空调制冷挺好为什么低压管结霜

『壹』 汽车空调管低压管路上结冰怎么回事

汽车空调管子结冰的原因是：

空调排水孔堵塞、空调系统内制冷剂含水量较高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等原因造成。汽车空调管子结冰会影响汽车空调的制冷应及时到维修厂检查维修。

温控器失效从而导致膨胀阀不能根据蒸发箱温度、来控制制冷剂的流量，因此导致过多的制冷剂节流后，由于过多低温的制冷剂不能马上吸热蒸发，故而形成了汽车冷气管结冰，低压管结冰的话膨胀阀是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样低压管就不会结冰了。

解决方法：

1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。

2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。

3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。

4、有可能是制冷剂不足引起的。如果过了几秒钟后结冰会融化就不要添加制冷剂。如果时间太长了就需要添加制冷剂。

5、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。

『贰』 空调低压管结冰是怎么回事

1、制冷剂不足：分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。

2、制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。
3、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。
4、风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。
5、蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。

『叁』 空调低压管结霜原因

1、正常的结霜，空调器启动后，因为冷凝温度和冷凝压力都非常低，低于正常值，使蒸发的压力跟着降低，所以会引起低压供液管出现结霜。牋

『肆』 空调高低压管都结霜是什么原因

原因就是制冷剂不够，解决办法在于加制冷剂。

添加氟量的时候一定要确定空调必须是在运行中，因为这个时候就可以打开空调，然后让空调在制冷的状态下，找到氟利昂的加氟口，然后就可以进行添加工作了。

加氟口一般是在空调上的粗管上，在加氟的时候要让加氟扣处于低压状态，然后把装有氟利昂的气罐打开，然后让氟利昂慢慢的进入空调内部，这样就加氟成功了。

空调的其他注意事项

1、清除通风口的杂物，保证通风正常，观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物，同时保持通风口的畅通无阻。

2、清洗排水部分的污垢和积聚物，排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

3、检查其他，包括供电线路、插头插板、开关，检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。

『伍』 空调低压管结冰是怎么回事

问题描述：空调蒸发器结霜，为什么空调低压管会结冰？高低压管结冰怎么办？武汉空调售后维修解答：开机观察，若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。
另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。
首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。
空调低压管结冰的原因分析及处理方法：
1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。

『陆』 汽车空调的低压管路结冰是什么原因引起的

1第一种膨胀阀处结冰：这时一般压缩机会停止工作，但不是必然。膨胀阀结冰时有制冷剂含有水分造成的，症状是空调忽冷忽热，水分经过膨胀阀处膨胀结冰，这时蒸发箱不再吸热制冷温度迅速升高，然后冰融化成水，然后蒸发箱继续吸热制冷，然后在结冰，如此循环。这种情况结冰是因为制冷剂里有水或其他已结冰物质，并不是温度太低结冰的，结冰后蒸发箱温度升高而不是降低所以感温器闭起作用，而压力开关是高压达到一定值才会关闭压缩机离合器的，在高压未达到额定值冰化开的情况下，压力开关是不起作用的。。维修方法：更换制冷剂和干燥罐。
2第二种情况低压管外围附着冰霜，这种情况很长见，一般制冷效果好的车很多都会出现这种情况，这种情况发生在冷凝器性能格外好或蒸发箱性能格外不好的情况下，跟压力无关，只要在外边维修过空调的车主都会发现，车开回家后空调没有刚修好时凉，原因是一般维修店给你修好空调以后都会用水冲洗冷凝器，因为有水的帮助冷凝器的散热效果更好，所以低压管外围出现冰霜的情况就会经常出现。有的车不用水冲洗也会出现除冷凝器散热不好外就是蒸发箱吸热制冷不好，有的车主会发现明明低压管结冰了为啥车里还不凉呢？着有可能空调滤清器灰尘过多进气不足或风扇转速等等原因造成的。出现这种情况是因为虽然外边的低压管表面结冰了，但蒸发箱里在风扇转动空气流动的情况下还没有达到感温器关闭压缩机离合器的要求。

『柒』 空调低压管结冰是怎么回事

摘要 空调器缺少制冷剂时,低压供液管会出现结霜现象,这是一种典型的故障现象。空调低压管结霜有正常的结霜和不正常的结霜这两种，然而，具体原因如下：

『捌』 空调低压管结霜是怎么回事

结霜原因如下：

低压管结霜有正常的结霜和不正常的结霜。正常的结霜就是空调在运行的时候，因为冷凝温度和冷凝的压力都低，毛细管供液量低于正常值，所以让蒸发压力也随着变低，所以出现低压管结霜的现象，但这种结霜，一般都会短时间再融化，时间在5分种左右。

如果低压管长时间结霜，那么就是空调的不正常结霜，就是空调出现故障了。比如说空调缺氟，空调缺氟的时候，就会让低压管出现结霜的现象，并且10多分种还不会消失。

像空调缺氟有的是空调长年使用缺氟，属于正常现象的缺氟，空调维修的时候直接加氟就可以了。如果是泄漏造成的缺氟，就要补漏以后才可以空调加氟。

另外像制冷系统局部出现堵塞，比如说过滤器出口堵塞或毛细管进口堵塞，就会让空调出现节流效应，节流后的压力低于空调工作的正常值，引起低压管结霜的情况。这个时候就需要对空调的制冷系统进行疏通来空调维修。

(8)空调制冷挺好为什么低压管结霜扩展阅读

工作原理

1、空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

2、压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

3、然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂。

4、从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

5、制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

6、其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

一般时段空调保养

1、清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。

2、室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。

3、清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。

4、清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

5、检查其他。包括供电线路、插头插板、开关；检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。

『玖』 为什么空调细管会结霜

发现空调细管上结霜，是因为大多数空调在运行的时候，制冷的温度要压力都比较低，温度会普遍低于正常值，从而导致蒸发的压力变低，这个时候就会出现结霜。

空调室外机长年悬挂室外，经受日晒雨淋，风尘侵蚀，极易生锈和灰尘阻塞，严重影响了空调的正常使用寿命。如果保护不良，灰尘也进入，排风铝片内或是电机和外机，背后的铝片也会导致散热不好，外壳容易腐蚀。

空调清洗注意事项

在清洗时首先要擦洗空调面板，然后用抹布轻轻的擦洗面板上的灰尘，在细节与连接处要多加留心，防止死角上残余一些灰尘。

另外用户需要注意空调左右两侧以及顶部位置。需要重点清理的位置就是空调的出风口导风页，在长期的使用中，由于是空调出风处，所以在表面极易积压灰尘。

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