宝骏怠速不制冷怎么回事

A. 汽车怠速时 空调不制冷了

怠速时空调不制冷最常见的故障点有：

1. 空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

   可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

   
   

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   以上就是常见的空调不制冷的故障点检查和判断的方法。
   

   B. 宝骏730空调怠速三千转就不制冷

   宝骏730空调不制冷，开始看看操作是不是良好，也就是A/C开关是不是打开了。假如A/C开关没有打开，空调是不制冷的。
   按下A/C按钮，汽车的压缩机开始工作，空调才开始制冷。
   A/C按钮上有一个指示灯，指示灯亮了，说明空调开启了。指示灯没亮，说明空调没开启。
   假如确定操作没问题，则说明汽车的空调有问题。假如是这种状况，可能关系到的原因就相当多了，例如：
   1、空调制冷剂泄漏。假如内外机基本都工作，压缩机也工作，一般就是这一原因。解决办法：添加空调制冷剂。
   2、压缩机不工作了。这种状况很可能由于压缩机电容损坏或工作不良。解决办法：修理或替换压缩机。
   3、车辆空调皮带过松。解决办法：调整皮带松紧。
   以上所说的仅仅是其中一部分原因，由于见不到实车理所当然无法做出一个准确的判断。

   C. 空调在车跑起来才能制冷，怠速不制冷，怎么回事

   故障现象： 凌志怠速时空调不制冷，高速时空调正常。

   只有风不制冷可能是以下原因：

   1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。

   2、 有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。

   3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。

   4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

   
   

   

   
   

   判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

   对于我们来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

   夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

   
   
   

   D. 汽车空调怠速时不制冷

   发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也比较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感受空调不制冷或者制冷效果差。同理，当家族的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果增加。还有就是散热风扇没转，怠速少了强烈的气流，所以怠速的散热不足，压缩机过载保护跳脱，没有制冷

   E. 汽车在启动时候怠速空调不制冷，加速就制冷。这是什么原因

   汽车在启动时候怠速空调不制冷，加速就制冷的原因主要有以下两个：

   1、空调散热器故障

   首先需要判断下在怠速的时候开空调时会不会感觉发动机有沉闷的感觉，如果有那说明空调运行是正常的，否则说明空调缺制冷剂或前散热器脏了，也有可能是皮带松了。

   2、硬件故障

   如果在怠速的时候开空调时会有沉闷的感觉，则就是空调运行不正常，那说明是空调的硬件故障了。正常情况下，加速要比怠速空调效果要好。

   3、压缩机转速问题

   发动机的转速和汽车空调压缩机转速时成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低。

   此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果增加。

   

   参考资料来源：网络－汽车空调

   F. 汽车怠速时空调不制冷了，是怎么回事

   汽车空调怠速不制冷
   1.汽车空调怠速不制冷，很可能是因为蒸发器太脏了。如果空调滤芯安装不到位，灰尘就会吸附在蒸发器上。
   2.蒸发器上的灰尘过多会导致局部温度过低，空调会保护性的停止工作。解决办法就是定期清洗蒸发器。
   3.另外冷凝器也会出现上述所说的情况。清洗完蒸发器再顺便清洗一下冷凝器。
   4.还有一种情况就是汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。解决办法：调整皮带松紧。
   5.汽车空调怠速不制冷，也有可能是车主的错觉。因为汽车空调在怠速的状态下制冷效果本来就会减弱。

   G. 宝骏730超车时候空调不凉

   有很多原因会导致空调不制冷。
   车子怠速的时候空调不凉的原因：
   （1）膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。
   （2）空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa~200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉。
   汽车的怠速：
   （1）不是一种速度，而是指一种工作状况。
   （2）发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调节风门大小等来调节其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。