㈠ 三匹空调加制冷剂压力多少
空调加制冷剂要加5-8压力。
制冷剂分为两种型号。氟利昂,常说的“缺氟”,说的就是这个,一般这种型号的制冷剂是缺多少加多少,不用全部排空,加满一般需要5pa。新型环保冷酶,这个标准要高一些,缺一半以上的话,需要全部排空再加满,否则也是缺多少补多少,加满一般需要8pa。
如果要加制冷剂,应该是先检测,一般五年之内的新空调是不需要补充制冷剂的。如果空调真是缺制冷剂了,也不是加的越多越好,加得太多不仅多花钱还会影响制冷效果。另外,家里的空调不管是1匹还是2匹,制冷剂的压力都是基本一样的。
(1)空调加制冷剂多少压力扩展阅读:
空调加注制冷剂方法:
(1)称量加注法
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时,将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上,并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好,放净连接管内的空气,称出重量,再减去需充制冷剂的数量,记下剩下的重量数,再慢慢充注制冷剂,直到秤上与剩下的数量相符即可。
(2)表压加注法
表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时,将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注。
充注时观察压力表的指示值,当压力表达到0.5~0.6MPa时,关闭三通阀,让压缩机运转,当压力表降为0时,再打开三通阀,调整压力为0.02~0.05MPa,再让压缩机运行一段时间,直到吸气压力稳定不变即可。
(3)经验加注法
经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同,当制冷剂加注到真空压力表值为0.2~0.25MPa时,关闭三通阀,开机运行30分钟,直至压缩机吸气管结露为止。
㈡ 空调加制冷剂压力多少合适
空调加制冷剂要加5-8压力。
制冷剂分为两种型号。氟利昂,常说的“缺氟”,说的就是这个,一般这种型号的制冷剂是缺多少加多少,不用全部排空,加满一般需要5pa。新型环保冷酶,这个标准要高一些,缺一半以上的话,需要全部排空再加满,否则也是缺多少补多少,加满一般需要8pa。
如果要加制冷剂,应该是先检测,一般五年之内的新空调是不需要补充制冷剂的。如果空调真是缺制冷剂了,也不是加的越多越好,加得太多不仅多花钱还会影响制冷效果。另外,家里的空调不管是1匹还是2匹,制冷剂的压力都是基本一样的。
(2)空调加制冷剂多少压力扩展阅读:
空调加注制冷剂方法:
(1)称量加注法
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时,将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上,并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好,放净连接管内的空气,称出重量,再减去需充制冷剂的数量,记下剩下的重量数,再慢慢充注制冷剂,直到秤上与剩下的数量相符即可。
(2)表压加注法
表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时,将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注。
充注时观察压力表的指示值,当压力表达到0.5~0.6MPa时,关闭三通阀,让压缩机运转,当压力表降为0时,再打开三通阀,调整压力为0.02~0.05MPa,再让压缩机运行一段时间,直到吸气压力稳定不变即可。
(3)经验加注法
经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同,当制冷剂加注到真空压力表值为0.2~0.25MPa时,关闭三通阀,开机运行30分钟,直至压缩机吸气管结露为止。
㈢ 空调加氟的压力是多少
空调加氟的压力一般在5个压力左右。
一般来说,安装合格的空调时,至少2-3年不需要加氟,除非在使用或搬迁过程中发生制冷剂泄漏。无论是什么牌子、什么尺寸的空调,加氟压力永远不会超过6个压力。正常情况下,5个压力就足够了。
(3)空调加制冷剂多少压力扩展阅读:
空调加氟方法:
压缩机吸入管补焊一段检修工艺管道加氟
1、拆除一段过滤工艺管道,在其余工艺管道内插入一个单向阀焊接,另一端焊接三通检修阀连接铜管。
2、检查空调漏氟点。如需及时焊补,则打开压缩机和真空泵,使管道内空气循环抽真空。
3、检查空调是否有故障。如果是,请及时修理空调。如果空调的使用寿命太长,如果不能满足加氟条件,就必须回收利用。
4、连接氟瓶和三通检修阀,排出连接管内的空气。空调停机时,倒氟瓶加液体氟,用能量量具称量。当氟瓶中氟的减少量等于空调额定加氟量时,应立即停止加氟,避免过量加氟和产生负面影响。
㈣ 空调加雪种加多少个压力
空调加氟一般加4.5-5kg压力左右,不应高于6个压力。
首先要查看室外机铭牌,如额定充注量已经看不清了,就需要此空调的制冷工况下的额定电流,用钳形电流表钳电流,充注制冷剂过程监控电流,达到额定电流即为标准充注量了,通常在冬季0.38MP左右即可。
控调无论什么品牌,大小,加氟的压力都不应高于6个压力,正常情况下5个压力就够了,根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。请大家记住,记牢。
普通空调用R22型制冷剂,回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够:同步监测压缩机电流;观察回气管凝露状况;体感出风温度等。
需要注意的是,开空调加制冷剂要把风速调上限,别调到低风加制冷剂,这样压力会变有变化的。
㈤ 空调加氟一般要加几个压力
空调加氟压力一般加0.4-0.6MPa左右。
一定要注意的是,无论什么品牌、大小,加氟的压力都不应高于6个压力,正常情况下5个压力就够了。同时,根据天气的不同,压力也不同。挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。
另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够:同步监测压缩机电流;观察回气管凝露状况;体感出风温度等。
一、空调加氟的方法有两种:
1、采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟。
2、通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。
空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果。如果可以的
话,测高压不能超过2.2。
二、加氟条件
1、维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。
2、维修的空调控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须以有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。
3、维修工具及材料必须合格。
4 、严格按加氟工艺操作。
㈥ 空调加制冷剂应该是多少压力r22和410压力值一样吗怎么有说5个的有说8个的详细点谢谢!
添加空调机制冷剂时,需参考压力表上的压力,不同的冷媒有不同的压力,例如R22冷媒的低压压力约在0.5MPa左右;R410A冷媒低压压力约在0.8MPa左右。
1、一般正规的产品在室外的铭牌上都标有充注量,重新加时可以按这个值加就可以了,不过有一点就是在现场不一定有办法能称到加氟量。
2、如果没办法找到厂家宣称的充注量,一般可按经验估计如下:制冷量2000W左右 700g左右制冷量2500W左右手 900g左右制冷量3200W左右 1200g左右制冷量5000W左右 1500 g左右制冷量7000W左右 2200 g左右制冷量9000W左右 2900 g左右制冷量12000W左右 3400 g左右以上数据基于能效比在2.8~3.0W/W,如果空调能效比低于此值0.2,则相应的充注量可能会减少15%,反之能效比高于0.2时,充注量相应增加10%。此为经验值,供参考
3、若在现场没有办法称得重量,那就只有用压力表的读数来判断是否加氟合适了。首先我们明确一点,空调吸气阀处的压力是随使用时的状态变化的,如室内外环境温度,运行风扇转速有关。一般空调厂家都会在名义制冷条件下进行测试(室内干球27C,湿球19度,室外35度),此工况下的吸气压力表压范围约为(0.45Mpa~0.55Mpa),一般能效比越高的空调,名义时的吸气压力越高。可大致按能效比2.6~3.2W/W对应0.45~0.55Mpa估算相应的低压表读数。
㈦ 空调制冷剂加注时,高压和低压的压力是多少
空调制冷剂压力高压还是1.4到1.6M帕,第二是0.15到0.25M帕
㈧ 空调制冷剂压力正常值是多少
正常低压压力0.32MPa或3.2公斤左右;正常高压压力1.8MPa或18公斤左右;正常平衡压力0.7MPa或7公斤左右。
例如,由于空调工作环境通常满足不了工况条件,以及受湿度的影响,所以夏季制冷状态下,R22制冷剂三个压力值大约为:低压压力0.5MPa,高压压力1.8MPa,平衡压力1MPa。
(8)空调加制冷剂多少压力扩展阅读
空调系统的三个压力即:平衡压力、高压压力、低压压力;这三个压力是空调维修的重要参数。三个压力是制冷剂在空调管路中循环在不同位置所对应的压力。
由于制冷剂是在气液之间循环变化的,伴随着吸热和放热,所以外界环境的温度对其有明显的影响。一般情况下,环境温度高,压力值变大;环境温度低,压力值变小。
测量空调系统的高低压压力,发动机应处急速运转,环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。
㈨ 空调加制冷剂要加多少压力
空调加制冷剂要加5-8压力。
制冷剂分为两种型号。氟利昂,常说的“缺氟”,说的就是这个,一般这种型号的制冷剂是缺多少加多少,不用全部排空,加满一般需要5pa。新型环保冷酶,这个标准要高一些,缺一半以上的话,需要全部排空再加满,否则也是缺多少补多少,加满一般需要8pa。
如果要加制冷剂,应该是先检测,一般五年之内的新空调是不需要补充制冷剂的。如果空调真是缺制冷剂了,也不是加的越多越好,加得太多不仅多花钱还会影响制冷效果。另外,家里的空调不管是1匹还是2匹,制冷剂的压力都是基本一样的。
(9)空调加制冷剂多少压力扩展阅读
空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体经过冷凝器(一般空调是风冷,即室外机的散热铜管)在室外换热器中放热,变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走)。
中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂经过蒸发器(室内机铜管)吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温,达到使室内温度下降的目的),低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入,如此循环。
总的来说,空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩-冷凝-膨胀-蒸发的一个循环。