车用制冷空调怎么使用

『壹』 汽车空调怎么用你知道吗

正确使用汽车空调的方法如下。使用汽车空调时，一定不要打开车窗，否则会增加空调的负担，使空调的耗电量直线上升。如果你在使用汽车空调时发现汽车空调不工作，说明汽车空调系统工作有问题。应立即关闭空调，防止故障进一步恶化，然后到修理厂维修。

开冷风时，左边的按钮要调到蓝色的地方，暖风时要调到红色的地方，然后按下空调开关，另外，中间那个是内置开大小风的，右边那个是调节模式，可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两种模式同时使用。

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『贰』 夏天时，汽车的空调应该怎么用

在炎炎烈日下，空调是许多人所喜爱的。汽车里的温度则更高，所以大多数人都会选择在汽车中开空调。但是也会遇到一些障碍，让人们不知所措。那我们今天就讲一讲在夏天是汽车中的空调应该怎么用呢？

当汽车中有小孩时，应该尽量的将空调的温度调的高一些，防止他们受凉，因为他们的身体素质比较弱。不能因为成年人的情况而忽略了孩子的感受，他们也是其中的一份子。如果一家人外出高高兴兴的旅游而因为孩子的感冒而扫兴，那就得不偿失了。所以时常注意孩子的变化情况而设定空调的温度非常重要。希望这篇文章能对你有所帮助，欢迎留言！

『叁』 汽车怎么开冷风空调要按AC吗

这是需要按这个开关的，没有按只是风机在工作，空调系统是没有工作的，
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

『肆』 车辆空调制冷怎么调最合适你知道吗

在炎热的夏天开车时需要打开空调降温但是有时候即使车开到最冷风开到最大车也不够凉。原因可能是汽车空调使用不当。汽车空调的正确用法是指北方。很多车主都注意到空调控制面板有三个开关外循内循环他们是做什么的。外循环就是打开车内车外的道路，用风扇吸车外的空气。

如果冷凝水不能及时干燥就会积灰久而久之就会导致制冷量下降，出现异味问题。先关空调可以通过气流干燥冷凝水，避免污垢堆积。如果空调里积了灰尘，不要慌，你需要掌握空调的清洁方法。汽车空调正确使用指南，降温速度快且凉爽，新老司机快速收集如何清洗汽车空调清洗汽车空调可分为更换滤芯和清洗管道两个步骤。

带有更换滤芯的车辆空调的正确使用指南。冷却速度快而且很凉。车外空气进入车内时，滤芯负责过滤空气中的灰尘等杂物。时间长了这些杂物会堵塞滤芯，导致急剧下降。正常情况下，原滤芯的寿命约为一年或三万公里，需要定期更换滤芯。更换滤芯需要购买与车型对应的滤芯。滤芯一般位于副驾驶下方，也就是几个卡扣或者螺丝，非常容易更换。

『伍』 平时开车时，汽车空调的制冷怎么开

把副驾驶的车窗单独降下来，之后开启主驾驶的车门来回关闭操作，十次左右车内温度的速度可以降温20℃以以上！只需十秒钟就可以完成这个降温操作，这个方法百试百灵！透透气，开关几次车，使车内温度的空气排出大部分，然后启动发动机，待发动机转速正常后，开启空调，开启外循环，把窗关闭，风机开到最大，温度调到最低，出风口全部朝上↑吹。

这个办法是利用了负压原理。主驾驶门在开合的过程中。把车内已经沉淀的热空气。快速的通过副驾驶门窗排出。再加上车内冷气已经开启，车内的温度会在30秒内迅速降下来。，让里面的热气排除车外，同时打开空调，暂时不要点击A/C按钮，打开外循环，开到最大，等一会上车后，再点击A/C按钮，切换成汽车内循环，这样的操作方法制冷速度可能会比较快一些。

『陆』 汽车自动空调怎么用才正确

以大众朗逸为例，开启自动空调方法如下：

1、汽车启动后，大约5-10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开暖空气。

『柒』 汽车空调怎么制冷，怎么制热呢

汽车空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通da过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。 在装置构成上，汽车空调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。

空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。

非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。即引擎带动压缩机，把气态冷冻剂压进冷凝器。风扇对着冷凝器吹助其散热，管道的冷冻剂在这里转变成液态。冷冻剂通过接受器（雪种瓶）流到膨胀阀，在膨胀阀的作用下冷冻剂解除压力，在蒸发器的管路中气化，同时大量吸热，此时由鼓风机吹过蒸发器最终吹进车厢的空气被冷却，这样，空调制冷的效果就达到了。

空调的主要构件 雪种瓶——实际上是一个贮存冷冻剂（雪种）及吸收冷冻剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露冷冻剂多出的空间补充冷冻剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉冷冻剂中掺杂的杂质。雪种瓶中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道的冷冻剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是冷冻剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 电子扇——是帮助冷凝器散热的主要工具。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统循环的动力源。

『捌』 请问车上空调怎么开制冷啊

空调控制面板有外循环、内循环和A/C三个开关

外循环就是打通车内与车外的风道，利用风机将车外空气吸入车内。

内循环就是让车内空气进行循环。

A/C就是air condition，即空气（气温）调节，控制压缩机工作。

炎热的夏季，车内温度一般都比车外高，上车的第一步就应该是先通风，打开外循环，风速开到最大，先将车内的热空气排出去。

当车内温度下降一点了，再开启制冷功能，并将空气循环模式改成内循环，这样有助于冷气快速吹到每个角落，保证温度的统一。

『玖』 车空调怎么制冷,怎么开

大部分的汽车将风速开关控制到“0”之后或者按A/C按键就可以关闭汽车的空调了，另外如果想关闭制冷功能只保持吹风的话就把一个单独的制冷开关关上即可。冬天车辆空调制热，先把制冷/制热的转换开关控制到制热区域，再打开风扇开关调节风俗即可，制热时制冷的开关必须处于关闭状态。

此外若空调有异味时可能是空调的滤芯堵塞或者蒸发器表面存在异物，需要进行清洁或更换，一般情况下空调滤芯2万公里就建议更换一次。在夏季空调是必备的硬件之一，同时也是故障的高发期，所以需要多留意对车辆的空调保养，避免之后的使用出现故障。

『拾』 汽车空调怎么正确使用

汽车空调的正确使用方法：

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。

2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。

3、左边白色的线是调温度的，当感觉到太暖时可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。