 冷库压缩机如何加冷媒

确定冷库压缩机的型号。全封闭冷库压缩机加冷媒要先抽真空，在低压口把瓶口倒置加入液体冷媒，定量加入，开机 ；如果是半封闭压缩机需检查压缩机冷冻油的量。在压缩机口有个油面镜，有个标准线，如果冷冻油比标准线少，要加入同标号的冷冻油，抽真空，加冷媒。

3. 冻库高压管上怎么加氟利昂

用冷媒加注机来加注。
不过即使是使用专用的冷媒加注机，也极少会从高压管路上的针阀部位加注冷媒，除非是在系统停止运转的状态下加注。
可以先在系统停机状态下从高压侧针阀加注一定量的冷媒，之后开机运转，继续从系统低压侧管路上的针阀部位加注冷暖美至所需量或标准量。
冷媒加注对操作者的技术技能要求较高，加注操作不正确就会带来更大的麻烦。

4. 冷库加氟利昂

给制冷系统管路加注冷媒，在制冷系统不运行时候从高压侧加注的，可以加注液态，也可以加注气态冷媒。
如果是开机状态下加注冷媒，则只能从低压侧管路上的针阀处加注，如果针阀在气液分离器前面，可以液态也可以气态加注，如果针阀在气液分离器后面，则只能以气态的型式加注。
这主要是防止压缩机出现液击而损坏。

5. 冷库如何加氟

冷库制冷机的加氟，当然是在真空后由低压端加入。压缩机一般都装有吸排气阀，加液口一般都在吸气阀的多用口上。

可以利用自身压缩机抽真空，打开系统中除通大气以外的所有阀门，关闭压缩机的排气阀，打开排气旁通口，把低压压力控制器暂时短接，开启压缩机，此时系统中的不凝性气体被压缩机吸入并从排气旁通口排出，直到旁通口完全无气体排出，低压稳定在真空后，关闭旁通口，停止压缩机运转，打开压缩机的排气阀，恢复低压压力控制器，系统真空完毕。

系统真空后可直接利用压差停机加氟，待系统的压力与氟瓶压力平衡后，再开启压缩机加氟。膨胀阀不需调动，调节杆一般处中间位置即可。压缩机开启后，缓慢地打开加液阀，直到系统中的氟量已经达到规定液位，加氟完毕。

加氟按规定的定量计重加注最好，也可按经验根据系统的运行工况加注。加注时可将氟瓶倒置，以液态加注。但在加注前接加液管时，一定要注意将加液管中的空气排尽。当库温还在0度以上时，膨胀阀后及蒸发器和回气管是绝对不得结霜的！只有在库温0度以下时，膨胀阀后才慢慢逐渐开始结霜。

6. 如何判断冷库缺氟，如何给冷库加制冷剂

冷库制冷系统加入制冷剂时一定要保证制冷剂的干燥（仅适用于氟制冷剂制冷系统），不然制冷系统一定会因为制冷剂的不干燥，造成制冷系统冰堵，从而影响制冷系统的正常运作，今天最冷菌就来为大家详细的说明一下氟制冷系统中制冷剂的充注与排放。

制冷系统在补充制冷剂时，要关闭冷凝器或储液器的出液阀，把输液管和低压系统抽真空，停机，关闭排气阀，微开出液阀，使低压系统压力回升至0MPa。

拆下干燥过滤器，更换新干燥剂重新装上，再次将输液管和低压系统抽真空，然后开启排气阀，出液阀，截止阀，启动压缩机，运动数小时。

(6)冷库制冷怎么加氟利昂扩展阅读：

制冷剂的补充：

1、系统补充氨

氨系统一般都设置加氨阀，用于氨液补充。加液操作时先关闭总调节站上来自储液器，中间冷却器，排液器的供液阀，启动压缩机，降低蒸发系统的压力，开启氨瓶阀，加氨阀，氨液通过加液管进入蒸发器和循环储液器，然后被压缩机吸入，最后进入储液器。加液过程中必须遵守设备安全操作规程的规定，加液后的储液器存液量不得超过储液器容积的80％。

2、系统补充氟化合物

大，中型氟化合物系统一般在高压侧设置加液阀。加液操作时加液管连接制冷剂钢瓶和加液阀，排除加液管内的空气后旋紧接管螺母，然后关闭储液器的供液阀，开启加液阀，使钢瓶内的制冷剂靠压力差和高度差自行进入系统。加液时应使用磅秤进行计量，并通过储液器上的液位指示器观察，控制加液量。

小型氟化合物系统不设加液阀，只能通过压缩机吸气阀多用通道或工艺管在开机状态下进行补充制冷剂操作。为避免压缩机“来霜”产生液击，必须控制制冷剂钢瓶阀门的开启度，保证吸入的是制冷剂气体，补充量的控制应称重计算，或是从制冷系统的运行状况来分析判断。

7. 冷冻机怎么加氟利昂

【冷冻机加氟利昂步骤】
1、全充（系统内R22全部排空情况）
1.1、从冷凝器排气孔3处加装冷剂充装管路，然后进行充装（充装R22时，气瓶应倒置）。当冷凝器内压强接近充装罐内的压强时（即充装速度较为缓慢时，系统冷媒高压约7bar）停止此处充装；
1.2、从压缩机低压端排气孔2出加装充装管路，然后进行充装。当压缩机内压强接近充装罐内的压强时（即充装速度较为缓慢时）停止充装
1.3、待压缩机低压端内氟利昂挥发一段时间后，开启压缩机继续向压缩机低压端充装氟利昂。在压缩机100％运行且水温设定压力为7℃的情况下，高压端压力为14~17bar，低压端压力为4bar时停止充装。此时观察冷凝器视液镜内应无气泡。（大概充装量为94kg）
1.4、冷冻机启动运行后，当冷凝器出口循环水温度在35℃时，打开低压端排气孔2开始充装冷剂；
1.5、充装过程，观察冷凝器视滤镜，直至滤镜中没有气泡，冷剂充满滤镜，关闭低压端排气孔2，结束充装。
2、补充
2.1、从压缩机低压端排气孔2出加装充装管路。
2.2、开启压缩机继续向压缩机低压端充装氟利昂。在压缩机100％运行且水温设定压力为7℃的情况下，高压端压力为14~17bar，低压端压力为4bar时停止充装。此时观察冷凝器视液镜内应无气泡。

8. 冷库半封闭压缩机打压、检漏、抽真空、加油、加氟操作步骤是什么

打压与检漏：连接好铜管后，从低压三通阀加入氮气（制冷剂也行，但浪费成本），先加至0.5MPA，用浓缩洗洁精，检查焊接处，与铜螺丝接口。如没有大漏，再加注氮气至1～1.2MPA，重点检查铜螺丝接口，如果时间允许，24小时后，压力不相差0.02MPA，可以确保不漏，中午比早上温度高，压力上升更好。
抽真空：最好是从高压端连接，抽空二十分钟为好（如系统有微漏，抽空过长则外界湿空气进入过多），有经验的话，抽真空时也能判断系统是否有漏。
加油：关高低压三通阀，从高压三通阀抽空，用管连接低压阀与油，加注视油镜的最高油刻度处。
加氟：在真空情况下，从储液瓶加注，用手摸着储液瓶高三分二处，加液到手感觉冰凉停止加，从低压补加少量气体，开机，再补加到制冷剂与外界温度相对应的冷凝压力。开始调试。若使用中的运行系统，则要结合当前库温与压缩机回冷情况，配合调节膨胀阀开度，适当慢慢加注。

9. 冷库制冷机组应该怎样加氟

冷库制冷系统加氟调试技术：
1、测量电源电压。
2、测量压缩机三项绕组电阻值和电专机绝缘情况。
属3、检查制冷系统各阀门开闭情况。
4、抽空后向储液灌注入制冷剂至标准充灌量的70%—80%重量，然后在运转压缩机，从低压加气至够量为止。
5、开机后首先听压缩机的声音是否正常，看冷凝器、冷风机运转是否正常，压缩机三相电流是否平稳。
6、正常降温后，检测制冷系统各部分，排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度，观察蒸发器、膨胀阀结霜情况，观察油镜油位及颜色变化，设备运转的声音有无异常。
7、根据冷库的结霜和使用情况设定温度参数和膨胀阀开启度。

10. 冷库制冷机组怎样冲氟利昂

抽真空完毕，将冷媒管连接在氟瓶上，先打开氟瓶，再连接阀门，这样是让连接管里没有空气。一般先加高压，然后加低压，感觉加差不多，可以关掉，然后开机，看压力，少了然后再依次慢慢加。。。。切记不要加多，也不要加少。。。。。