开利制冷机冷媒是什么

Ⅰ 什么是制冷剂

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

像车上的空调就是用制冷剂，
传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但现在由于它们会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）

Ⅱ 开利离心式冷水机组加什么制冷剂

您好：开利离心机组常见的有两款
19XL和19XR，前者属于早期产品，多数为R-22冷媒；后者是新型机组，采用R－134A环保冷媒。还有19/17EX机组也是134A冷媒。需要制冷剂或维保服务可联系我们（网络或QQ空间有资料），希望能帮到您。祝您好运！

Ⅲ 开利制冷机冷藏车500p用什么制冷剂

开利制冷机冷藏车500p用404A制冷剂。

冷藏车独立和非独立制冷机的区别：

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

Ⅳ 空调制冷剂冷媒是什么

核心提示：冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果之工作流体。依工作方式分类可分为一次(Primary)冷媒与二次(Secondary)冷媒。依物质属性分类可分为自然(Natural)冷媒与合成(Synthetic)冷媒。 在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟利昂(Freon)。 冷媒：（——以下是是把载冷剂和制冷剂统称冷媒） 理想冷媒：无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。 一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒，在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。 冷煤是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。 日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物，会破坏臭氧层，目前科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物编辑： 相关资讯免责声明：本文仅代表作者个人观点，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。盏

Ⅳ 什么是冷媒

冷媒是在制冷过程中的一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的被冷却物质，称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。

冷媒有气体冷媒、液体和固体冷媒、气体冷媒主要有空气等；液体冷媒有水、盐水等；冰和干冰等用做固体冷媒。

简介

冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。

日常生活中常用的冷气机，里面用的冷媒是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。

Ⅵ 什么叫冷媒它的作用是什么

冷媒
(Refrigerant)
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。

冷媒：
（——以下是是把
载冷剂
和制冷剂统称冷媒）

冷冻空调系统中，用以传递
热能
，产生冷冻效果之工作
流体
。依工作方式分类可分为一次(Primary)冷媒与二次(Secondary)冷媒。依物质属性分类可分为自然(Natural)冷媒与合成(Synthetic)冷媒。

理想冷媒：无毒、不爆炸、对
金属
及
非金属
无
腐蚀作用
、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对
润滑油
无破坏性、具有较的
蒸发潜热
、对环境无害
。
一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒，在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。
冷煤是一种容易吸热变成
气体
，又容易放热变成
液体
的物质。早期冷冻厂用
氨气
当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。
日常生活中常用的
冷气机
，里面用的冷煤是氟氯
碳化物
，但是以前使用的氟氯碳化物，会破坏
臭氧层
，目前科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。

Ⅶ 开利水冷式冷水机组的工作原理请问冷冻水的作用是将冷媒的热量带走吗

制冷工质（即制冷剂）在蒸发器内吸收被冷却物的热量并汽化成蒸汽，压缩机不断地将产生的蒸汽从蒸发器中抽出，并进行压缩，经压缩后的高温、高压蒸汽被送到冷凝器后向冷却介质（如水、空气等）放热冷凝成高压液体，在经节流机构降压后进入蒸发器，再次汽化，吸收被冷却物体的热量，如此周而复始地循环。制热时，制冷剂通过四通阀改变制冷剂流动方向，制冷剂流动方向与制冷时刚好相反，制冷剂先经过蒸发器，再回到冷凝器，最后回到压缩机。

Ⅷ 冷媒是什么

制冷剂又称制冷工质，是一种能在制冷系统中担当气化吸热和冷凝放热的热力循环以达到制冷或制热目的的物质。
制冷剂为液态，但在一定的温度下又可以变为气态，即能够在制冷系统的蒸发器内蒸发并从被冷却物体中吸取热量而气化，然后在冷凝器内将热量传递给周围介质（水或空气）而变为液体的媒介物。制冷剂的种类很多，空调常用的制冷剂有氨、氟利昂等。

Ⅸ 开利空调30RA是用什么氟利昂

使用R22制冷剂。
本列机型为Aquasnap Junior风冷冷水（热泵）30RH/RA系机组。采用涡旋式压缩机、直膨式节流（Piston) ， 制冷剂为R22；水力模块内置，包括循环水泵（可选项）、膨胀水箱、安全阀、流量开关；采用开利全球通用之Pro-dialog 主控板，及具有复位功能的遥控器配置。机组安装可实现风机盘管联锁、主从控制等功能。

Ⅹ 冷媒是什么东西

冷媒，俗称雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。

冷媒主要功能：冷媒在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。

冷媒性质要求：

（1）具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求为：临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容小、绝热指数低、单位容积制热量较大等。

（2）具有优良的热物理性能具体要求为：较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。

（3）具有良好的化学稳定性 要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度下工质不发生分解。

（4）与润滑油有良好互溶性

（5）安全性工质应无毒、无刺激性、无燃烧性及爆炸性。

（6）有良好的电气绝缘性

（7）经济性要求工质低廉，易于获得。

（8）环保性 要求工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与全球变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起全球气候变暖。

(10)开利制冷机冷媒是什么扩展阅读：

冷媒的危害：

1985年2月英国南极考察队队长发曼（J.Farman)首次报道，从1977年起就发现南极洲上空的臭氧总量在每年9月下旬开始迅速减少一半左右，形成“臭氧洞”持续到11月逐渐恢复，引起世界性的震惊。

消耗臭氧的化合物，除了用于雪种，还被用于气溶胶推进剂、发泡剂、电子器件生产过程中的清洗剂。长寿命的含溴化合物，如哈龙（Haion)灭火剂，也对臭氧的消耗起很大作用。

氯原子和一氧化氮（NO）都能与臭氧反应， 正在世界大量生产和使用CFCs由于其化学稳定性好（如CFC12的大气寿命为102年）不易在对流层分解，通过大气环流进入臭氧层所在的平流层，在短波紫外线UV-C的 照射下，分解出CI 自由基，参与了对臭氧的消耗。

归纳起来，要使臭氧发生消耗，这种物质必须具备两个特征 ：含氯、溴或另一种相似的原子参与臭氧变氧的化学反应；在低层大气中必须十分稳定（也就是具有足够长的大气寿命），使其能够达到臭氧层。

例如氢氯氟烃雪种HCF22和HCFC123,都有一个氯原子，能消耗臭氧，其大气寿命分别为 12.1和14年，且氢原子相对活泼，能在低层大气中发生分解，到达臭氧层的数量就不多。因此HCFC22和HCFC123破坏臭氧的能力比CFCs小得多。